吃胎就是一个或许几个轮胎内侧或许外侧不正常的加速磨损。比起其他几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。可以显着的看出斑纹磨损的比其他胎或另一边磨损的快，构成偏磨，严峻时还会导致轮胎作废。
吃胎归于轮胎反常磨损
轮胎磨损首要是轮胎与地上间发生的滑动摩擦力构成的，车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况会导致轮胎加速磨损。但这些均归于正常磨损。但吃胎现象是因轮胎使用不当和前轮定位不准而发生的，归于反常磨损。
原因各不同
轮胎两头或中心部分（胎冠）磨损
充气量过大，影响轮胎的减振功能，使轮胎变形量过大，与地上的触摸面积减小，正常磨损只能由胎面中心部分承当，构成前期磨损。充气量缺乏时，或长时间超负荷行进。充气量小或负荷重时，轮胎与地上的触摸面大，使轮胎的两头与地上触摸参加工作而构成前期磨损。
轮胎的一边磨损量过大
轮胎一边压力过大首要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边构成前期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边构成前期磨损。
左右前轮胎肩波涛状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧反常磨损严峻。
导致这种情况的首要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左边大，超越规范。
轮胎磨损均匀但磨损量大，没有偏磨、波涛磨损的现象。
这应该归于较为严峻的一般磨损，一般原因是路面情况差，山路多弯，轮胎斑纹不适应特别路面。混凝土路面和防滑的沥青路面比一般沥青路面临轮胎磨损更快，要挑选适宜的轮胎斑纹。
轮胎呈现斑秃形磨损
单个部位呈现斑秃性严峻磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速滚动时，单个部位受力大，磨损加速，一起转向颤栗，操纵功能变差。应该对车轮进行平衡，以防呈现斑秃形磨损。
吃胎处理方案
吃胎的问题简直伴随着每一位卡友，我们不要比及呈现了问题才开始找原因，为什么轮胎之前不好好防备呢？一定要做好日常轮胎的保养和查看，才能处理轮胎的吃胎问题。
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