FatFat豪
会建，而且不止一座。
火车站基本就是随着铁路线走的，根据河北省发改委发布的石雄城际（原京石邯）铁路招标公告，这条连接石家庄和雄安新区将会从石家庄东部通过，串联机场、正定高新区、正定新区、服务外包园区、高新区、化工园区和栾城，并在市区新设正定新区站、高新区城际站和栾城站，这三个火车站都是新建的。
如果仅仅从石家庄“一河两岸”的城市布局来看，不带周边组团，未来两岸的火车站布局是“两主三辅”：新客站、正定新区站——北站、东站和高新区站。
以石家庄铁路枢纽的地位和省会的身份，现有的3个火车站是不能满足需要的，未来增设的几个火车站不仅有助于拉开城市框架，而且对于服务群众很有好处，最简单的例子就是东部的人们不用再跑到老远的西南去坐火车了。
琴学书社
按照目前的形式来看的话，石家庄再建一所车站的可能性还是比较大的。以下是我的看法：
其一：河北保定雄安新区正在如火如荼的进行着，现在来看的话河北的就业机会什么的都在大大的提升，而石家庄与保定的距离又是相对来说比较近的，如果再建设一个车站的话会大大减轻目前石家庄的两个车站的运行负担。
其二：石家庄的经济发展越来越快，而交通运输在经济发展方面是起着很重要很重要的作用，再加上石家庄的人口流动相对于其他市区来说要大很多，再建设一个车站会大大疏通人员的流动量的，而且会缓解在放假高峰期车站的拥堵现象。
其三：石家庄地铁线路发达，再建设一个车站的话能够再延长一些地铁线路，给沿线的居民带来更大的便利。车站的建设总归是有好处的。
现在来说的话石家庄再建设一个新的车站给石家庄带来的好处是从长远出发的，其他的主要还是得看政府是怎么规划的，希望石家庄能够越来越好！
河北万事通
应该会再建一座，远期规划京石城际铁路在高新区的站，和地铁三号线二期北乐乡站为换乘车站，应该会沿着兴安大街和南二环东延线附近。
陨落风翎
暂时还没看到官方发布关于石家庄有再建一座新火车站的计划，但是以石家庄的目前的发展形势来看，再建一座新火车站的可能性还是很大的。
石家庄是河北的省会，也是一座二线城市，人口众多，经济发展速度很快，生活节奏越来越快，伴随着京津冀一体化的逐步推进，石家庄各方面的资源会更多，会吸引更多的外来人口，因为工作或者其他的出行，对交通的要求也会越来越高，再建一个火车站能满足人们的日常出行需求，增加一个城市的幸福指数，对石家庄未来的发展还是很有利的。
石家庄最开始的时候只是一个小村庄，因京广铁路和石太铁路交汇于此，才发展起来的，现在也是京津冀甚至全国重要的交通枢纽，多条线路从石家庄经过，人口流动性的日渐增长，在节假日高峰期，有时候也会出现拥堵的现象，所以石家庄再建一个火车站对全国也是有好处的。
悦享邢台
当初就不该在留村这里建，一是离市区太近，还没出二环呢。二是应该向北建，不然离新区太远。建新火车站时已经有了京津冀一体化的概念了，却不知道借力。没魄力。以后肯定还得从新建设，不然就尴尬了，当然现在的新火车站也尴尬。
打仗片儿
一个市区一二百万的小城市，哪有什么客流？？建就是是糟蹋钱！靠建车站开发商卖房搞房地产！真无奈！！
红云98599
建议将高邑西客站更名為石家庄南站！
笑晚47104145
你好，目前几年石家庄不会新建车站，现有的车站升级改造搬迁是可能的，目前石家庄有三个火车站在用，分别是石家庄站，石家庄东站，石家庄北站。北站的配套设施太差，近几年升级改造或者搬迁的可能性较大。
有趣的时光
石家庄应该建一条东南方向的城际。看看东南方向有多少个县和县级市。
蒲公英154930901
最主要的是把北站重新建设！一个省的省会，让人一到北站，这什么破地方啊！
