在迎合消費喜好的情況下，推出垂直不換代的朗逸plus，勢必要將加長加大的設計進行到底，總得來看，朗逸plus採用了大眾全新的設計語言，無論是從外觀還是內飾都採用了顛覆性的變化。
新一代朗逸PLUS也從傳統的A級車變為A+系列，將與自家兄弟車型一汽大眾速騰展開競爭。價格方面，新車相比經典款價格稍稍上調，但是上調的價格對於全新朗逸的變化是微不足道的。
全新的朗逸plus映入眼簾是它那出色的外觀，首次出現是在大眾Arteon上。也就是即將到來的大眾CC。相比傳統的橫條前臉，全新朗逸Plus這個前臉變得漂亮很多。側面的腰線貫穿整個車身，與前大燈完美的融合，相比同期的車型，朗逸Plus的氣場絕對不輸邁騰帕薩特。4670mm的超大車長也決定了其在A級車中的領先地位。
內飾還是採用不變的大眾模式，走沉穩低調路線，不過佈局顯得更加沉穩內斂。中控採用漸變拉絲面板，加上車內大量軟質皮革的運用讓新車內飾的質感得到了提升，豪華感十足。
全新朗逸plus全系標配電子手剎、自動駐車系統、自動啟停，相比現款變得無比厚道，很緊時代的步伐。得益於全新的MQB平臺的使用，全新的朗逸Plus軸距達到驚人的2688mm，前排的乘坐空間量後排空間寬綽。除了優秀的空間，座椅的設計和材料無不顯示著滿滿的誠意。
在駕駛體驗方面，繼續延續了德系車一貫的駕駛體驗，沉穩厚重，駕駛感出色，EA211 1.5L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱的動力配置和動力參數方面沒有什麼值得炫耀的。但是不用擔心動力方面不足，整體駕駛感輕盈，得益於其而1.4T車型的澎湃動力，力量完全可以用越級來形容，雙離合變速箱與之完美的匹配，更加提升了駕駛品質。
總得來說，朗逸Plus這次升級，可以說是直接提高了產品的定位，不難看出，大眾集團相當重視這款車接下來在市場上的表現，在最走量的家轎市場，放下了許多中高級車才有的配置，增加了其競爭力，更是超越了同門師兄弟速騰。而對軒逸、卡羅拉、英朗等緊湊型車型來說，全新朗逸Plus又提升一個檔次。
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