老斯基的車
十字路口，它綠燈了，那前面這個車子就是不走，
壞掉了，拋錨了，打了個雙閃，那我們在後面的車子怎麼辦？一、實線變道繞過去，會不會吃罰單？
如果實線變道繞過去，會不會吃罰單？還是說，只能傻傻地等著四五個小時，等他車子修好了才能走？那針對這個問題，我就去請教朋友和查資料了。
那通常情況下，實線肯定是不能壓的。紅綠燈路口，壓線變道行駛，兩分200塊錢，那如果前面的車子它不動，算是特殊情況。
問了一下交警怎麼弄呢，一般是這麼說：前車因交通事故，車輛故障，或者其他原因，長時間停止不前，在確保安全的前提下，車輛可越實線變道繞行通過，所產生的違章可以予以消除。這是官方回答。
所以前面的車子要真出了狀況，拋錨在那邊不動，我們後面的車子，
選擇實線變道這麼繞過去的話，首先是會被拍下來的，那麼如果拍下來的，是人工審核的，基本上他會自動給你消掉，不會處理。
那如果是自動的、系統的，短信已經收到了，那也沒有關係，可以去申請行政複議來進行消除。
但有的時候，因為這個攝像監控它有個死角，或者說是實際的這個交通路況，是比較複雜的。這個交警，或者監控後臺，它是沒有辦法來分辨，具體的情況到底是怎麼樣的，就是有可能會誤判的。
它有可能這個車子只是開的慢，它們覺得，也有可能這個車子停在那邊，但是你沒有必要壓線，各種亂七八糟的理由都有。
二、我們碰到這種事，怎麼處理？
反正我們碰到這事了，怎麼處理？第一個呢就是報警備案， 這的確是最主要的，這個時候可以現場打個110，交通事故報警號碼122都可以的。
說我前面那個車子真的很久沒有動了，而且我看它是壞掉了，我能不能開過去。我在什麼路上的哪一段，或者哪條路，和哪條路的交叉口，前面那輛車車牌號是多少。
你這樣去報備一下，這樣的話能加快事故處理的速度，而且交通控制中心也是會調這個監控，來針對性地看這一個地方，然後調派交警去處理這個問題。
而且你這個報案，相當於也是做了一個備案，到時候也不怕說不清楚，電話記錄錄音都是有的，多一份作證也不會吃冤枉罰單。
另外的話，如果我們自己有行車記錄儀的話，碰到這種事情千萬確定是打開的，把這個現場錄下來。
如果沒有行車記錄儀，手機也是可以的，你把當時的情況拍下來，讓副駕駛的人拿著手機，幫個忙就可以了。
主要拍什麼東西呢？前面這個車子打著雙閃，前面這個車子車牌是怎麼樣，前面的車子的確沒有動，周圍的路況也全部拍下來 ，這個也是很有利的證據，基本上給交警一看，沒事，就給你消掉了。
那麼這些事情做完的話呢，就要保存好證據，存好資料了對吧。前面說的這兩種準備好，基本上就是沒有什麼太大問題了。
那麼有一點需要注意的，就是行車記錄儀它是循環記錄的，就是新的視頻，是會覆蓋老的視頻的，那你這些證據要及時備份，或者是鎖定，搞沒了這就很尷尬，這個千萬要注意。
今天講的是，真的發生了突發事故，那我們怎麼辦？應急而為之。
大家不要鑽空子，那個前車雙閃是沒有閃的，車子也就是停了三五秒鐘，前車走了個神，你就馬上打一把方向，「抓」變道超上去，說起來那個人車子壞掉了，我怎麼知道，停了五秒鐘它又往前面走了呢？
你這麼說，交警沒人來相信你的。該罰多少錢，照樣是罰多少錢，而且這也有一定的安全風險。你變個道，後面車道的車子撞上來了，怎麼辦，對吧。
各位車主or準車主朋友還有什麼不同的看法，不妨在留言裡分享一下，交流交流想法。
我和大家一樣，首先是一個愛車的車主，其次是一個從事汽車行業10多年的普通人，從選車、保養知識到用車技巧，還有汽車用品什麼的，就喜歡折騰這些東東。我們愛車，但是不花冤枉錢，「備胎說車」等你來玩哦。
備胎說車
正好在上個月剛遇到過這種事，已經處理結束，以自己的經驗和體會，來給大家提個醒。
上個月底一天早上上班，信號燈變綠了前面的車卻不動了，等了二十秒左右還不見動，只能藉助右側的直行道來左拐，很快手機就收到了違章通知。
咱自己無責，被人家耽誤了時間還要再吃個罰單，實在太冤。於是申訴，打了個12345市政熱線反應了情況，又在網上進行了申訴。雙管齊下，很快見效，大約三四天的樣子就有交管部門來電話詢問情況，也說可以發起網上申訴。因為之前已經提前申訴了，又等了大約四五天的樣子，上網查詢時已經不見這個違章了。
提醒大家注意以下幾點:
1.變道借道時緊貼故障車輛，方便攝像頭把你們一起拍進去，申訴時這是直接證據。如果路口沒有監控，自己拿手機、行車記錄儀拍。
