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經常聽車主說起自駕遊時沒注意，碾過路上的小石塊、玻璃碴子、鐵釘等，就紮在在輪胎上了，不知道該不該拔出來......
老司機都知道，如果是輪胎的花紋中卡了石頭，直接挑出去就好。但如果是扎入了釘子，不拔的情況下繼續行駛，總感覺釘子會越扎越深，把輪胎毀了。拔了也擔心汽車輪胎快速漏氣，無法行駛到附近維修店？
最正確的方法是：不拔！
在任何情況下，都建議車主不要擅自處理釘子，避免操作不妥而導致爆胎等安全隱患。發現汽車輪胎被扎後，果斷停車，換備胎！但很多情況下，我們不能及時換備胎。那又該怎麼辦呢？
首先，衡量輪胎被扎後的危險程度
如果行駛過程中聽見輪胎和地面摩擦時有金屬蹭地的“嗒嗒”聲，就可能是輪胎上扎進了釘子等金屬異物，需要停車檢查。
自己動手，簡單測漏氣程度：
當輪胎被扎後，一定要下車檢查，如果有肥皂水（沒有的話，可以用唾液代替），可以將肥皂水抹在釘子周圍，看看是否有氣泡冒出。
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如果有氣泡冒出，就證明有漏氣現象，需要立馬補胎！
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漏氣很快
如果發現輪胎漏氣很快，就一定不要再駕駛了，在原地尋求救援，因為輪胎在虧氣的狀態下行駛時輪胎胎壁將會損壞，不但整條輪胎無法再修補，而且還存在嚴重的安全隱患。可以使用隨車工具更換備胎，再上路行駛。如無備胎，則需請求救援。
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沒有氣泡冒出——那沒漏氣就是沒事？當然不是！
當汽車紮了釘子，沒有漏氣也要去維修店檢查，因為輪胎都是真空胎，即便當時不虧氣，時間久了也會出現慢撒氣的現象，車主千萬不要自作主張拔掉釘子，正確的方法是緩慢的將車開到附近的維修店 ，把釘子安全取出。如若不取釘子照常開車，跑高速時容易出現爆胎等安全隱患。
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總結：安全行駛，謹防爆胎
1、輪胎被扎後，無論快慢撒氣，車主都不要自己動手拔釘子。
2、漏氣嚴重時，必須換備胎行駛或原地等待救援。
3、慢撒氣，降速行駛到附近的維修店維修。
輪胎人不知道的輪胎事
俗話說“常在河邊走，哪有不溼鞋”，愛車的輪胎被紮上了釘子相信很多車主都遇到過，但是糾結的是，拔了吧怕輪胎漏氣，不拔又總覺得不對勁，那到底拔還是不拔？
其實這是要分情況而定的。首先，如果發現輪胎被紮了釘子，可以先用一些肥皂水噴在紮了釘子的地方，如果有氣泡出現則說明在漏氣。有的車主覺得，輪胎是橡膠的，有很大的變形能力，拔了釘子後，洞洞說不定自己就堵上了。請廣大車主一定要記住，千萬不要擅自把釘子拔了，可以慢速行駛到維修點進行補胎等。千萬不要存在僥倖心理，覺得沒漏氣就不管了，因為輪胎都是真空胎，即便當時不虧氣，時間久了也會出現慢撒氣的現象，而且紮了釘子的輪胎，哪怕沒有漏氣，高速行駛下也會存在爆胎的安全隱患。
如果紮了釘子後出現了漏氣現象，那麼就要警惕了。首先要記住的是，一定不能自己動手拔了釘子。如果漏氣明顯，一定不要再駕駛車輛，可以撥打電話等待原地救援，漏氣後如果繼續行駛，不但會造成輪胎的報廢，也會嚴重危害行車安全。如果漏氣速度比較慢，附近比較近的地方又有維修點的話，可以慢速行駛到維修店就行修補。
總之，如果輪胎不行被紮了釘子，不管漏氣與否，首先要做到的是千萬不要擅自拔掉釘子。如果沒有漏氣或者漏氣非常緩慢，可以慢速行駛到維修店。如果漏氣很快，就不要冒險駕車了，應該等待原地救援。
汽車工程研究生
