陳縱橫

對於中國運營商龍頭老大的中國移動來說，10月22日是個喜憂參半的日子，10月22日中國移動公佈了其前三季度的成績單，在這份成績單上中國移動的盈利著實耀眼，然而在這份耀眼的成績之後，中國移動出現了營收4年來的首次下滑，面對著營收的下滑，讓人不禁想問日賺3.2億躺著賺錢的中國移動這是好日子到頭了嗎？

根據《每日經濟新聞》的報道，10月22日晚間，中國移動在港交所發佈前三季財報。數據顯示，中國移動2018年前9個月，營運收入為人民幣5677億元，比上年同期下降0.3%，淨利潤為人民幣950億元，比上年同期增長3.1%。值得注意的是，這是中國移動2014年以來首次出現營收下滑的情況。

中國移動在此次財報中明確表示，近來面臨的市場競爭更趨激烈、流量價值快速下降，以及取消流量“漫遊費”明顯減收的嚴峻形勢。同時其表示，大流量低資費套餐競爭加劇，導致流量價值快速下降，中國移動通信服務收入增長面臨巨大壓力。

具體到業務數據方面，中國移動移動業務截至2018年9月30日客戶總數約9.16億戶，其中4G客戶總數達到6.95億戶，報告期內淨增4G客戶4578萬戶。報告期內，中國移動有線寬帶客戶總數達1.47億戶，前三季度淨增3413萬戶。

中國移動流量業務方面繼續保持加速增長態勢，手機上網流量同比增長172%，較上半年增幅提升19個百分點，手機上網客戶DOU（戶均月用流量）達到3132MB，比上年同期增長156%。前三季度，中國移動移動客戶ARPU（戶均消費）為人民幣55.7元，中國移動在財報中表示，戶均收入下行壓力依然較大。

此外，報告期內，中國移動前三季度銷售產品收入為人民幣493億元，同比下降9.0%，這對整體業績的下降產生了影響。根據各大媒體所比較的中國移動、中國聯通、中國電信三大巨頭的半年報數據，我們可以發現，中國移動依然穩居中國通訊業老大的位置，而其前三季度財報所顯示的股東應占淨利潤950億元，同比增長3.1％，換算下來中國移動每天都可以賺取3.2億元，這個數據依然足夠傲視群雄。

但是，中國移動的數據中所顯示的營業收入下降已經足夠讓人擔憂了，那麼中國移動到底發生了什麼？

看到中國移動的成績單的時候，我們就會發現，正所謂瘦死的駱駝比馬大，中國移動每天的利潤是很多上市公司可能一年都賺不到的，將中國移動稱之為躺著賺錢的公司，其實並不為過。但是，就是這樣的超級巨頭卻也是真正面對危機的企業，中國移動正如同《紅樓夢》中的榮國府一樣，雖然看上去家大業大，繁花似錦，但是大管家王熙鳳就會來一句：大有大的難處，如今只是外表上虛好看，內裡全是空的。當然，中國移動還遠沒到鳳姐口中的外表上虛好看，內裡全是空的那麼嚴重，但是營收四年來首次下降也正在暴露出中國移動存在的問題。

首先，國家提速降費的大趨勢。作為中國具有自然網絡壟斷特性的運營商來說，中國移動等三大運營商在可以享受壟斷福利的同時，也必須承擔國家的社會責任，這就是提速降費的要求。所以，對於三大運營商來說，提速降費所帶來的收入下降這基本上是所有人都必須面對的大趨勢，所以並不能完全作為中國移動營收下降的理由，只能說是外部的影響因子之一。而我們看到，2014年在4G建設階段，中國移動出現了連續兩個季度的業績下滑，至此之後移動的單季營收就一直保持著同比增長，即使是前幾年也提出來的提速降費其實也都沒有影響到中國移動的盈利水平，然而4年過去，中國移動2018年三季度營收1759億元，低於去年同期的1806億元，再次出現營收同比下滑，這個原因就顯示那麼的讓人深思了。

其次，內部競爭的同質化搏殺。讓我們把中國移動的數據放到整個通訊產業的大趨勢中就能夠發現，中國移動的4G總用戶數已經達到近7億戶，中國移動移動用戶數達到約9.16億戶，要知道這個用戶是在通訊已經實名制之後的產物，根據智研諮詢的數據，2017 年底國內手機網民數量已達到 7.53 億，較2016年底增加5734萬人，同比增速 僅為 4%，移動網民整體滲透率達到 97.5%，當前國內移動網民規模已接近天花板，移動互聯網的人口紅利時代已趨於結束。

