還記得蜀黍昨天的官宣嗎？
“新型泥頭車”於11月1日起投入使用， 且我市計劃於2019年5月31日前 一次性淘汰全部傳統泥頭車。於是，有不少網友提出疑問，新舊泥頭車究竟有什麼不同呢？
蜀黍這就來為你揭曉謎底！請睜大雙眼，重重黑科技，SHOW TIME！
▲Come on! 看我舉升車斗
▲噔噔噔...請注意！全封閉蓋板開啟~
滿滿科技感帶來的不止是炫酷和拉風，最重要的是更安全了！新舊泥頭車對比
此次泥頭車更新改造總結起來可以用四個標準來概括：
一、排放標準全提高
傳統燃油車型採用的是目前國內排放最高標準，即國五半(原國五加裝DPF)。此次通過泥頭車更新改造，一次性淘汰行業老國三、國四及國五排放標準的傳統泥頭車。
二、車廂實現全密閉式
傳統泥頭車採用的是蝴蝶式蓋板或者直接採用帆布蓋起來，一來密封性差，在運輸過程中容易顛簸晃動位移，從而遺撒餘泥渣土；二來耐用性差，蝴蝶蓋板和帆布極其容易被破壞，而且容易被汙損，極度不美觀。
新型泥頭車採用的是平推式蓋板及搖臂式蓋板，真正實現了車廂全密閉。
傳統 開放式車廂
新型 全封閉車廂
三、裝載標準全統一
在以往的執法檢查中，查處
傳統泥頭車超載最嚴重的可達驚人的275%，車貨總重竟然達到75-80噸，嚴重威脅市民及從業人員生命財產安全。
新型泥頭車全部統一貨箱滿載容積為11.6立方米。只有平鬥裝載或者低於平鬥裝載，車廂蓋才能封閉，達到不超載的目的，從車型上限制了超載行為。
四、智能化設備全配置
我市新型泥頭車配置的智能監控、防控設備是目前全國範圍內同類車輛配置功能最齊全、技術最先進的，主要表現在以下四個方面：
第一是配置雙通道GPS通訊系統。傳統泥頭車GPS數據經運營商處理中轉後傳輸至監管平臺，有失真可能。而雙通道GPS可以將數據徑直接入監管平臺，數據真實可靠。
第二是新裝危險駕駛行為管控系統。傳統泥頭車是沒有這個系統的，駕駛員疲勞駕駛、打電話、不繫安全帶等危險駕駛行為根本就無從管控。而裝上這個系統後，可實時警示、提示駕駛員規範駕駛，並將數據回傳後臺監控。
第三是右側盲區智能提示系統。 傳統泥頭車安全事故多發生在右側盲區，新型泥頭車盲區防控設備，可智能區分靠近的人和物體，並對車內駕駛員、車外行人進行分別預警。
第四是運輸任務管理系統。通過人臉識別、箱體舉升、裝載和密閉狀態，自動識別運輸公司、車輛、駕駛員和運輸線路，工地源頭和受納場，實現全流程監管。
五是防破壞系統，破壞監管系統將導致整個車輛無法正常啟動。配置全國功能最齊全、技術最先進的科技智能監控、防控設備。雙通道GPS通訊系統危險駕駛行為管控系統右側盲區智能提示系統運輸任務管理系統防破壞系統。
今年以來，（2018年1月1日至10月11日）深圳市發生涉及泥頭車的道路交通死亡事故23起、死亡25人。發生事故的原因有以下三個方面：
01
視覺盲區成最大隱患
事故成因中，事故危險來自於泥頭車攪拌車右側的事故有11起，死亡11人，佔到總數的44%。其中，泥頭車右側存在天然的盲區，尤其是在右轉時，車輛右側存在很大的視野盲區，加上電動自行車和行人等體積很小，一旦行駛到泥頭車和攪拌車的視野盲區中，駕駛員在駕駛過程中完全意識不到車輛右側存在的危險。
案例分析
2018年10月8日12時40分，吳某全駕駛粵BDU089重型半掛牽引車，與周某駕駛的兩輪電動車（搭載彭某光、梁某）發生碰撞，造成周某當場死亡，彭某光、梁某受傷。
靠近大車的盲區，就像把生命放在了懸崖邊，車不停，也許你就掉進深淵...
解決辦法
新型泥頭車的盲區防控設備，可智能區分靠近的人和物體，並對車內駕駛員、車外行人進行分別預警。
02
違反交通法規佔比較高
在涉及到泥頭車的道路交通事故中，泥頭車違反交通法規，承擔主要責任的有18宗，佔總數的78%，事故成因有以下幾點：
貨車右轉或直行時未注意車輛右側交通情況；泥頭車超載行駛；泥頭車不遵守交通信號指示通行；車輛發生故障停車時未設置警示標誌；有其他影響安全駕駛的行為。
案例分析
2018年9月12日早上8點14分許，謝某勇駕駛粵BEE930號重型自卸貨車遇同方向右側陳某強駕駛的粵PC8922號摩托車斜插進入路口，謝某勇立即採取緊急制動並向左側打方向避讓，導致車輛側翻與陳某強發生碰壓後，車上的泥土瞬間傾瀉而出，衝擊在該路口西側路中安全島等候通行的5個人（4人皮外傷），致兩臺車不同程度損壞，1人左手骨折，陳某強當場死亡。
超載且未減速，一個側翻，滿地的泥土，掩埋了鮮活的生命。
解決辦法
新型泥頭車的危險駕駛行為管控系統，可實時警示駕駛員規範駕駛，並進行後臺監控。
03
主體責任落實缺位
在23起涉及泥頭車的事故中，存在泥頭車掛靠行為的車輛事故有5起，佔事故總數的21.74%。掛靠公司存在主體監管不到及管理缺位的情況，導致駕駛員多拉快跑、違法駕駛、疲勞駕駛，是導致事故發生的重要因素；不掛靠公司為了營利，對超載行為管理上存在一定疏忽，主體責任落實不到位。
解決辦法
新型泥頭車具有運輸任務管理系統，自動識別運輸公司、車輛、駕駛員和運輸線路，工地源頭和受納場，實現全流程監管。
那麼，更新換代後的泥頭車，真的能避免車禍嗎？
市民這樣問↓
這需要廣大交通參與者的一起努力，依法行車，文明有序，拒絕意外。
廣大泥頭車從業人員，為了您與他人的安全，趕緊把新型泥頭車安排起來吧！
一起定個小目標，把車禍發生的概率降到最低、再低、更低。
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