如花要嫁人了
這個問題乍一看大家都會選雅迪，因為雅迪的廣告做的比較多，但是我卻想從比較不同的方向來說一下。
第一點，從安全性的角度。雅迪電動車的電池一般都使用是鐵鋰電池，而且電池都是不可拆卸的。而臺鈴的呢，看你的買的車的型號，有鋰電的，也有鐵電的，有不可拆卸的，也有可拆卸的。
安全性的角度上來說，肯定是鐵電池比較安全，然後不可拆卸的比較安全。所以如果你想從安全性的角度上來說，那我建議你買雅迪的。
第二點則是便利性。買電動車不就是為了一個便利省心嗎？如果你比較看重這一點的話，那我就推薦你買臺鈴的可拆卸鋰電電動車。鋰電比較輕，提起回家充電也比較方便。
當然還有一點，那就是電池防盜。雅迪的防盜性一般比較好，因為它都是封死的，比較難打開，那些電池比較難偷。而臺鈴的呢，因為它可拆卸，所以它的鐵電比較容易偷，但是鋰電呢，因為不易回收，所以偷的人也比較少啊，也可以比較放心的購買。
綜上所述，如果你追求安全呢，那就買雅迪的；如果你追求充電便利呢，那就買臺鈴的鋰電吧。
肉丸寫字紀錄
這個問題很好問題，品牌好不好，不單單只是從知名度一個維度來看，要綜合來看：
主要從品牌知名度，終端門店，產品，價格，售後服務，用戶口碑幾個維度來分析，
雅迪作為中國電動車行業兩大巨頭之一（另外一個是愛瑪），品牌知名度和產品銷量在中國都是遙遙領先，臺鈴不論是在品牌知名度和銷量跟雅迪都不是一個數量級的，雅迪每年品牌投入預算約為2.5億，在各大互聯網平臺及央視都有大量的投放，社會化營銷做得非常好，2018年雅迪成為唯一一家電動車行業世界盃贊助商，品牌高度一下拉倒跟蒙牛，VIVO等品牌一個高度。而臺鈴也會有一定的廣告投放，但大部分都是基於渠道和行業的投放，社會化主要以公益和體育營銷為主，在品牌建設方面，毋庸置疑，雅迪勝！
2017年雅迪銷量近450萬，臺鈴銷量150萬2者相差了近3倍。雅迪勝！
在全國渠道網點佈局方面，目前雅迪電動車全國各省份，港澳臺除外都有門店分佈。
臺鈴主要以南方市場為主，北方市場也有分佈，但是相對來說比較薄弱。
門店數量，用戶購車方便指數，雅迪略勝！
終端門店系統來看，目前雅迪更高端的發展戰略也使得雅迪的門店設計理念在電動車行業也是處於前列的，但是這幾年，作為二線品牌老大的臺鈴也不斷追求改變，臺鈴科技終端門店逐漸在全國也逐步鋪張開來，完美終端作為雅迪集團發展戰略，其設計理念和體驗始終走在行業前列的。這一方面，雅迪略勝!
從產品種類和佈局來看，雅迪簡易款，豪華款，電摩，電單車幾乎所有品類都齊全，但是雅迪的強項還是電摩，所以在簡易款這塊相對比較弱的，臺鈴跟雅迪類似，也是電摩款強大，但是臺鈴目前簡易款銷量獲得一些優勢，在產品佈局上，兩者差不多！
再看價格，雅迪走的是更高端的戰略，雅迪花了大量血本在品牌營銷和產品設計及終端建設方面，那麼這些成本從哪裡來呢，從產品價格上來！雅迪電動車平均每臺的車的要比二線品牌貴上300-500元左右，利潤率要高20%，當然不同的區域略微會有差別，電動車這東西區域性很強。臺鈴作為二線品牌的老大，也不甘人下，但是價格方面始終比較親民一點，相比較雅迪來說，質量也還不錯。價格方面，臺鈴略勝！
售後服務，雅迪電動車目前已經做到電動車全國聯保，出現質量問題，全國門店都能調換，臺鈴目前在全國大部分地區也能做到全國聯保了，但是由於基礎設施建設還不完善這塊跟雅迪還是有差距的。售後服務態度這種不好說，但雅迪是全國統一售後服務標準的，這一塊雅迪略勝！
用戶口碑，這個因不同地區而定，在雅迪強勢區域，雅迪的口碑肯定比臺鈴好，反之臺鈴比雅迪好，但是從這幾年用戶反饋來看，雅迪電動車由於更高端的戰略，產品雖然賣得貴但是質量確實很可能，返修率比較低。
綜上，雅迪在品牌知名度，終端門店建設，產品佈局，售後服務方面是要強於臺鈴的，這跟雅迪長期發展戰略有關，臺鈴在價格和區域口碑上也有一定優勢，但是臺鈴想要全面追趕甚至雅迪，還需要多加時日！
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車圈說車
雅迪好，質量控制的好，電機和控制器也用料紮實。
臺鈴有一個型號的電機，就是電瓶殺手，不知道是不是控制器限流問題。
3000左右的都是鉛酸電池，也有5000以上的，有鋰電池的。