所以，根據數據我們就能判斷出來，中國移動互聯網已經全面進入到了一個存量市場當中，那麼，三家運營商的競爭就要由之前增量的競爭向存量的競爭轉型，增量市場大家爭奪的是那些還未進入移動互聯網的用戶，所以各方在市場尚未飽和的時候，都取得了較好的連續業績增長。但是，一旦進入市場飽和的存量市場之後，大家的每一個用戶就有可能是從對手的手中搶奪用戶。

這個時候，大有大的難處就會顯現出來了，中國移動作為中國最大的通信運營商，其服務的用戶基本上超過另外兩家總和的很多倍。這麼大的用戶基數必然導致，中國移動在紅海價格戰上的每一分價格的調整都是牽一髮而動全身的調整，其要付出的成本也是遠高於另外兩家的，用簡單點的語言來形容，這就是反正我的用戶數不多，我降低價格損失也在可接受範圍之內，而中國移動要降低價格那麼產生的成本壓力將會遠超另外兩家。

這也是為什麼，中國聯通能夠成為第一個帶頭打流量價格戰的企業，因為在三家運營商當中，中國聯通的用戶規模最小，其改變的成本最低，這也導致中國聯通更加願意進行激烈的價格戰，這在產品上就是各種王卡、寶卡的輪番出現，他們的出現還成功地搶佔了各大手機廠商的第二卡槽，導致很多的移動手機號淪落為接打電話和接收短信的東西。最終，中國移動和中國電信都被拖下了水，也被迫推出各種大流量（有些宣傳為不限流量）的套餐，然而市場已經進入低價流量時代，依靠流量賺錢也逐漸顯得日益困難。

聯通的這招就非常類似於金庸武俠當中的七傷拳，正所謂先傷己後傷人，最終將三大運營商全部拖入了價格戰紅海，整個產業的利潤水平也就下降了，最終整個中國通訊產業就被加速拖入了通道化的洪流，如今中國移動、中國電信、中國聯通都逐漸成為了互聯網巨頭們的流量支撐者，為他們提供著最為基礎的流量支持。

同樣的戰爭也正在出現在寬帶市場之上，只是這個市場的攪局者由聯通換成了移動本尊，移動不惜以免費乃至於高額補貼搶佔市場，最終無論是互聯網還是移動互聯網，產業各方都在對方的池子當中搶奪著存量的紅利，最終產業的整體價值都在下降，都在被淪落為通信的管道。

而即將到來的5G時代，至少從用戶的需求來說，還完全找不到新的增長點，如果5G和4G的用戶體驗差距不大的話，運營商集體沒落的時代有可能將要到來了！

瀚海觀察

中國移動太坑人了！本月20號，我向工信部投訴移動公司不給我辦理由138元飛享套餐變更為8元新飛享套餐業務。移動公司看到我在工信部的投訴後，打電話給我說:我如果20號變更為8元新飛享套餐的話，那麼我本月138元飛享套餐內的所有資源會全部立即取消，建議我用到30號給我辦理變更，接著客服發來一條信息讓我同意30號為我辦理由138元飛享套餐變更為8元新飛享套餐，我當時就回復了同意。今天早上30號我屢次給移動公司和10086打電話辦理變更，早上9點到11點為了辦理變更業務，我就給客服發了五個短信，結果無緣無故扣去我五塊多話費，我給移動公司打電話，他們說扣的五塊多是流量費，我說當時移動客服讓我辦理138元飛享套餐的時候給我說的是全國流量不限量，怎麼才用了6個G就沒有了，後來他們給我補交了五塊多電話費，接著下午兩點又給我補了點流量，但是還是扣了話費的。當時辦理138元飛享套餐的時候就是忽悠我說是全國不限量流量我才辦理的，結果到現在只有6G流量，還亂扣費，結果到了31號早上沒有經過本人同意，把我的套餐給我隨便更改為18元飛享套餐，一次又一次的被移動忽悠，套路太深，這樣的服務方式移動還能留得住客戶嗎？

非你莫屬79524

現在整個通信行業都在走下坡路，不再是之前的朝陽行業了，所以，中國移動的薪酬福利和發展前景都不像2g時代那麼好了。
但是，到底還是央企，還是通信行業老大哥，在整個通信行業具有龍頭地位，尤其是現在國家強力推行5g，推動數字化發展和物聯網發展，通行行業有望迎來發展的第二春，作為龍頭，中國移動無疑是通信行業裡最好的。現在中國移動推行一體兩翼四輪驅動，在鞏固移動通信這個無線市場的同時，大力發展家庭用戶和集客用戶，發力互聯網電視，深耕物聯網發展，市場佔有率不斷深入強化。對於追求穩定的朋友，中國移動是個不錯的選擇。圖文無關。

King金哥

目前，中國社會正在加速邁入數字化時代，流量需求全面爆發，寬帶發展潛力巨大，“普遍連接”將成為數字化時代最重要的特徵。對於普通人來說，作為三大運營商之一的中國移動似乎總和“話費”、“流量”同時出現，與我們的手機業務密不可分。而事實上，中國移動早已啟動以“家”為核心的廣泛佈局，自2013年取得獲得固網牌照至2017年9月，短短3年多時間便取得了月淨增449萬戶、總用戶量達1.03億戶的驚人的成績！超越中國聯通成為寬帶市場第二，按照目前每月寬帶用戶淨增300萬的增速，極有可能在一年內超越中國電信成為有線寬帶市場的第一。

“家”字當先，一站式服務

中國移動作為“重量級”選手，它的入局打破了南北有線寬帶市場的勢力格局，激活了市場競爭，為社會經濟發展起到了更為積極的作用；更重要的是，有線寬帶市場的成果是中國移動推進“大連接”戰略的重要一步。作為“大連接”戰略中重要的基礎工作，中國移動的家庭寬帶業務發揮綜合接入的作用，延伸到硬件、服務和數據領域，形成對家庭以及個人入口的鏈接等一站式服務，提升家庭信息化的整體水平。

不僅如此，中國移動還推出了“和·家庭”智慧家庭解決方案。“和·家庭”是以家庭開放平臺為核心，為家庭客戶提供電腦、電視、手機、Pad等多屏的交互界面，客戶使用任何終端、任何網絡都可以使用中國移動提供的服務。

品質為重，服務為王

“大連接”戰略的推進進程中，物聯網、車聯網與智能家居等業務領域將有望獲得爆發式增長，有機構預測2020年國內市場的連接數會達到100億，是2015年的4倍；而由中國移動2012年成立的專業公司中移物聯網打造的“和·目”系列智能家居產品，更在此基礎上進一步豐富了家庭應用的硬件板塊。

中移物聯網有限公司是由中國移動2012年出資成立的全資子公司，以專業化運營物聯網專用網絡，設計生產物聯網專用模組和芯片，打造車聯網、智能家居、智能穿戴等特色產品，開發運營物聯網開放平臺OneNET，推廣物聯網解決方案為五大業務方向，形成了物聯網“雲-管-端”全方位的體系架構。

“和·目”是由中移物聯網自研出品的智能家居品牌，旨在為用戶提供針對各式智能移動裝置的雲視頻服務解決方案，廣泛應用於家庭安全防護、關愛家人、看護寵物、分享生活等領域，並提供高品質的雲存儲服務。

共創大連接，共享新未來

取得優異成績的中國移動併為就此止步，下一階段將繼續深入推動相關工作，在產品體驗和服務營銷協同上，努力為客戶打造中國移動在智慧家庭方面的一體化解決方案，提供更加優質的。

物聯科技

雖然最近這段時間中國移動在網上被黑得翔都出來了，但是你還是不得不承認，目前移動依然是最強的，而且隨著一些應對策略的出現，移動一直捱打的局面肯定會有所改變。

畢竟，在三大運營商中它是最年輕也最有活力的，正是依靠著先人一步的戰略眼光才有如今的地位。

據有關數據顯示，中國移動2016年12月移動用戶數增長165.1萬戶，總數達到8.49億戶；4G用戶淨增2520.5萬戶，4G用戶總數達到5.35億戶，全年累計新增4G用戶2.22億戶。固網方面，中國移動去年12月新增寬帶用戶數44萬戶，全年累計增長2259.5萬戶，累計用戶數為7762.4萬戶，幾近以碾壓的態勢在三大運營商中排名第一。

因此，在自己不做死的前提下，其實中國移動的未來還是很光明的。

小謙

說實話，中國移動是中國所有運營商（包含合併前的）中最年輕的，2000年從中國電信剝離，都是年輕人沒有任何負擔。所以在當時的創新能力也最強，但是這一切的轉折點都在2004年。

2001年中國移動照搬日本運營商NTT DoCoMo的“i-MODE”業務推出移動夢網，移動夢網基於開放態度，轟開了中國電信增值市場的大門，人民郵電報曾在2005年這樣評價移動夢網：

