有人的地方就會有江湖，有江湖的地方就會有爭鬥"，這話用在汽車市場就就該說成是"有市場的地方就有是非"！近日，長城汽車"黑公關一事鬧得沸沸揚揚，22日晚，長城汽車最終選擇用法律渠道來解決這一事件，長城汽車表示，他們已經向警方報案並向屬地網信管理部門實名舉報。
近段時間以來，關於"黑公關"的嘴炮就一直沒消停過，水軍存在與否的爭論，似乎並沒有因為車企的幾則聲明而就此打住。
就在昨天下午，吉利控股集團董事長李書福甚至利用週末時間親自召開內部會議過問此事，用他的話講，"中國汽車品牌任重而道遠，我們一定要共同努力抓產品，而不是搞內鬥。"
而率先披露水軍一事的長城汽車也做出了新的回應。長城汽車媒體公關部負責人向騰訊汽車表示，為維護品牌商譽和企業的正常運營，長城汽車已經向警方報案並向屬地網信管理部門實名舉報，申請調查並處理"黑公關"行為，運用法律武器維護自身權益。
而據該人士介紹，此前聲明發布後針對長城的肆意抹黑和攻擊迅速下降，淨化效果立竿見影，這也印證了"黑公關"的確存在。
此外長城汽車已正式向行業發起倡議組建"中國汽車品牌正義者聯盟"，堅決反對"黑公關"行為，共同維護健康的輿論傳播環境，保護消費者及經營者的合法權益，為維護市場正常經營秩序貢獻力量。
此次"黑公關"事件的起因源於長城汽車的一則聲明，10月18日，長城汽車發佈官方聲明稱，長城汽車遭遇了持續、大量的惡意攻擊和抹黑，有企業通過組織大量的文章及評論來抹黑長城汽車及旗下產品，存在明顯有組織、有預謀、目標明確的"黑公關"跡象，由此引發圈內熱議，而早在今年8月，陸風某高管也在朋友圈公開點名指責某品牌僱傭水軍，將長安、長城和BYD作為其重點打擊對象。
品牌之間的競爭無可避免，但如果靠互相打壓則不可能帶來任何進步，對於國產自主品牌汽車的發展有百害而無一利。此次長城汽車實名舉報的"黑公關"事件，我們不評論誰是誰非，但我們真的希望中國汽車行業能夠如李書福所說："中國汽車品牌任重而道遠，我們一定要共同努力抓產品，而不是搞內鬥。"
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