雲中漫步3151033
榮威i5、奇瑞Ex對比價格基本重合，以核心部件的質量和品質來看建議考慮榮威。
榮威品牌確實有一些品質相當一般的車型，比如某些使用乾式雙離合和三缸發動機的車型故障率相當高，嚴格的說i5至少有一半版本也是低品質，但定位入門級的自吸版是不錯的選擇，以這個版本和奇瑞Ex對比看一看差距。
基礎參數：
榮威i5自吸版，指導價5.99-8.49萬（官降一萬後），車身尺寸4601*1818*1489、軸距2680mm，緊湊型三廂轎車，懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，安全配置標配ESP車身穩定系統、中高配加入胎壓監測和側氣囊。
艾瑞澤Ex，指導價5.99-8.29萬，車身尺寸4572*1825*1482、軸距2670mm，同樣是三廂轎車；懸架為前麥弗遜、後扭力梁是非獨立懸架，安全配置同樣標配ESP，但除旗艦版之外其他車型之後兩枚前排氣囊，中配車型缺少側面碰撞主動保護。
從空間級別來看兩車伯仲之間，顏值各有千秋，不過艾瑞澤Ex作為艾5的小改款前臉的升級有些另類，牌照架位置一白色飾板橫貫式覆蓋有些生硬。安全級別方面中低配還是要差榮威一些，這點有些遺憾。
動力傳動：
榮威i5的1.5L自然吸氣發動機為普通四缸動力，最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，動力參數在同級發動機裡是挺不錯的；變速箱匹配5擋手動、上汽自主研發的CVT無級變速器，手動擋質量不會有問題，CVT的技術和核心部件由博世提供可靠性更高。
艾瑞澤Ex的1.5L自然吸氣發動機也是四缸動力，最大功率85kw、峰值扭矩141牛米，動力的差距顯而易見；手動變速箱同為5MT，CVT為浙江萬里揚供應，雖然也是液力變矩器結構但水平並不算高。
兩車對比榮威i5在安全級別、動力傳動方面有一定領先，品控水平都是新車也不好判斷，但這種簡單的結構和入門的動力一般都不會差，所以榮威i5是性價比更高的選擇。
