呂噱浚
大家在購車的時候，通常會糾結是選擇配置一般的豪華品牌圖個面子呢？還是選擇配置豐富性價比高的常規品牌圖個裡子呢？所謂魚和熊掌不可兼得，這個問題很多人都很糾結，但整體來說，還是要看個人性格和預算金額：內斂務實風格選擇性價比，預算充足拋頭露面選擇豪華品牌。今天我們介紹的車型是全新一代奔馳GLE，豪華品牌且配置豐富！
全新一代奔馳GLE基於MHA平臺打造而來，MHA開發自MRA模塊化架構，成為奔馳旗下除G級之外，是所有下一代發動機縱置後驅SUV的基礎。
外部配置：
我們都知道奔馳有AMG版本，其中運動套件版採用了滿天星式進氣格柵，前後保險槓的包圍也更有運動氣息。越野式套件版本與基礎車型相似，新增的黑色輪眉是其一大特色。
值得一提的是，不管是越野版本還是運動版本，風阻係數CW值都低至0.29，比上一代奔馳GLE的0.32風阻係數進步不小，相應的燃油經濟性自然也會得到提升。應該說在這麼一輛高端硬朗SUV上能實現這個風阻係數，還是值得肯定的一件事。
車身尺寸方面，新款GLE尺寸為4924/1947/1795mm，軸距為2995mm，與現款GLE相比，分別增加了120mm、21mm、80mm，非常迎合當下“以大為美”的觀念。
燈光配置：
我們來看一下全新一代奔馳GLE的燈光配置：雙L形日間行車燈辨識度很高，A級車上用的單L日間行車燈，這款GLE用了雙L勾勒出硬朗的輪廓，符合該車的定位。遠近光沿用了當下主流配置，通過LED透鏡的形式呈現。
尾燈的設計頗有新意，採用了A燈四邊形、B燈三角形的設計，辨識度較高，官方沒有公佈尾燈具體的實現細節，預估採用的仍是當下常規的處理——光導+離散材料，營造出較好的均勻性。
整體來說，儘管設計師在日間行車燈和夜間行車燈的設計上做了一些創新，但是全新一代奔馳GLE在燈光配置上並沒有多少新意。
內部配置：
談奔馳我們不能不看其內飾的設計及配置，奔馳教科書般的豪華感營造，值得很多車企學習。12.3英寸的全液晶儀表和中控液晶屏映入眼簾，這是奔馳革新的一大亮點，科技感油然而生，配合車內藍色氛圍燈，讓很多消費者欲罷不能。
新車還採用了高分辨率的新一代抬頭顯示，集成了導航、時速等信息，司機不必低頭看顯示屏，加強了行車安全的保證。另外一大亮點配置是其方向盤，這個全新三幅多功能方向盤由18個控制元件組成，此外還配備了雙拇指控制系統（Dual Thumb Controls），大大提升了逼格。
此外，Comdan控制器採用了更大尺寸的觸控面板代替了現款圓形的旋鈕，再次升級了豪華感和科技感。
新一代奔馳GLE還對第二排座椅進行了升級，可以通過4:2:4的比例摺疊，支持電動調節，充分考慮了乘客的乘坐舒適性。此外還可以選裝第三排座椅，這也是新一代奔馳GLE的一大亮點。
簡而言之，內飾設計及內部配置是奔馳的傳統優勢，新一代奔馳GLE也沒有讓我們失望，還是那個值得你買的奔馳。
動力系統：
作為一款定位硬朗的中大型SUV，四驅系統自然是少不了的，全新一代4Matic四驅系統可以實現按需分配扭矩。另外，該車還提供主動懸架（E-Active Body Control系統），可以單獨控制每個車輪，匹配硬度可調節彈簧減震阻尼，能有效減小路面顛簸，給司機和乘客帶來更好的駕乘體驗。新一代智能輔助駕駛系統也是一大亮點，還為追求越野的車主提供了越野包，能主動脫困，中央差速器也有改進，可以說非常貼心。
動力方面，該車的動力組合為：3.0L直列六缸渦輪增壓發動機+48V混動，發動機最大扭矩為500Nm，發動機最大功率為266KW，電機最大功率為15KW，匹配的是9AT變速箱。
結束語：整體來說，新款奔馳GLE配置還是做了很多升級，如果終端售價與現款GLE（73.98萬-148.58萬）相差無幾的話，對於土豪來說還是很有誘惑力的，不過這款車是在美國生產的，結合當前一直在發生變化的進口車關稅政策，GLE的中國售價或將增加30萬左右，想必每個潛在的消費者都要好好算一筆賬了！
二師兄玩車
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全新一代奔馳GLE已經正式發佈，整體的實際風格跟之前上市的CLS一樣，弱化車身線條，更為圓潤。尤其是新一代奔馳的倒三角車燈，成為了很多人吐槽的對象。但是我要說，新一代奔馳GLE相比較直接競爭對手寶馬X5和奧迪Q7來說，依舊是難以撼動的高山！、
奧迪Q7就不說了，短時間內也不會換代，畢竟才上市沒幾年。不過就目前的市場行情來看，活得很艱難。說實話一個百萬級別的豪華品牌中大型SUV，那樣樸素的內飾設計也難怪消費者不買單了！
至於寶馬X5，這一代才上市五年就早早換代，可見寶馬似乎也認識到了這一代X5的實力不足。目前曝光的新一代寶馬X5，相比較在售的這一代進步還是很明顯的。但是整體而言依舊亮點不多。尤其是寶馬一直一來最大的短板——內飾設計，雖然精製感有所提升，但是在新一代奔馳GLE面前，基本上又是被吊打。
當然新一代寶馬X5的競爭力還是很強的，只不過比奔馳新一代的GLE稍差一點而已。所謂既生瑜何生亮，大概就是這樣狀況。至於奧迪Q7，壓根沒得玩。奧迪也是認識到了這種狀況，所以搞出來一款奧迪Q8，說是對標寶馬X6的轎跑SUV，但實際上更像是奧迪Q7的換代車型。轎跑SUV不像轎跑SUV，又比常規SUV更低矮，估計又是一款難以走量的車型。
綜上分析，新一代奔馳GLE的競爭力毋庸置疑，起碼在面對直接競爭對手寶馬X5和奧迪Q7的時候，幾乎是穩操勝券。再加上這幾年是奔馳的品牌強盛期，所以奔馳GLE的市場前景絲毫不用擔心。至於新一代奔馳外形設計的轉變，這東西還是要看實車，光看圖片就開始吐槽沒意義。
