進入前所未見的新視界,全新一代帕薩特再次奠定B級車王者地位

帕薩特,這個在中國家喻戶曉的名字,任何一個城市,任何一個企業裡幾乎都能見到它的身影。在中國,說每一代的帕薩特都是全面領先的B級車王者,一點都不為過。這臺家喻戶曉的中級車,每年將近20萬臺的銷量也坐實了它在B級車市場不容挑戰的格局主導者。

毋庸置疑,如今越來越追求智能化了,而帕薩特一直以來更多的是呈現出內貴外王的優質形象,多少讓人忽略其領先智能的特質。那麼,智能化真的有這麼重要嗎?答案是肯定的。畢竟已有不少用戶體驗到智能化的重要性(尤其是新銳群體),同時它也成為我們和汽車溝通的橋樑,與車的互動,讓汽車變得不再冷冰冰。

同時,汽車智能科技配置已經成為現在汽車市場必不可少的競爭力之一,但慢慢的有些千篇一律,手機APP、智能地圖、互動娛樂、語音控制、輔助駕駛系統等等都見怪不怪了。那麼,未來該如何體現出不一樣的智能科技呢?

進入前所未見的新視界,全新一代帕薩特再次奠定B級車王者地位

近日,全新一代帕薩特的預售信息引起了關注,新車換用MQB平臺後可謂有脫胎換骨的表現。重點是,全新一代帕薩特擁有不少亮點,其中在智能化方面也有了新突破,而最吸引我的就是它創新研發的一項智能化黑科技---“數字視野”

下面,我們就一起來了解一下,什麼是“數字視野”。

進入前所未見的新視界,全新一代帕薩特再次奠定B級車王者地位

據悉,“數字視野”是大眾集團最新的視覺交互戰略,其核心是為了打破傳統屏幕的視覺界限。因此,全新一代帕薩特在內飾上採用一體式無界前儀表設計+9.2英寸全玻璃無框導航面板設計。此外,10.2英寸FPK數字儀表盤不僅顯示清晰,而且擁有豐富的功能顯示,譬如續駛里程、目的地信息、羅盤、音頻、加速度、消耗量、行駛里程、行駛時間、駕駛輔助系統、導航等內容。

進入前所未見的新視界,全新一代帕薩特再次奠定B級車王者地位

同時,MIB2.5 & CNS2.0多屏互動功能可將功能顯示進行無縫切換、連接,加之中控區域是以13°的角度傾斜於駕駛席,使前方180°將所有駕駛訊息數字化集中於水平駕駛視野內,令駕駛更加專注。

進入前所未見的新視界,全新一代帕薩特再次奠定B級車王者地位

進入前所未見的新視界,全新一代帕薩特再次奠定B級車王者地位

此外,為了真正做到前方180°前方視野體驗,新車還配備了BSD盲點監測系統,探測範圍延伸至一個車道的寬度,縱向30多米,可謂消除後視鏡死角,進一步提高行車安全性。

進入前所未見的新視界,全新一代帕薩特再次奠定B級車王者地位

為了讓前方視野能得到進一步的延伸,全新一代帕薩特還配備了動態遠光輔助MDFS,該系統通過前置攝像頭採集前方道路的照明以及車輛燈光信息,進行圖像處理和智能識別,自動調節大燈光型,在不造成前方車輛炫目的同時,提供給駕駛者比近光燈更遠更寬的燈光範圍,提升夜間行車的安全性。

進入前所未見的新視界,全新一代帕薩特再次奠定B級車王者地位

與之結合的還有第二代AFS自適應大燈,其在動態轉角輔助照明的基礎上通過懸架上的水平位置傳感器,車速傳感器,雨刮工作狀態等數據進行信息融合,結合鄉村、高速、城市、雨天四種模式對光型進行自適應調節,實現在全天候各種工況下近光燈照明的最優化。至於擁有最小、精簡、最大三種模式的HUD抬頭顯示儀,則是令駕駛者獲得最佳視野的擴充。

進入前所未見的新視界,全新一代帕薩特再次奠定B級車王者地位

除了180°數字主視角,“數字視野”的另一個重點則是360°環繞視野,這部分的內容主要體現在智能安全方面,全新一代帕薩特為此配備了先進的RTA後方交通警示系統。相信大家都知道外後視鏡的觀察範圍是有限的,而當我們在倒車時如意外在狹小的停車場或小區,往往駕駛員不清楚後方交通,而盲目給油倒車,會容易引發事故。有時並不是全為駕駛員倒車責任,車內並不能很清楚瞭解到後方交通情況,盲區非常大。

所以,RTA後方交通警示系統的加入能及時為駕駛員探測到未知的情況,且對於後方移動的車輛行人,能十分有效地偵測並提醒駕駛員注意。此外,該系統對後方低矮的障礙物、快速移動的車輛等都能及時偵測,給人倒車信心滿滿的感覺,幾乎沒有盲區地倒車。此外,360°鳥瞰式全景可視行車輔助系統的加入,使得駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物,從容操控車輛泊車入位或通過複雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發生,真正起到了360°環繞視野的效果。

不得不提及的還有大眾引以為豪的PLA自動泊車輔助系統,其運用超聲波傳感器掃描路面兩側,通過比較停車的空間和車輛的長度,自動尋找合適的停車位。找到合適位置後,駕駛者只需控制剎車,車輛自動控制轉向操作,即可將車停進停車位,並且液晶屏會有相應的顯示。

擁有自動泊車系統後就不用再為停車煩惱,即使駕駛技術不嫻熟,也能夠根據系統指示輕鬆搞定。在泊車輔助這個層面,帕薩特可以說是開創了B級車享受到豪華車配置的先河。

當然,還有像ACC高級自適應定速巡航系統、Lane assist車道保持系統、Traffic jam assist交通擁堵輔助系統等等,如此全方位的多重探測系統,讓全新一代帕薩特練就了360度無死角的安全黑科技。

不得不說,“數字視野”這一視覺交互理念讓智能科技有了全新的詮釋,可以看到全新一代帕薩特慢慢轉變自己在消費者心中偏商務化的形象,變得更先進也更為潮流。同時,新車也將用宜商宜家的外觀與內飾設計理念,縱橫江湖多年從政商界到家用層面良好的口碑積澱、出色的內部配置、可靠的機械品質等等,想必也將重塑全新一代帕薩特在合資B級車市場的標杆形象,並帶來不錯的市場反響,我們拭目以待。


分享到:


相關文章: