伴随着电子商务、新零售的高速发展，物流业成了一块香饽饽的蛋糕，据国家邮政局统计，2018年前三季度，全国快递业务量完成347.4亿件，同比增长26.8%；快递业务收入实现4246.3亿元，同比增长24%，全行业继续保持中高速增长，可见快递市场依然具有较大的发展空间，正值双十一的到来，各大快递企业也是想法设法来抢夺更多的市场份额
之前，国内快递企业以顺丰、菜鸟系、邮局三分天下，在民营快递企业中，顺丰快递一枝独秀，顺丰的实力也是有目共睹的，尽管菜鸟有马云作靠山，但多年以来一直未能撼动顺丰霸主地位，不管是在时效，还是在服务上，顺丰都略胜一筹，但顺丰有一个缺点，就是专注高端市场，运费太贵，有时在网上购物，消费者要求发顺丰的话，商家都会告知你要加收运费，如果这时有一家运费比顺丰便宜，时效、服务又不输于顺丰的快递出现的话，那么对于消费者是一件好事
其实除了以上所说的三大派系之外，大家还忽视了另外一家物流，这家企业最近刚刚杀进C端（个人）市场，开启面向个人消费的快递业务
在京东商城有过购物的都知道京东物流，这也是刘强东最引以为豪的独角兽，很多人去京东购物，很大程度上是看中了京东的快递，一时效快，有时当天上午买，下午就送到了，即使是在乡镇，有的地方也能实现次日达，二呢，送货上门，如今越来越多的快递不喜欢送货上门了，而京东则一直坚持送货上门，如果你购买的是大家电之类的大件物品，即使是在乡下，京东快递也会帮你送到家门口，三是服务好，京东快递在满意度得分上已经连续三个季度与顺丰并列第一梯队
但京东快递的业务只限于京东商城服务，直到今年9月初，京东快递小程序在微信端上线，正式开启开放个人揽收业务，用户可通过小程序或者APP下单，京东小哥最快两小时上门取件，虽然目前只限了上海、北京、广州三地用户，但走出了第一步就表明了刘强东进军快递业，与顺丰一决高下的决心，未来将逐步扩展到全国范围
不但把这只独角兽放出来了，刘强东还为它买了架飞机，11月6日，京东物流第一架全货机波音737成功首航，历经三小时，跨越1900余公里，从广州飞往天津海滨机场，从此京东物流进入了全货机时代，也标志着京东物流基础网络和服务能力构建达到了新的水平，更好满足商家与消费者对于高时效包裹的多样化需求
京东物流负责人黄辉表示：京东物流未来将逐步构建国内24小时到达，48小时通达全球的，其他国家当地48小时送达的物流网络，让全球感受到“中国速度”
目前国内快递企业中拥有全货运飞机的有邮政、顺丰、圆通，再加上如今的京东，快递大战也从陆地战场上升到航空战场，伴随着京东的加入，顺丰又多了一个强敌，霸主地位或将动摇
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