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指數信息
2018年11月6日BDI指數報1395點，較前一交易日跌33點，或2.31%，延續下跌趨勢。
波羅的海海岬型船運價指數(BCI)大跌101點，或-4.21%，報2296點。日均獲跌735美元，報17033美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(BPI)跌3點，或0.2%，報1528點。日均獲利跌31美元，報12245美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
較小型船舶中，超靈便型船運價指數(BSI)跌8點，或0.77%，報1033點。日均獲利跌91元，報11542美元。
靈便型船運價指數(BHSI)較前一交易日下跌2點，或0.3%，報663點。日均獲利跌20美元，報9579美元。
一週市場回顧 油輪、散貨船價格走勢堅挺
油輪
本週中型噸位油輪走勢堅挺。
超大型油輪DS Vida (299,100 DWT南通造船廠2003年12月造) 以2180萬美元售出給希臘船東NGM Energy， VV估值2189萬美元。
蘇伊士型 (Suexmax) European Spirit (151,800, DWT韓國現代重工2003年1月造) 以1570萬美元售出給希臘船東Transmed Shipping ，VV估值1380萬美元。
阿芙拉型(Aframax )DHT Sophie和 DHT Cathy，特檢到期， (115,000, DWT韓國現代重工2003年1月-2004年1月造) 整體分別以1190萬美元和1240萬美元交易給希臘船務公司Target Marine。
靈便型(Handy Tanker) Nord Innovation (48,000, DWT日本造船廠Iwagi Zosen2010年12月造) 以1700萬美元售出，VV估值1702萬美元。
散貨船
中型大靈便型價格疲軟，船齡偏大的靈便型便型走勢堅挺。
好望角型(Capesize) Frontier Ambition (180,300 DWT日本光洋精工造船2010年3月造) 以2900萬美元售出給英國Zodiac Maritime航運公司，VV估值2846萬美元。
巴拿馬型(Panamax) Voge Challenger (79,600 DWT新世紀航運2010年12月造) 以1310萬美元售出， VV估值1401萬美元。
大靈便型(Supramax )Tron Legacy (56,400 DWT青山造船廠2012年6月造) 以1290萬美元售出，VV估值1238萬美元。
大靈便型(Supramax) TC Gold (58,100 DWT日本常石菲律賓宿霧船廠2011年1月造) 以1600萬美元售出給希臘船東Diligent Holdings ，VV估值1561萬美元。
大靈便型(Supramax) Maemi Spirit (53,500 DWT日本造船廠Iwagi Zosen2008年1月造) 以1100萬美元售出給希臘船東Dalex Shipping ，VV 估值1272萬美元。
集裝箱船
現代靈便型和大支線型走勢疲軟。
巴拿馬型(Panamax) Argos (4,250 TEU江蘇新揚子江造船2012年2月造) 以1470萬美元售出給英國航運公司Borealis Maritime，VV估值1623萬美元。
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