在迎合消费喜好的情况下，推出垂直不换代的朗逸plus，势必要将加长加大的设计进行到底，总得来看，朗逸plus采用了大众全新的设计语言，无论是从外观还是内饰都采用了颠覆性的变化。
新一代朗逸PLUS也从传统的A级车变为A+系列，将与自家兄弟车型一汽大众速腾展开竞争。价格方面，新车相比经典款价格稍稍上调，但是上调的价格对于全新朗逸的变化是微不足道的。
全新的朗逸plus映入眼帘是它那出色的外观，首次出现是在大众Arteon上。也就是即将到来的大众CC。相比传统的横条前脸，全新朗逸Plus这个前脸变得漂亮很多。侧面的腰线贯穿整个车身，与前大灯完美的融合，相比同期的车型，朗逸Plus的气场绝对不输迈腾帕萨特。4670mm的超大车长也决定了其在A级车中的领先地位。
内饰还是采用不变的大众模式，走沉稳低调路线，不过布局显得更加沉稳内敛。中控采用渐变拉丝面板，加上车内大量软质皮革的运用让新车内饰的质感得到了提升，豪华感十足。
全新朗逸plus全系标配电子手刹、自动驻车系统、自动启停，相比现款变得无比厚道，很紧时代的步伐。得益于全新的MQB平台的使用，全新的朗逸Plus轴距达到惊人的2688mm，前排的乘坐空间量后排空间宽绰。除了优秀的空间，座椅的设计和材料无不显示着满满的诚意。
在驾驶体验方面，继续延续了德系车一贯的驾驶体验，沉稳厚重，驾驶感出色，EA211 1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱的动力配置和动力参数方面没有什么值得炫耀的。但是不用担心动力方面不足，整体驾驶感轻盈，得益于其而1.4T车型的澎湃动力，力量完全可以用越级来形容，双离合变速箱与之完美的匹配，更加提升了驾驶品质。
总得来说，朗逸Plus这次升级，可以说是直接提高了产品的定位，不难看出，大众集团相当重视这款车接下来在市场上的表现，在最走量的家轿市场，放下了许多中高级车才有的配置，增加了其竞争力，更是超越了同门师兄弟速腾。而对轩逸、卡罗拉、英朗等紧凑型车型来说，全新朗逸Plus又提升一个档次。
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