11月2日，贛深鐵路四標第二項目部傳來捷報，該項目部第一階段勞動競賽施工進展順利，產值突破4000萬，步入大幹階段。
據悉，贛深高鐵全長436.37公里，貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳5市，設計行車速度為350公里/小時，規劃運輸能力為5000萬人/年，計劃於2021年建成通車。
施工特寫
據中鐵二十五局施工負責人介紹，他們承建的贛深客專四標段第二項目正線長度5.6公里，共有正線橋6座，站線橋4座，路基6工段，制梁場2座，預製箱梁630孔，工程造價9.7億元，計劃竣工日期2021年9月30日，總工期47個月。該標段於2018年5月1日完成鐵路橋樑首墩建設、10月底實現首梁澆築，開累產值超1.5億元，進入了施工快車道。
工地航拍圖
9月15日，中鐵二十五局贛深四標項目部在集團公司的指示下舉辦“五比五建”勞動競賽，以“賽”促“項目管理”，以“賽”促“工程精品”，以“賽”促“責任落地，掀起了新一輪的施工熱潮。在勞動競賽啟動後，施工方中鐵二十五局不等不靠，嚴格按照質量安全十條科學組織人員機械進場，不斷優化施工技術方案，克服了工期緊、徵拆難、颱風頻發等一系列困難，推動了施工生產平穩進行。10月26日，該項目部順利通過中國鐵路總公司質量安全紅線管理專項督查，施工質量得到肯定。
質量安全紅線管理督察組正在檢測寨下臺樁基礎
贛深高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，從在建的贛州西站引出，向南接入深圳北站，是縱貫南北的京九高鐵快速客運通道的重要組成部分。贛深高鐵通車後，將結束河源不通高鐵的歷史，實現廣東“市市通高鐵”目標。屆時，深圳到贛州由現在7小時壓縮到2小時，深圳到河源的時間也將壓縮到1小時以內。
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