史上混的最差的奧迪車,庫存堆積成災,白菜價都沒人要

當別人整日為工作和生活忙碌,你能擁有一輛好車隨意駕駛,選擇合適的品牌、車系,就如同選擇自己的愛人,今天就嘮嘮奧迪榜單中的五輛車,看看哪輛是你心儀的。

史上混的最差的奧迪車,庫存堆積成災,白菜價都沒人要

史上混的最差的奧迪車,庫存堆積成災,白菜價都沒人要

這款車是奧迪A3,首次上牌時間是2016年1月,目前里程5萬公里,是一輛白色的正常家用車,價格在12.09萬左右,沒什麼預算的話,隨便開開還不錯。

外觀上,車身結構4門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為渦輪增壓,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為110.0kW,動力還不錯,綜合耗油5.4升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)車身穩定控制 (3)後倒車雷達 (4)外接音源 (5)後排出風口

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這款車是奧迪A4L,首次上牌時間是2010年7月,目前里程7.4萬公里,是一輛白色的正常家用車,價格在18.98萬左右,沒什麼預算的話,隨便開開還不錯。

外觀上,車身結構4門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為渦輪增壓,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為132.0kW,動力還不錯,綜合耗油5.7升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)車身穩定控制 (3)定速巡航 (4)後倒車雷達 (5)GPS導航 (6)氙氣大燈 (7)後排出風口 (8)自動空調

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這款車是奧迪A6L,首次上牌時間是2006年1月,目前里程15.03萬公里,是一輛灰色的正常家用車,價格在5.84萬左右,沒什麼預算的話,隨便開開還不錯。

外觀上,車身結構4門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為130.0kW,動力還不錯,綜合耗油7.0升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)車身穩定控制 (2)定速巡航 (3)後倒車雷達 (4)氙氣大燈 (5)後排出風口 (6)自動空調

史上混的最差的奧迪車,庫存堆積成災,白菜價都沒人要

史上混的最差的奧迪車,庫存堆積成災,白菜價都沒人要

這款車是奧迪Q7,首次上牌時間是2006年1月,目前里程8萬公里,是一輛黑色的正常家用車,價格在16萬左右,沒什麼預算的話,隨便開開還不錯。

外觀上,車身結構5門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置四驅,車輛的最大功率為206.0kW,動力還不錯。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)定速巡航 (4)氙氣大燈 (5)後排出風口 (6)自動空調 (7)全景天窗

史上混的最差的奧迪車,庫存堆積成災,白菜價都沒人要

史上混的最差的奧迪車,庫存堆積成災,白菜價都沒人要

這款車是奧迪Q7,首次上牌時間是2015年6月,目前里程4.46萬公里,是一輛黑色的正常家用車,價格在43萬左右,沒什麼預算的話,隨便開開還不錯。

外觀上,車身結構5門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為機械增壓,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置四驅,車輛的最大功率為200.0kW,動力還不錯,綜合耗油11.2升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)陡坡緩降 (4)定速巡航 (5)後倒車雷達 (6)倒車影像 (7)GPS導航 (8)外接音源 (9)氙氣大燈 (10)後排出風口 (11)自動空調 (12)全景天窗

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