2.收到通知趕緊申訴，路口監控是滾動覆蓋的，過了十天左右就可能把監控錄像覆蓋掉了，那時你申訴交警想看路口監控也找不到了。
3.申訴渠道很多，可以試試雙保險。雙保險最好一個線上自助渠道，一個人工渠道。尤其是12345市政熱線派的工單，因為督察部門對辦單滿意率有考核，各單位都很重視。
凡塵往事
開車的朋友都知道，違規變道是要罰款200元扣3分的，今天早上早高峰時老斯基的車就遇到了這種情況，前車壞在了路中間，不少司機一直按喇叭但是不敢壓實線變道，導致後方車輛擁堵。後來有些車等不及直接變道走人了，心裡肯定在想：“這樣會不會被罰啊”？今天老斯基的車就為大家解答一下：
等紅燈時前面的車壞了，後面的車壓實線變道違章嗎？
如果在紅綠燈路口車壞了或者出現交通事故，後車在不影響其他車道的通行情況下是可以變道通行的，但是需要注意以下幾點，否則你很可能收到交管部門寄來的罰單，而且行政複議無效。
1.實線變道時，不要與事故車輛相隔距離過遠，儘量把你的車和事故車曝光在一起，這樣有利於交警的判定。
2.不能確定事故車或你的車是否在攝像頭拍照範圍內的話，儘量用行車記錄儀或手機等設備記錄下前車信息，以便被拍後留下行政複議的證據。
3.實線變道時，一定要讓行其他車道車輛，一旦發生事故，肯定是變道車輛全責。別讓別人的過錯扣到你的頭上！
4.如果收到違章信息一定要第一時間去車管所或交警隊行政複議。不要拖久了找不到當時的監控錄像了。
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老斯基的車
這個問題我想我很有發言權，我用我的親身經歷來告誡大家！
早上去上班，走到紅綠燈，我準備掉頭（我排在第二位），這時前車突然發生了交通事故，我無奈之下只能壓實線超車，並在事故車輛前方掉頭走人，結果第二天就收到了交通違章的罰單。
我個人認為這是特殊情況應該沒有違反交通規則啊，於是就去交警指揮中心申訴，結果得到的答覆令我信服口服。警察叔叔是這樣解釋的，雖然這種特殊情況我壓實線超車的行為可以理解，也不算錯，但是我將車輛開到了只能前行的路線上，並且掉了頭，這就是我的錯了，如果我超車並直行就不會違反交通規則了。
只能怪我學車的時候沒好好學習啊!3分200元就是對我不好好學習的懲罰。嗚嗚！
0快樂的汽車人0
一般來說，違章是先會被拍下來，但違章可以消除，過程會比較麻煩。
網上也查詢了相關資料，交警部門是這樣說的：前車因交通事故，車輛故障，或者其他原因，長時間停止不前，在確保安全的前提下，車輛可越實線變道繞行通過，所產生的違章可以予以消除。
因為交規也不是死的，儘管紅綠燈路口，壓線變道行駛，扣2分罰款200塊錢。但根據實際交通情況，有時候交通規則是會根據實際情況添加附加條款。題主說的這種情況就是其中之一，的確是因為由於前面的車壞了導致後面的車不得已壓實線變道的。
至於處罰，如果拍下來是人工審核的，基本上他會自動給你消掉，不會處理。如果是自動的，短信已經收到了，那就只能去申請行政複議來進行消除。這就相對比較麻煩一點，而且需要相應的證據證明。
所以車問診建議先耐心等待一段時間，因為就算能消除也比較麻煩，如果前面的車真走不了要超車的時候，再壓實線變道。
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊並關注，想發私信提問的也可以一對一解答！
車問診
當我收到這條短信的時候我第一件事情就是要申訴。因為當時一輛貨車剛好壞在左轉道上，司機開著雙閃站在車旁示意我變道左轉。
我變道的時候還特意問司機：我這要是違章了咋整。
他說：沒事的，我已經報警過了。
於是我就壓實線變道到直行道，並在直行道左拐走人了……
這尼瑪，難道騙我不成！
小編已經不記得是在app上還是網站上申請的申訴，我甚至連照片都沒拍。我也擔心申訴能不能過關。不過交警部門效率挺快，一週後我的違章就神奇的不見了。
下圖為我另外一次超速違章，不是12-17的那一次。
不相信的話可以再看看我的違章處理，我沒有已經處理的違章。
所以咱還是要相信咱們交警部門的，雖然有時候也缺獎金，但不會胡來的，會還廣大群眾一個清白。
最後小編提醒各位，最好是拍個照哇，或者將行車記錄儀的錄像調取出來截圖。
