爲什麼上海地鐵難過大治河?解密上海的「胡煥庸線」

在中國的國土上,有一條看不見、摸不著的線,你不一定知道它,它卻實實在在的影響著你的生活和投資決策!我們先來看幾張有趣的地圖。QQ即時在線人數地圖

為什麼上海地鐵難過大治河?解密上海的“胡煥庸線”


為什麼上海地鐵難過大治河?解密上海的“胡煥庸線”


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為什麼上海地鐵難過大治河?解密上海的“胡煥庸線”


這三張地圖,都是互聯網時代的產物,卻隱隱展現出一條80年前畫下的線,“胡煥庸線”,也叫“黑河-騰衝線”,滄海桑田,唯獨這條線沒變。1935年,地理學家胡煥庸,發表了《中國人口之分佈》,在沒有計算機的年代,他經過數月的測算,將黑龍江璦琿(黑河)與雲南騰衝相連。線的西北方向,是“大漠長河孤煙”,佔國土面積的64%,卻僅有4%的人口;而線的另一頭,是“小橋流水人家”,僅有36%的國土,卻聚集著另外的96%的人口……他可能沒有想到,這一連,竟預言了中國未來近百年的區域發展。理解中國的一切經濟現實,都要從這條巋然不動的線開始。

為什麼上海地鐵難過大治河?解密上海的“胡煥庸線”

大到一個國家,小到一個城市,都有發展不平衡的客觀存在,就拿我們生活的上海而言,也有它的“胡煥庸線”邏輯!

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上海的“胡煥庸線”,南不過黃浦江-大治河,北不過長江。上海“胡煥庸線”以外,

大多是遠郊還未開通地鐵的“西伯利亞”區域。

比如8號線延伸段浦江線止步於大治河北岸——我就是不過大治河,你能把我怎麼樣!

為什麼上海地鐵難過大治河?解密上海的“胡煥庸線”

還有5號線多年來一直都不過黃浦江,奉賢人民等了多少年才在2018年有可能坐上改造後的5號線。

為什麼上海地鐵難過大治河?解密上海的“胡煥庸線”

黃浦江閔行-奉賢段,南北差距巨大,奉賢段還有大片的空地和農田,而閔行已經基本上變成了城區。

更不要說遲遲不通地鐵的金山、崇明瞭。

上海自2011年實施限購,尤其是2016年底“滬九條”規定認房又認貸、二套房首付7成之後,無論是有2張房票的上海戶籍人士,還是積滿5年社保才有資格買1套房的新上海人,大家都很珍惜這“寶貴”的上海房票。

絕不會把“房票”浪費在沒有發展前途,沒有軌道交通覆蓋的遠郊鄉鎮。

這些地方包括了:

1. 金山區全境(上海重化工業區,房價最低的區)

2. 奉賢區全境(上海陸上迄今唯一未開通地鐵或市郊鐵路的區)

3. 崇明區全境(自上海限購以來,崇明島上除了啟東、海門飛地無底線開發房產外,真正屬於上海管轄的崇明區,幾乎就是房地產開發的盲區,美其名曰“生態島”,其實就是保持原生態,不開發,也沒有開發的價值,因為上海房票是“鮮花”不會插在“牛糞”上!)

4. 浦東新區大治河以南區域(浦東新區太大,除南匯新城自身的就業需求外,自住、投資皆不建議過大治河,最遠在惠南鎮為止)

5. 松江區黃浦江以南區域(葉榭、泖港、新浜三鎮)+石湖蕩鎮

6. 青浦區“青西地區”(練塘鎮、金澤鎮)


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