錯過一站地，搭上一輩子；兩個人的矛盾，拉上一車乘客“墊背”。重慶萬州公交車墜江原因甫一公佈，其對全社會帶來的衝擊，已經超過了事件本身。從對遇難者的關注到對沖突雙方的指責，進而反思一車人的無動於衷：在公共領域，無論是道德還是安全，只要受到衝擊，任何人都不能抱著“與我何干”的心態不屑一顧，更不能充當“不怕事大就怕事小”的看客。
重慶墜江公交打撈現場。新華社記者 王全超 攝
這不是什麼深不可測的大學問，反而是從小學課堂裡便經常聽到的。但正如一位哲人所說，同樣一句話，從一個乳臭未乾的孩子跟從一個飽經風霜的老人嘴裡說出來，其意義是完全不同的。萬州公交車墜江事件發生後，重新認識這一“個人-社會”之間關係的樸素道理，絕大多數人都有了更切身的體會。只不過，這個覺悟是用血淋淋的殘酷現實換來的；更不知道，“再也不能看熱鬧”的反思究竟能保持多久，“恨不得如何如何”的英雄情懷又能在多大程度上轉化為行動。
不是非要把話說得這麼難聽，而是因為這是一個難以啟齒的常態。要知道，因乘客和公交司機衝突而引發的交通事故比比皆是，就在萬州公交車墜江後的幾天裡，各地媒體就爆出了數條類似新聞。遼寧省瀋陽高新技術產業開發區法院近日接連宣判3起拉拽公交司機案：汲傳明等3名被告人均構成以危險方法危害公共安全罪，一審判處有期徒刑3年、緩刑4年不等的刑罰。不僅如此，就在3年前，重慶萬州22路車也曾發生過兩起類似事故。其中一起也是因為一名女子坐過站要下車，繼而搶奪司機方向盤，致車輛撞上行道樹，造成多名乘客不同程度撞傷。
主要責任當然在衝突雙方身上，其他乘客自然是“無辜”的，但只要他們不當看客，完全可以不“無辜”。可惜的是，在這些事件中，鮮有人在衝突時站出來，大喝一聲或居中調停讓雙方冷靜下來。
有時候，真要有點“看不下去”的擔當，那不是“多管閒事”，那是為自己負責、為一車人負責。再說了，即便乘客和司機已經到了拳打腳踢的地步，他們也不是窮兇極惡的歹徒，之間更非“你死我活”的矛盾，我們所要做的，往往不過是給“誰也不想跌份兒”的雙方找個臺階下。
日前，因死死抱住搶奪公交車司機方向盤的女乘客，保護正在了那個撒潑的女人並且將其抱著帶離了司機駕駛室，保護了正在武漢過江大橋上行駛的一輛公交車全部乘客安全的武漢小夥吳燁，得到了一位企業家十萬元的獎勵。這一抱，10萬元，這一抱，又豈止十萬元？
公交車車上的衝突，往往都肇始於小事，制止並平息衝突，卻是事關生命安全的大事。別看了，否則，聽著聽著就聽到“咣噹咣噹”的車禍聲，看著看著自己就成了受傷的一員。
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