北京现代在中国近几年可谓风光不再，销量低迷，甚至重庆的工厂都停工许久。2018年上半年，北京现代略带骄傲的宣称着自己的销量回暖，1—6月份总销量38万辆，同比增长25%，这样的数据的支撑让北京现代有了一丝底气，但在中国汽车市场整体低迷的情况下，数据只能代表一时。这个时候菲斯塔的出现就显得别有着更深层次的意味了，"金九银十"的节点、低迷的销量、急需开拓的年轻运动化市场，都在预示着菲斯塔所要承担的北京现代的重任。
让我们一起了解一下这款新车——LA FESTA 菲斯塔
LA FESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语"盛会"，强调其运动、年轻的风格。其外观保留了不少现代家族的设计风格，夸张的线条，流畅的外形，十分帅气，锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格，并且从中配车型起采用LED光源。（但是！小编不喜欢这个大灯和格栅的造型，仁者见仁）
符合当下的流行趋势，车身采用溜背式轿跑设计，营造了非常动感的姿态。车身的主体轮廓与早前现代发表的Le Fil Rouge概念车较为相似。车身长宽高分别为4660*1790*1425mm，轴距为2700mm。车身提供8种颜色可选。尾部双边共两出的椭圆排气和鸭尾设计，同样增添了运动气息。尾灯下方贯穿的镀铬饰条与前脸呼应，带来了一定的力量感。
新车内饰采用现代家族式设计风格打造，各功能区按键划分清晰，整体设计简洁，运动感十足。车内配备了10.25英寸悬浮式中控大屏，搭载的是百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife、语音控制功能。
新车配置非常丰富、高配上的车轮配置非常的高225/40 R18轮胎，彰显霸气。
菲斯塔动力分为1.4T及1.6T高/低功率发动机，分别为103kW、150kW和140kW，扭矩分别为242Nm、265Nm和265Nm。传动系统均为7速双离合变速箱，具有舒适、经济和运动三种驾驶模式，顶配车型还拥有换挡拨片。公告中1.4T动力百公里油耗为5.2L。1.6T动力百公里油耗为5.7L。燃油经济性非常不错。
菲斯塔的最大对手本田思域，在动力部分可能是两款车可以直接抗衡的了，思域与菲斯塔的动力基本相当，峰值扭矩菲斯塔的1.4T发动机占优，最大功率思域的1.5T自然略高一筹，而且公告的油耗完全一致看来两款变速器的匹配都很到位。
定位运动型轿车的菲斯塔，是中国特供，能否获得中国消费者的青睐，与思域分庭抗礼。有待考验！
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