不過在夢網業務以幾何級的速度增長的同時，為了完成KPI，強行訂製、短信陷阱、退訂難等讓用戶諸多投訴聲音此起彼伏，使這個響亮的品牌蒙羞。2004年的315上這一現象遭到曝光，至此運營商亂扣費的輿論基調定型。迫於輿論壓力，移動開始封閉，清理移動夢網的合作商，也“自我閹割”創新動力。騰訊在無奈之下開始轉型，推出手機QQ和超級QQ，“被逼”提前開始佈局移動互聯網。

後來飛信上線，移動說“飛信不僅僅是一個通信工具，它以後可以做手機支付、在線購物、網絡遊戲、虛擬社交平臺”，但是飛信糟糕的體驗，龜速的迭代。讓移動在步入了移動互聯網時代出現了水土不服。

2014年移動全資子公司咪咕文化科技有限公司在北京掛牌成立，這是中國移動面向移動互聯網領域設立的，負責數字內容領域產品提供、運營、服務一體化的專業子公司。但是騰訊早已佈局移動端應用，入口早已被佔領，現在的微信包含了支付、社交、遊戲、購物一站式入口（像極了當年移動對飛信的戰略想法），加上移動夢網“亂扣費”陰霾未去，管道化已經成為必然。

反觀日本運營商則一直在扮演互聯網公司的角色，日本人信任運營商，運營商也沒有亂扣費等使之蒙羞。就是因為這個拐點，讓中國運營商徹底走向了另外一條道路。

P.S. 當年網通在北方聲譽很好，因為網通沒有移動網絡業務，寬帶專線等都是包月，費用固定，加上網絡穩定。當年的移動完全有實力走向互聯網時代的金字塔尖，不過因為KPI毀於一旦。

以上，希望對你有所幫助。

同道眾人

移動不尊重小用戶，這是一個很大的錯誤，沒有小家庭成不了大國家，一心為了轉客戶的便宜，你太自私了，有沒有想到客戶想轉你們的便宜，我們轉不到就離開你，你門離開誰？你們的有線寬帶拿下了第一，那是因為你不收費，收費的話你能有這麼多嗎，客戶的資費往下調，你要正常，你不但沒有正常還把數量減少，客戶只有離開你，你的收穫只年年下滑，給老客戶點優惠吧，回頭還不晚，繼續自己的做法，只有苦海無邊。

用戶7848304232392

首先，前景一般，前景中性。通訊行業在21世紀頭十年迅猛發展，主要是趕上了人口紅利的好機會。現在中國的手機普及率將近100%，很多年輕人都有不止一個號碼，那麼普及率再提高基本不可能，用戶只能在運營商之間流動，整頓存量用戶而不是新增用戶，從這個角度講，通訊行業已經到頂了，已經是一個很成熟的行業，飛速發展的歷史已經一去不復返，即使5G來了也無法改變趨勢！其次，隨著技術的發展，通話和流量的資費在不斷下降，運營商的收入就不可能有大的增長。再其次，運營商的體制決定了在移動互聯網迅猛發展的今天，運營商越來越被管道化，越來越被邊緣化，數據業務的大蛋糕都被互聯網公司拿走，運營商只能得到微薄的流量收入，即使這個收入也可能要繼續減少。加上國家對運營商的業績考核，運營商員工的收入不可能有什麼增加，現在運營商根本招不到高端人才，現有年輕員工也不斷離職就是證明！綜上所訴，讀書不要再學通信專業，找工作不要來運營商！

老頑童67991225

以後移動發展的可能不好，現在的人第一要流量，第二要網速，移動除了信號就沒其他好處，流量還貴，其次南方聯通信號不好，流量多，而電信在廣西有好像個39，3G流量，聯通是46元3G.56元4G，像我同學是移動卡，一個月流量根本不夠用，他們說如果下載一個軟件10兆，移動要15兆才能下載，對於移動我不瞭解，我一張卡是聯通的，後來換成了電信的

乾以已知

服務態度好，但有些規定使人不爽，去辦手機卡，規定必須用十個月以上(‘先交一百元，每月最低消費十元)。後發現此卡以前別人用過，無奈等十個月去退，當時是月初排了半小時隊，服務員說今天辦完手續下月再來結帳卡里還有幾元錢，我只好說錢不要了，這才辦了手續，試問，誰會為幾元錢再來排次隊？

關鍵字: 科技 運營商 通信