16日24时，汽柴油每吨下调440元，约合每升下调约0.3-0.4元左右
由于近期国际油价持续低迷，我国成品油价格将迎来二连跌，继11月2日汽柴油跌幅分别为375元、365元之后，初步估计16日24时，汽柴油再次大幅下调价格，预计每吨下调幅度在440元左右。
本月两轮油价下调，基本回到年初水平，这无疑对庞大的中国汽车主是个天大的好消息。
我国现行的成品油调价机制为十个工作日一调
国家发展和改革委员会于2013年3月26日公布了完善后的国内成品油价格形成机制，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日；取消挂靠国际市场油种平均价格波动4％的调价幅度限制。
按照新机制要求，成品油价格每10个工作日都会调整一次，该降就降，该升就升。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
截止11月12日，2018年我国成品油调价共计20次，其中13次涨价，6次下调，1次持平。年初到10月末整体涨幅超过1000元每吨。
从9月开始，国际原油价格持续走低，但在9-10月国内成品油市场却四连涨，汽柴油每吨涨幅达到630元/吨。
在与众多国家比较之后，国民开始纷纷质疑中国成品油价格，在全球十大产油国种处于较高水平，两油的解释是：国内成品油市场需求太大，需要大幅进口。
我国成品油价格处于全球80国家及地区排名80位左右，从全球看还算合理，但人民普遍反映油价太高的核心原因可能是“人均收入”太低导致的吧！
你会等到16日24再加油吗？针对国内油价，你有什么观点？
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