園藝時空
這個問題，我有過一次，不過沒有被扣分罰款，
記得是2016年8月，一天晚上大概9點多，從漢口回盤龍城，在金橋大道上，見下圖
晚上車不多，我直行，走的中間車道，在上圖路口，我跟著前面一輛出租車後面，我排第二，綠燈放行的時候出租車一直不動，我也不敢走，結果過了一會司機下車了，把前蓋打開了，我才知道車壞了，當時好猶豫，也不敢實線變道，在猶豫中我後面的車從我右邊開過去了，我跟的蠻近，只好後退了一下（後面沒車），也從右邊直行過了路口，這時候還是綠燈，一直擔心這個事情，結果幾天也沒收到手機信息，後來確定沒有扣分罰款，。
這個攝像頭我確定還是拍違章的，根據法律，這個應該不屬於違反，上面許多朋友說要保存行車記錄儀，個人觀點那是比較容易申訴的，即使沒有行車記錄儀，我認為也可以申訴，畢竟攝像頭排圖片的時候會拍到前面的車，
最後祝大家開車還是注意安全，安全第一！
武漢木蘭家家度假民居
開車上路，會有各種各樣的事情發生。比如在等紅燈時，前面的車出了事故或故障，後面的車怎麼辦？能不能軋實線，這樣算不算違法？
這種情況，有些網友還真遇到過。一位網友早上上班時，路口沒有交警，這位網友是第二輛車，但是前面的壞了，走不了了，等了3個紅燈（一個紅燈不到2分鐘），最後實在沒法了，打122，將情況報告給了他們，包括路口，行駛方向，雙方的車牌號等信息，並諮詢應該怎麼走，得到的答覆是，電子眼會識別前方車輛是否有問題（就是長時間不移動），並可以在確保安全的前提下，越線超車。電子眼不會記錄。在得到官方回覆後，又拍下來對方的車牌號，越線開走了。這件事快兩個月了，沒有接到違章信息，說明，這種做法是沒有違法的。
但是需要注意的是，實線變道時，不要與事故車輛相隔距離過遠，儘量把你的車和事故車曝光在一起，這樣有利於交警的判定。如果不能確定前車（事故車或故障車）或你的車是否在攝像頭拍照範圍內的話，儘量用行車記錄儀或手機等設備記錄下前車信息，以便被拍後留下行政複議的證據。另外，實線變道時，一定要讓行其他車道車輛，一旦發生事故，肯定是變道車輛全責。別讓別人的過錯扣到你的頭上！如果收到違章信息一定要第一時間去車管所或交警隊行政複議。不要拖久了找不到當時的監控錄像了。
目前國內的交通監控系統並非很死板，而是不斷的人性化考慮，因此，很多有可能涉及違章，或者被動違章的，只有屬於實情，是不用擔心的。畢竟，就算系統記錄了，只要有相關證據，證明非自身違章，還是不算違章的。
汽車觀察家
這個我還真趕上過，在市中心，早上上班，路口沒有交警，我是第二輛車，前面的壞了，走不了了，等了3紅燈（一個紅燈不到2分鐘），最後實在沒法了，打122，將情況報告給了他們，包括路口，行駛放向，雙方的車牌號等信息，並諮詢應該怎麼走，得到的答覆是，電子眼會識別前方車輛是否有問題（就是長時間不移動），並可以在確保安全的前提下，越線超車。電子眼不會記錄。在得到官方回覆後，我拍下來對方的車牌號，越線開走了。這件事快兩個月了。沒有接到違章信息。
心情指數33060976
這樣是不算違規的，不過大多時候還是會收到違章罰單，如果遇到這樣的情況，是可以調取行車記錄儀所拍到的記錄到車管所或交警隊進行行政複議的。
遇到這樣的事情不能說經常，但是也不少，很多人碰到基本就收到違章罰單，3分200。前段時間剛好就遇到過，剛開到路口的紅綠燈，等到綠燈亮起，剛剛好在我前面的那輛車卻一動不動的，估計是出故障了，後面堵了長長的車，都在鳴笛，當時也沒辦法，直接就壓實線變道走人了，本以為沒事，一個星期之後卻收到了違章罰款，還好當時記錄儀拍到了證據，來來回回跑了好幾趟，真麻煩。
用我的經歷告訴你們遇到這種事情該如何處理：
首先，遇到這種情況肯定是要借道繞行的，但也不是隨意就壓線變道，要確保在不會發生事故的情況下進行變道，如果強行變道所引發的事故，即使是前車的毛病，你也要負全責。
進行復議時，要確保當時你的行車記錄儀在監控範圍內，如果不確定，我建議最好拿起手機拍下視頻圖片，以便複議時作為憑據。
所以假如遇到自己的車子在紅綠燈口出現毛病致使後方路途擁堵，應當及時開雙閃，擺放正告標識牌，以便後邊的車輛及時變線繞行。
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