長安軍工品質是很多消費者津津樂道的，在長安新一代家族設計語言推出以後，更是引起了很多年輕消費者的關注。類似寶馬X6的外形設計霸氣運動，優秀一流的自主品牌做工以及不錯的車輛性價比都成為cs85顯目的標籤。那麼cs85即將到來，國產寶馬x6你還會考慮博越，rx5這些車壇熱品嗎？
外觀國際辨識度，車身姿態討喜
不得不說自從逸動二代上市以後，長安新一代的設計設計語言就已經基本確定，頗有爭議性的紡錘前臉以及稜角可見的線條，都成為了這代長安造型上最顯著的特點。cs85可以說是自主品牌中少有在suv大膽突破的車型，採用了類似於寶馬x6的溜背造型，而且在側面線條的刻畫上也採用了兩段式的高位線條，整體設計非常充滿誠意，而且在車身模具上的花費也是非常巨大的。
cs85外觀真正的競爭力在於相比於其他自主品牌suv差異化的設計，以及傳承最新一代長安外觀設計的旗艦車型，與cs75形成了類似於寶馬x5與x6的市場互補。
內飾更加豪華，迎合豪華車認知
cs85的內飾設計可以說是在同級別中絕無僅有的用料以及設計方案，首先層次豐富的用料被使用在車身內飾的各個部分，並且在手絕大部分可以碰觸的部分都採用了軟質皮革的包裹，並且縫線也比較精緻。內飾部分採用大傾角的中控臺斜面方便駕駛時使用，碩大的中控屏幕也比較搶眼，此外使用了大量的觸摸按鍵代替了實體按鍵，類似科技感十足。
空間充裕，並未因為造型過分影響頭部空間
cs85的內部空間並沒有因為造型的原因而得到壓縮，或者是後排頭部空間受到影響。cs85的空間尺寸參數為:4720/1845/1665mm，軸距為2705mm，車身長度比較小，但也是為轎跑suv的車身比例做出的一點妥協。
愛信八速手自一體變速箱成亮點
愛信八速手自一體變速箱被配備在2.0t渦輪增壓發動機上，愛信的變速箱在國產車的應用上比較多見，質量也比較穩定，而八速的高檔數設置更加滿足現在的城市使用需求，更加突出經濟型，此外對於高速性能的貢獻也是非常突出的。
動力可家用可運動
在動力方面cs85配備了兩款不同取向的發動機，首先是一臺178馬力1.5t渦輪增壓發動機，這臺發動機就是出現在cs75上那臺，在經濟性方面非常突出，而另外一臺則是偏向於運動取向的233馬力2.0t渦輪增壓發動機，非常適合運動性能的玩家。
個方面均衡，性價比突出
cs85在各方面的使用性能比較均衡，在經濟性方面配備了小排量渦輪增壓發動機，搭配高檔位數的八速手自一體變速箱，而動力性方面2.0t發動機也提供了充足的保障。
以其充滿個性和格調的造型來看，長安CS85的產品賣點要比長安CS75要強出不少，而以其不高於CS95的定位來看，這款車的售價主要集中在11-13萬元區間，對想買SUV的車友來說可謂吸引力十足。在價格重疊區間，他要比博越、榮威RX5更有競爭力。
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