云中漫步3151033
荣威i5、奇瑞Ex对比价格基本重合，以核心部件的质量和品质来看建议考虑荣威。
荣威品牌确实有一些品质相当一般的车型，比如某些使用干式双离合和三缸发动机的车型故障率相当高，严格的说i5至少有一半版本也是低品质，但定位入门级的自吸版是不错的选择，以这个版本和奇瑞Ex对比看一看差距。
基础参数：
荣威i5自吸版，指导价5.99-8.49万（官降一万后），车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，紧凑型三厢轿车，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置标配ESP车身稳定系统、中高配加入胎压监测和侧气囊。
艾瑞泽Ex，指导价5.99-8.29万，车身尺寸4572*1825*1482、轴距2670mm，同样是三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后扭力梁是非独立悬架，安全配置同样标配ESP，但除旗舰版之外其他车型之后两枚前排气囊，中配车型缺少侧面碰撞主动保护。
从空间级别来看两车伯仲之间，颜值各有千秋，不过艾瑞泽Ex作为艾5的小改款前脸的升级有些另类，牌照架位置一白色饰板横贯式覆盖有些生硬。安全级别方面中低配还是要差荣威一些，这点有些遗憾。
动力传动：
荣威i5的1.5L自然吸气发动机为普通四缸动力，最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，动力参数在同级发动机里是挺不错的；变速箱匹配5挡手动、上汽自主研发的CVT无级变速器，手动挡质量不会有问题，CVT的技术和核心部件由博世提供可靠性更高。
艾瑞泽Ex的1.5L自然吸气发动机也是四缸动力，最大功率85kw、峰值扭矩141牛米，动力的差距显而易见；手动变速箱同为5MT，CVT为浙江万里扬供应，虽然也是液力变矩器结构但水平并不算高。
两车对比荣威i5在安全级别、动力传动方面有一定领先，品控水平都是新车也不好判断，但这种简单的结构和入门的动力一般都不会差，所以荣威i5是性价比更高的选择。
