凌晨7点整

说说自己怎么省油的吧。

1.少短途行车

刚开车几分钟的时候，单程表显油耗肯定很吓人，百公里二三十升都是正常的。越跑市区，越跑短途，百公里油耗自然就越高，反之就越低。我只要开车出门，基本上单程都超过15公里，假如我这车经常跑10公里以下的市区短途，低于10个油都是奢望。那些三两步路都要开车去的，就别想省油了。

2.少踩刹车

开车省不省油的关键并不在于给油轻重，而在于踩刹车的频率。提前预判路况，主要靠油门控制车速和车距，减少不必要的加速和刹车，油耗自然就降下来了，只会非油即刹，频频把汽油燃烧产生的动能转化成刹车系统的热能散失掉，这是开车费油的根源。

3.少开蜗牛车

很多人以为开快车费油，这是因为他们把快和猛搞混了。对于汽油车来说，发动机的经济时速是60-100km/h（SUV经济时速较低，轿车较高），起步后只要路况允许，就应该大脚油门提速，不要纠结加速那几秒百公里二三十升的瞬时油耗，高速巡航省下来的油比那一脚油门的烧掉的油多得多。相反，开车太肉（比如畅通的环路您开不到50km/h发动机，绿灯起步10秒您还没过30km/h），发动机长时间在低效率工况运转，其实根本不省油，还浪费时间、人为制造拥堵、招人骂。

4.减少原地怠速

这个不用多说，发动机空转完全是为了不熄火，汽油的能量完全没有转化成动能，而是全变成热量散掉了。我的蔚揽热车后不开空调怠速油耗每小时0.8-0.9L，夏天开空调1.3-1.5L，按90km/h等速油耗是百公里5.4L算，开空调怠速一小时的油够跑20多公里呢。

现在天越来越冷了，胎压可能会因为热胀冷缩而下降，过低的胎压会增大滚动阻力，从而增加油耗，入冬以后可以适当给轮胎补气。当然胎压也不宜过高，否则影响抓地力和舒适性，只要根据车上的胎压标签（一般在B柱内侧）调到标准范围内就行了。

学究又不正经的杂货铺

从技术角度我不懂。但我很重视如何省油。我认为，省油实际上还能省车。我的作法是：

1、每次开车前先通电不打火。这样还能给汽车自检时间。一切准备工作就绪，打火即走。

2、行车时尽量匀速。所以要始终精力集中。

3、只要停车时间稍长，比如超过3分钟，就熄火。

4、不到万不得已不用远光灯。这也是文明行为。

5、夏天不在车里开空调休息。这也是为了安全。

云雾松竹

超实用的20条驾车技巧，学会了，你也能成老司机，建议收藏！

汽车大的亨

看图（手动挡，1.2吨紧凑型车），空挡和带挡滑行利用好，计算过2000公里实际和表显示，相差很小

x天军

目前百公里14-15个油吧，3.7L V6自然吸气的发动机，主要也没有省着开，再加上车子改了进排气，经常下赛道啥的，想省好像也能省。。。 市区可能11个油吧，高速8-9个的样子，现在大多数车子都是自动挡，没什么多大技巧，无非就是开车习惯的影响，不要大脚油门然后提前预判减少急刹车。。。。 😂😂😂

是江同学

我开的车比较另类，是一部进口的汽油机三缸小车，开车方式也另类。四个轮胎春夏秋冬都保持在3个气压，7000公里一保养。30公升的油箱市内跑640公里，长途跑740公里。没别的。

北京老伙子

Ａ级车以下的讲究油耗，Ｂ级及SUV不看油耗。另外也不要整天研究油耗，生活就应该随性一点。

叮叮东334

乡村路开空调4.5一5.5L已是极致了，你还在追求什么？😄😃

62453013877

尽量匀速行驶。练好油离配合这基本动作。养成看远顾近的习惯。平稳缓和加油。这样应该能省些油了。

青山18758

别太在意什么样的省油技巧，驾驶方式，车辆情况，路程路况各种因素都会影响油耗，太纠结就别开车了，毕竟车是服务你的，不是你服务它。正常驾驶，正常保养，油耗不会差太多。

關鍵字: 油耗 汽车 开车