随着地铁14、16号线的开工
坪山迈入了地铁时代
为加快推进坪山段的地铁建设
近日，市轨道办组织了现场调研活动并
召开市轨道办与坪山区政府第二次联席会议
10月31日下午，深圳市轨道办主任李福民率队与坪山区代区长李勇一行现场调研地铁14、16号线坪山段建设情况，并在14号线昂鹅车辆段项目部会议室召开了市轨道办与坪山区政府第二次联席会议。市轨道办副主任陈强、坪山区委常委刘国红、坪山区副区长张宗武、深圳地铁集团建设总部执行董事雷江松、副总经理贾科等相关负责人参加了此次调研和联席会。李福民主持会议。
首先，调研组在16号线的田心车辆段、坪山围站、文化中心站，以及14号线坑梓站、沙田站、昂鹅车辆段现场听取了各业主代表对地铁建设基本情况、前期工程及征拆工作难点的汇报。李福民一行听取完汇报后，围绕相关重点内容与现场人员进行了密切交流。
紧接着，在14号线昂鹅车辆段项目部会议室，李福民主持召开了市轨道办与坪山区政府第二次联席会议。
市轨道办与坪山区政府第二次市区联席会议
会上，李福民首先对坪山区近阶段积极完成地铁建设涉及的各项任务给予肯定，同时也希望坪山区继续加大协调力度，给予大力的支持和帮助，确保今年政府责任目标的完成。
李福民发表讲话
会议听取了市地铁集团关于地铁14、16号线坪山段房屋征拆和施工现场急需解决的问题，还有规划报建、车辆段开发方案、田头河改造等存在问题的汇报。会议参会各方就具体问题进行了深入讨论分析，议定了多个问题解决方案，并对下步工作作出部署。
李勇发表讲话
针对会上的汇报情况，李勇对坪山区的地铁建设工作作出指示。他表示，坪山区将动员一切力量助力地铁建设，全力以赴支持地铁14、16号线建设，确保按市政府责任目标如期完成，高质量、高标准推进地铁建设，稳定有序加快地铁建设进度。
14号线预计2022年建成通车
深圳地铁14号线全长约50.34km，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴，覆盖东部地区南北向交通需求走廊。
目前地铁14号线各工区的建设正如火如荼的开展中，力争2022年建成通车。待14号线建成通车后将使龙岗区进入30分钟交通圈、坪山进入40分钟交通圈、深惠进入“1小时都市圈”！届时坪山的居民出行将更便捷哦！
16号线预计2023年建成通车
深圳地铁16号线正线全长29.2公里，全部采用地下敷设方式，共设车站24座，田心车辆段1处，龙城公园停车场1处。
建成后连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区，覆盖龙岗区区域同城化发展主轴，大大缓解交通压力，方便龙岗和坪山市民，实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系，同时带动坪山区的发展，是深圳市实施东部发展战略的地铁线路之一，也是深圳市重大民生工程。另外，16号线将使用全自动运行系统，届时沿线乘客可以体验到无人驾驶地铁的黑科技了！
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