为进一步宣传我市治理超标电动车工作的重要意义，深入广泛地在群众中树立文明安全的交通理念，自10月16日起，由山东电视台、菏泽电视台、菏泽日报、齐鲁晚报、牡丹晚报、菏泽广播电台、大众网、鲁网等十余家媒体组成的采访报道团，深入企业、社区、学校，亲身感受治理超标电动车前后的显著变化。
10月25日，采访团一行走入每天行驶在道路上的出租车司机群体，探访他们的心声。
“治理超标电动车后最大的改变就是，现在开车不用再提心吊胆了，时间也节省不少。”菏泽金盾出租车公司司机李欣开出租车已有8年，谈及超标电动三四轮车的危害，她深有感触。“原来在路上，我得时刻警惕行驶在前方的电轿随时变道，或者闯红绿灯。”李欣说，有很多电轿不在非机动车道上行驶，而是跑到了机动车道上，不仅不按标线行驶，还可能随时拐弯。“所以，每次上路时，我都不得不打起精神。”她说。
李欣称，自从10月16日城区全面扩大超标电动车的禁行区域后，菏泽城区的主要干道上几乎看不到超标电动车的身影，路况也改善了很多，很少发生拥堵。“原来，我从城东至城西，至少需要50分钟，如今最多花费30分钟，节省了近一半的时间。”李欣说，还有就是，如今上路也不用提心吊胆了。
与李欣有相同感受的还有出租车司机马彦稳，他开出租车的时间已有15年之久，算是出租车行内的“老资历”了。“菏泽城区的超标电动三四轮车的数量都是近几年猛然增加的，我的上路心得就是小心再小心。”马彦稳苦笑到，他身边的同行很多因为超标电动车不遵守交通规则而发生事故。“我其中的一个同事就是因为躲避闯红灯的电轿，而撞到了一旁的护栏上，结果对方问也没问便径直开走了。”他说。
对于超标电动车危害，马彦稳还说，电动车门槛低，不用办驾驶证，更不用办理保险，一旦发生事故，无法追责。此外，超标电动车的驾驶者多为中老年人，隐藏很大的安全隐患。如今政府狠下功夫治理超标电动三四轮车，马彦稳很支持，他也动员周边的亲戚朋友将手中的电动车自行处理。
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