农村的大宅门
检测结果图片里可以看到主要是氮氧化物排放超标，所以我们可以根据这个线索来尝试分析一下原因：
尾气中氮氧化物形成的条件
氮氧化物主要是空气中的氮气在气缸高温高压条件下与氧气反应生成的。氧气越多理论上氮氧化物生成量更大。
汽车解决氮氧化物的手段
目前有两种方法：
1、三元催化器
你的车更换过三元催化器，按理说不应该是它的问题，但是也不能完全排除，可以检查一下是否催化器与外壳安装是否到位，再就是热车后检查三元催化器前后端温度，因为三元催化器内部是氧化反应，会释放热量，所以理论上三元催化器出口温度应该高于进口温度，如果出口温度和进口温度一致甚至低于进口温度的话说明三元催化器没有起作用。
2、EGR废气再循环系统
现在的汽油发动机上都有EGR 系统，它可以在发动机较大负荷的工况下把部分废气引入气缸降低燃烧温度从而抑制过量氮氧化物的形成，因为废气不可燃烧，所以气缸内吸入一定量废气后可燃混合气的量必然减少，燃烧产生热量也少。同时废气还可以吸收燃烧产生的热量，所以EGR可以降低缸内燃烧温度从而降低氮氧化物排放。
题主可以检查一下你的EGR阀是否已经卡死无法动作，导致中高负荷工况下EGR系统无法正常工作。如果真的卡死了用化油器清洗剂喷开就行了。
以上分析仅供参考，具体情况还是要认真检查排除故障。
我是故乡的云
买条玉溪或芙蓉王，放副驾驶座上，把车交给验车员时指指烟，包过......要不然找车托，一般检测站门口都有，也是包过.....
永远有多远46672574
可能原因：1、混合气有点偏稀，查一下有没有漏气，另外氧传感器是不是正常工作？2、燃烧室温度高不高？看下燃烧室积碳多不多，3、三元催化器质量不行，这个也有可能，有些三元催化器为了降低成本，偷工减料，解决co，hc还可以，no解决不了。
捷立汽车环保
这样还不达标就不是你的问题了，是检车站的问题
阿学哥99
真是，整别的都没用，有困难找黄牛，最多一百块，有的五十块，包过绝对有效，我昨天刚检完车
国哥74631536
朋友，你听说过胜宏氧助理吗？这东西不敢百分之百的说它多么好，但十年柴油货车安装以后，尾气排放达标。
无所谓1599119
天真，我大天朝有什么事情一包中华解决不了
啊啊安安分分方便
找车托啊 在我这边尾气一百包过！
Xu先Sheng929
找兔子，自已出钱就行了，中国基本国情，就这样
雷布朗多2
太天真了吧？！你居然以为检车目的真是为了检查车辆性能？！
