近日，由广汇汽车举办的沃尔沃V60 Polestar专属试驾体验沙龙在上海举行，来自沃尔沃V60 Polestar的准客户、粉丝以及媒体参与了这次活动。本次沙龙的主角是沃尔沃V60 Polestar，这款车全球限量1500台，而中国国内的名额是99台，厂商指导价为58.99万。对于一款百公里加速只需4.8秒的性能车来说，这样的指导价其实也还是可以的，然而你目前能买到的价格有惊喜，对于喜欢它的车迷来说，你可千万别错过了，文章最后有价格。
相对于我们比较熟悉奔驰AMG、宝马M等，Polestar我们可能会有点陌生。因此，主办方还特意邀请了专业的讲师为现场的嘉宾进了很详细的讲解，无论是发展历史还是产品细节都进行了生动地解析，让大家对Polestar有了更加深入的了解。
Polestar的成立最早可以追溯到1996年，这一年，英国房车锦标赛（简称BTCC）的成功让瑞典也成立了本土的房车锦标赛（简称STCC），赛车手Jan “Flash” Nilsson创建了名为Flash Engineering的车队参赛，这一次，曾经参赛BTCC的沃尔沃首次与这个新成立的来自哈勒姆斯塔德的车队合作，为其提供财力和车辆的赞助支持，而Flash Engineering便是Polestar的前身。
随着时间推移，Polestar与沃尔沃合作越来越密切，直至2015年，沃尔沃正式收购了Polestar的改装部门，使其成为了沃尔沃旗下的性能车部门，此部门还接管高性能车相关汽车软件和汽车后市场改装车硬件等业务。当然，Polestar最近又有了新的动作，它变成了一个独立的品牌，专注于电动化的高端车型，可以说Polestar又迎来了它新的发展阶段。
沃尔沃V60 Polestar是目前我们国内消费者唯一能买到的Polestar车型，它基于沃尔沃V60打造。V60 Polestar在外观方面采用了专属配色，同时装配了运动化的车身套件，并采用专属车标，从而与普通版形成差异。侧面整体造型变化不大，黑色外后视镜凸显个性，采用米其林PSS 20寸轮胎，刹车系统为Brembo六活塞卡钳(前轮)和371mm刹车盘。底部则采用了全新的扩散器，不仅提升了视觉效果，同时提升了车辆的空气动力特性，同时还配北极星车型专属的大口径双边共两出的排气管。对于性能爱好者来说，这样的外形犹如“梦中情人”一般。
跟很多高性能车车一样，内饰并没有发生很大变化，只是在一些细节上有变化，比如水晶挡把、真皮+Alcantara面料组成的方向盘、碳纤维面板装饰的按键等等。
座椅采用了北极星专用运动座椅，由两种面料拼接而成，并带有专属标识，可以提供更好的摩擦力。
作为一款高性能车，V60 Polestar的动力系统相当强悍，采用了Drive-E引擎家族中的T6双增压引擎为动力来源，在排气量2.0升的直列4缸引擎基础上，透过机械增压与涡轮增压两种方式，搭配过引擎控制软体的升级、增压器压缩机扇叶尺寸放大等方式，使得这台发动机最大输出功率达到367马力，峰值扭矩为470牛·米。
在试驾现场的时候，我刚开始觉得这款车怎么这么安静，一点都不像一台高性能车。然而当试驾教练在场地上给大家演示一次后，我发现我的怀疑是多余的，这款车有“精神分裂症”!！！
将车辆调整到Sport+模式后，排气阀门打开后，这台车完全就是变了一个性格，咆哮的声音相当唬人，对于那些性能控来说，要的就是这种感觉。
由于场地限制，我在现场主要体验了一个急加速以及减速。这款车的官方百公里加速时间为4.8秒，当然这需要在弹射模式下才能实现。因为我的一些原因，我并没有成功开启弹射模式。尽管如此，把车辆调整到Sport+模式后，将油门深踩到底，整个人被用力的“按”在座椅上。伴随着转速的提高，后方传来让我极为愉悦的咆哮声。而当我减速时，它还会自动降挡补油，排气管还会发出“砰砰”的放炮声，犹如野兽一般!
V60 Polestar前轮采用了来自Brembo的6活塞卡钳，制动性能非常棒，做到“动静自如”。
看完前面这些文字，我想你肯定对这款车充满了期待，你如果对它感兴趣，你可以去联系经销商试驾，买车前一定要试驾！
如果你刚好要买车，那我推荐你要抓紧时间了哦，这款车在“单身节”期间购买有很大的优惠，优惠下来已经不到40万了。在这个价位区间要买一台高性能的旅行车，目前来看，V60 Polestar几乎是最好的选择。拿出手机淘宝，扫描二维码购车下单，希望你早日买到自己喜欢的车型！
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