汽车销量需要增加一倍,人均才能赶上日本,还有很大的增长空间

世界上最大的三个经济体分别是美国、中国和日本。

世界上汽车销量最大的国家也是这三个,不过先后顺序改变了,分别是我国、美国和日本。

2017年,我国总计销售汽车2800万辆,排名全球第一,并且远远高于第二名的美国。

2017年,美国的汽车总销量是1700万辆,销售最多的是福特F系列的皮卡车,看来美国人的汽车偏好确实和我们不一样。

汽车销量需要增加一倍,人均才能赶上日本,还有很大的增长空间

同一年,日本市场汽车年销量是523万辆,排名世界第三。销量最大的车型是丰田卡罗拉,这款车在我国的销量也不低。

从总量上看,我国的汽车年销量遥遥领先。但是论人均的话,我国的汽车销量还是偏低,还有很大的增长空间。

和美国对比,2017年,美国总人口为3.2亿,汽车销量1700万,平均每19个人购买一台车。

我国的总人口为14亿,汽车销量2800万辆,平均每50个人购买一台车。人均水平还是远远低于美国。

估计很多人会说,美国没有对比性,美国人口密度小,大家都是独门独户,公共交通不发达,没车不方便,所以汽车拥有率比较高。

汽车销量需要增加一倍,人均才能赶上日本,还有很大的增长空间

而我国人口稠密,特别是大城市,大家都是居住在拥挤的高楼里,如果人人都开车,整个城市都堵住了,不现实。

美国确实没有可比性,毕竟国情差别比较大。

我国就拿日本来对比,日本的人口密度要远远高于我国,而且大部分日本人也都是居住在拥挤的大城市。仅仅一个东京都市圈,就集中了日本全国三分之一的人口。所以在汽车拥有率方面,日本和我国具有很强的可比较性。

2017年,日本汽车销量为523万,日本人口为1.27亿,平均每24个人购买一台车。

汽车销量需要增加一倍,人均才能赶上日本,还有很大的增长空间

我们前面提到,2017年,我国是平均50个人购买一台车。也就是说,我国的人均汽车销量,只有日本的一半。

参照日本的水平,我国的汽车年销量还可以增加一倍,达到每年5600万辆,还有很大的增长空间。


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