輪胎在行駛過程中扎釘子是非常常見的至於要不要第一時間拔出釘子，具體要看被扎入部位和扎入釘子大小。輪胎沒有你想象中那樣嬌氣，但也沒有那麼強悍如果你不及時清理輪胎異物有可能會讓受傷斷面擴大這是不利於修補輪胎的。
像圖中這種情況輪胎已經百分之百被刺穿，如果附近沒有修理店最好不要拔出這時候它對輪胎的傷害已經不會擴大你可以以較低的速度行駛23十公里都沒有問題。
圖中這種情況果斷抜出因為他只是扎入了輪胎表面，根本還沒有達到輪胎保氣層是不會漏氣的抜完後管都不用管它。
這種情況最好用水試一試如果不漏氣趕緊抜出，如果漏氣盡快修補。修補時最好選用冷補，這種修補方式對輪胎的傷害最小也是目前最先進的修補方式。通過以上分析輪胎扎入釘子拔與不拔應該參照一下事項。 1.觀察扎入部位，如果部位在輪胎側面你就是所說的輪胎壁必須馬上抜出並且更換備胎。
2.釘子大小，一般小釘子管都不用管。
3.看漏氣情況，最好用水試一試。
4.考慮與輪胎修理店的距離，如果距離較遠必須慎重考慮。
因為汽車輪胎設計的特殊性個人是無法進行修補的，雖然膠條修補可以暫時修補輪胎漏氣點但對輪胎的傷害非常大所以還是應該到專業的輪胎維修店進行修補。
騎士分享
若看到扎釘子處，可以用一些肥皂水噴灑在扎釘處，看看是否有氣泡，有氣泡就說明車胎漏氣了。不過有時扎釘不深，輪胎暫時不會漏氣，但隨著時間的推移，氣也會慢慢漏的。這裡要強調的是，不要擅自拔掉釘子，如拔掉有可能出現馬上漏氣的現象，導致車子開不了。這時，只能慢速行駛到維修地點。
所以如果發現輪胎紮了釘子，千萬不能以 掉輕心，也不要選擇立馬拔掉釘子，應該馬上去修理店檢查。車胎紮了釘子即使沒有漏氣也要及時維修，扎有釘子的車胎存在安全隱患，特別是在高速行駛時會容易出現爆胎。
如果是車胎已經出現漏氣現象了，一定不要再駕駛，要在原地尋求救援，因為輪胎漏氣後再繼續駕駛，不但整條輪胎沒有辦法再修補，而且對於駕駛者來說危險是極大的。漏氣很慢如果輪胎漏氣的速度很慢，在附近如果可以找到維修店的話，建議低速行駛到維修店進行修理。不可再行駛過快或距離過長，以免爆胎的發生。
車界老炮
如果愛車在行駛中不幸被扎釘，建議先不要自行拔出釘子，將車開到正規的輪胎店，由專業工作人員拔出並檢查被扎情況。因輪胎在行駛中是滾動狀態，因此釘子不一定是垂直扎入輪胎，如果及時拔出沒有及時修補的話，輪胎異常就不可以修補了。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:1、胎側不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
奧特曼也穿打底褲1
相信很多車主都有這樣的經歷，特別是經常出入工地的老司機，都遇到過釘子扎進輪胎這種狀況，當時總是會很疑惑不知道是該拔還是不該拔出來，遇到這種情況要看你車胎的狀況，根據實際狀況來判斷！
1、是否漏氣
漏氣正本也分為兩種，假設用手觸摸輪胎的時分，能夠感受到氣流，那就證明很嚴重了。用泡沫水滴在扎釘處，調查有無氣泡，假設有氣泡，那就闡明輪胎在漏氣，反之就闡明沒有漏氣。
2、漏氣
要是輪胎漏氣比較慢的話，可以不用把釘子拔出來的，否則就會漏氣更快了，漏氣比較嚴重的話最好便是乖乖等候救援，假設強行繼續行車，那是非常危險的。假設感受不到氣流，那麼最好是低速跋涉到近期的修理店，留心跋涉時間一定不能過長！
具體情況要根據現實狀況來判斷，具體情況具體分析，紮上釘子不要立即停車，先降低速度，緩慢停下，以免造成爆胎。
汽車壹家
您好！釘子不能拔。由於輪胎是真空胎，所以即使紮了釘子，也不會馬上漏氣，但是時間拖長了，氣還是會慢慢漏的。扎進車胎的釘子是拔不得的。在缺乏維修工具和維修技術的前提下自行拔釘子，本來不漏氣的輪胎有可能馬上漏氣，導致車子徹底開不了，需要自己動手換備胎，或者將車拖到維修店處理。而不拔釘子的話，還可以將車慢慢開到4S店。
