首先申明，我对残疾人驾车一事没有任何歧视的眼光。相反我希望此事的曝光能够敦促相关部门积极的为残疾人就业提供便利和保障，就网约车来说，如果通过安全测试的残疾人确实有安全驾驶资质，那么为什么不能从相关法律程序上确立残疾人驾驶网约车的合法性呢？
据现代快报10月9日消息，10月2日晚上8点多，常州的刘先生带了一家老小从南京回常州，在火车站打了一辆滴滴。车子开到半路，他发现驾驶员竟然是无腿的残疾人。刘先生觉得很意外，从安全的角度来想，残疾人是否可以开滴滴？他向滴滴客服反馈，得到的反馈却是滴滴免单并赠送 30 元优惠券。他将此事发到了网上，网友们议论纷纷，炸开了锅。
当事被改装过的车辆
坐车的刘某发帖表示，滴滴公司未就残疾人是否可以开网约车进行回复相当气愤。经过相关调查，该驾驶员可能存在顶替他人系统开车的嫌疑。
议论归议论，我们首先应该了解一下残疾人驾车的相关规定
网络曝光的当事人陈某腿有残疾，持 C5 驾照，他用手柄控制油门和刹车。
1、目前残疾人还不支持报考货车类《机动车驾驶证》，因此驾驶的 C5 车型汽车不得为营运车辆
2、目前市面上没有专门供残疾人使用的汽车。取得 C5 资格的驾驶员，购买普通自动档小客车后，须到有改装资格的汽修厂进行改装
3、改装的项目主要有 2 个，一是加装操纵杆——装在自动档手柄左侧，集成油门、刹车、转向灯开关以及喇叭等；二是在方向盘左下部位加装一只万向轮，以便于单手掌控方向
4、改装后，要到车管所进行安全测试，测试通过才能上路行驶。车辆还须张贴残疾人机动车专用标志
网约车是否允许残疾人开车？常州平平残疾人车友公益协会会长陈志平告诉现代快报记者，"去年，我曾申请过滴滴网约车，因为是残疾人，审核不通过，但今年却接到短信息，说我们可以申请网约车了。但我考虑到开滴滴，毕竟是属于营运服务，要为乘客提供服务，但我们有肢体残疾，有时候要帮乘客拎个箱子之类，不一定能为乘客提供服务，想想还是算了"。据陈志平介绍，其协会中并没有人加入滴滴行业。
常州运管部门相关负责人表示，"现在没有法律命令禁止残疾人不能从事营运服务，残疾人只要取得相应的资质就可以。""截止目前，我们没有受理过持 C5 驾照的驾驶员来申领网约车驾驶员、运输证的情况，对于网贴反映的情况，我们也进一步调查"。
好吧事已至此，此事我觉得咱们得这么看，既然国家法律法规没有明确表明残疾人不允许开车或者说不允许开网约车，那么刘某一家坐残疾人开的网约车理论上只不过是遇到可能是顶替他人系统开网约车的事了，就别再用残疾人开网约车这种标题找事了，真心不能歧视人家，找份工作不容易，何况还是残疾人呢？但是希望有关部门，包括滴滴公司，能够主动担负起社会责任，对残疾人就业给予充分的、积极的保障，能开绿灯开绿灯，能办证件给人办，我看就搞个“残疾人网约车队”又有什么不可呢？
然而像刚才提到的，常州残疾人车友公益协会会长陈志平说的"考虑到开滴滴可能要为乘客提供服务，拎箱子、开车门什么的"就觉得还是算了吧。其实不然，我觉得残疾人开网约车的话，拿行李什么的咱们自己动手就是了。就网约车乘坐安全来讲，至少打消了弱势乘客对网约车司机存在暴力威胁的顾虑，我相信如果有一天“残疾人网约车队”上线的话，一定会有不少乘客。
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