kart2011
在推出了系列吸睛产品VV5、VV7以及P8之后，这一次WEY祭出了一款不再依靠颜值取胜的撒手锏——VV6。从名字上也许只能看出这是一款介于VV5和VV7之间的款型，殊不知，也许它将成为WEY的一次重要转型之作。这款车并没有在外形上做进一步的开发，转而把重心放到了“豪华”的营造，以及穷极全部所打造出的核心——“安全”上。 定义为豪华、安全的紧凑级SUV，VV6新车售价区间为14.80-17.50万元。
一、 外观设计：
在外观上，正是因为前两款VV系列的试探，得到了消费者的青睐，故此VV6的外观没有太大改变，无论是前脸、侧腰还是尾部都依旧沿用了WEY派风格。二、 车身尺寸：
新车长宽高分别为4625/1860/1720mm，较VV5有所增加，但是轴距同为2680mm。三、 动力参数：
新车搭载了一台2.0T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为355牛·米，与之匹配的是7速双离合变速器。当然，双离合变速器的通病就是，低速会有顿挫感，这一点与跟VV5相似，在低速驾驶的时候感觉不到离合的衔接，如果毫不控制的继续给油，车子会有一个明显的窜出感觉，因此要想避免就需要对油门的控制精细一些。
VV6在直线加速的时候，会发现提速虽然不慢但却有点平淡，发力的过程十分舒缓，也许正是涡轮迟滞的原因造成的，不过这些小问题，在它四驱高通过性的面前，还是可以忽略不计的。
四、 内饰配置：
内饰上VV6依旧采用的VV系列风格，但是配置十分丰富：全景天窗、自动大灯雨刷、四窗升降、座椅通风加热、玻片换挡因有尽有，但这些远不及它的主、被动安全设置重要，例如：ESP稳定、360度影像、半自动泊车、ACC 自适应巡航等，特别是“一键安全激活”功能，只须轻轻按下，那么碰撞安全辅助、行人安全辅助、侧后辅助、倒车侧向辅助、并线辅助、开门预警等全部开启，瞬间让你的VV6智慧起来，警觉万分。白希文总结：
VV6的推出填补了WEY在SUV细分市场上的最后一块短板，与此同时，也开辟出一个崭新的篇章——用科技打造一款“安全备至”的智能座驾。
也许这种类似“中国沃尔沃” 式的安全理念，不如外形上的升级要来得直观，但不可否认人类对于汽车安全的追求却从未停歇，虽然“安全”看不到也摸不着，但却像是保险一样，千万不能没有。
白希文
8月27日，WEY品牌旗下全新SUV——WEY VV6正式上市。新车定位在VV5与VV7车型之间，是一款紧凑型SUV，此次共推出了搭载2.0T动力的共计5款车型，售价区间为14.80-17.50万元。
WEY VV6的推出衔接了VV5和VV7之间的细分市场空白，相比之下新车在智能辅助驾驶与空间实用性上拥有更好的表现，无论是主被动安全配置，还是驾驶辅助配置，亦或是后排和后备箱空间实用性，都有了相当出色的表现，更为贴近主流的家用定位。另外高配两款车型提供一套适时四驱，且配备全地形反馈系统，对于冰雪、沙地、泥地等非铺装路面会有着更好的通过性和脱困性能。
虽然中国汽车消费结构在逐渐的多元化，但就目前来看，还是以家庭用车为主，毕竟购车花费还是一项大花销，而家用车对安全和空间的要求一向比较高，所以说VV6的市场前景应该还是会不错的，四驱系统则是对于VV5和VV7全系两驱的查漏补缺，也是很大的卖点。
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