大众高管不惜代价为比亚迪站台,中国品牌崛起让老外坐不住了?

近日,比亚迪和大众两个本来没什么关系的品牌,因为网络上流出的一张监控图一起火了一把。图中,大众汽车(中国区)总裁兼CEO海茨曼、大众汽车原管委会主席马提亚斯.穆伦在驾驶比亚迪唐因超速被罚款200、扣6分。而且有消息程此二人是私下问车友借车。同时,网友爆料某著名日本汽车企业也从中国进口了6辆比亚迪唐。

大众高管不惜代价为比亚迪站台,中国品牌崛起让老外坐不住了?

那么,这是什么高级的车让大众的高管关注,让日本车企盯上了呢?

大众高管不惜代价为比亚迪站台,中国品牌崛起让老外坐不住了?

答案就是,来自中国的比亚迪唐DM,自从比亚迪聘请了沃尔夫冈.艾格担任设计总监后,旗下产品的颜值便一路飙升。采用了家族化"Dragon Face"设计2018年6月上市的比亚迪唐DM也不例外,这款车同时发布的有DM(混合动力)、燃油版、纯电动版三个车型。本次出镜的是比亚迪唐DM,该混动车型最大的特点就是其三擎四驱,前轴电机+后轴电机+2.0T涡轮增压发动机最大功率可达368kW,综合最大马力超600匹,百公里加速小于4.5s,劲爆十足,怪兽级别,难怪两位高管一时大意超速行驶。

大众高管不惜代价为比亚迪站台,中国品牌崛起让老外坐不住了?

大众为何不惜代价(200元)给比亚迪站台,而某日本车企费尽力气购买中国的进口车。显然,是以比亚迪为代表的中国车企的崛起让汽车界的巨头所关注。

大众高管不惜代价为比亚迪站台,中国品牌崛起让老外坐不住了?

大众高管不惜代价为比亚迪站台,中国品牌崛起让老外坐不住了?

有数据显示,在新能源汽车市场,比亚迪唐DM的9月销量达5718辆,同比上涨458.9%。比亚迪元EV以4758辆的好成绩排在新能源汽车销量第5。比亚迪的新能源代表了中国品牌在新能源推广上的一个缩影。在国际油价攀升,中国部分城市限购限行的情况下,新能源车成为了更多人的选择,也是这些企业的技术提升,让新能源车获得越来越多的认可。


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