實力不凡 沃爾沃V60 Polestar專屬試駕體驗沙龍在滬進行

近日,由廣匯汽車舉辦的沃爾沃V60 Polestar專屬試駕體驗沙龍在上海舉行,來自沃爾沃V60 Polestar的準客戶、粉絲以及媒體參與了這次活動。本次沙龍的主角是沃爾沃V60 Polestar,這款車全球限量1500臺,而中國國內的名額是99臺,廠商指導價為58.99萬。對於一款百公里加速只需4.8秒的性能車來說,這樣的指導價其實也還是可以的,然而你目前能買到的價格有驚喜,對於喜歡它的車迷來說,你可千萬別錯過了,文章最後有價格。

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相對於我們比較熟悉奔馳AMG、寶馬M等,Polestar我們可能會有點陌生。因此,主辦方還特意邀請了專業的講師為現場的嘉賓進了很詳細的講解,無論是發展歷史還是產品細節都進行了生動地解析,讓大家對Polestar有了更加深入的瞭解。

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Polestar的成立最早可以追溯到1996年,這一年,英國房車錦標賽(簡稱BTCC)的成功讓瑞典也成立了本土的房車錦標賽(簡稱STCC),賽車手Jan “Flash” Nilsson創建了名為Flash Engineering的車隊參賽,這一次,曾經參賽BTCC的沃爾沃首次與這個新成立的來自哈勒姆斯塔德的車隊合作,為其提供財力和車輛的贊助支持,而Flash Engineering便是Polestar的前身。

隨著時間推移,Polestar與沃爾沃合作越來越密切,直至2015年,沃爾沃正式收購了Polestar的改裝部門,使其成為了沃爾沃旗下的性能車部門,此部門還接管高性能車相關汽車軟件和汽車後市場改裝車硬件等業務。當然,Polestar最近又有了新的動作,它變成了一個獨立的品牌,專注於電動化的高端車型,可以說Polestar又迎來了它新的發展階段。

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沃爾沃V60 Polestar是目前我們國內消費者唯一能買到的Polestar車型,它基於沃爾沃V60打造。V60 Polestar在外觀方面採用了專屬配色,同時裝配了運動化的車身套件,並採用專屬車標,從而與普通版形成差異。側面整體造型變化不大,黑色外後視鏡凸顯個性,採用米其林PSS 20寸輪胎,剎車系統為Brembo六活塞卡鉗(前輪)和371mm剎車盤。底部則採用了全新的擴散器,不僅提升了視覺效果,同時提升了車輛的空氣動力特性,同時還配北極星車型專屬的大口徑雙邊共兩出的排氣管。對於性能愛好者來說,這樣的外形猶如“夢中情人”一般。

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跟很多高性能車車一樣,內飾並沒有發生很大變化,只是在一些細節上有變化,比如水晶擋把、真皮+Alcantara面料組成的方向盤、碳纖維面板裝飾的按鍵等等。

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座椅採用了北極星專用運動座椅,由兩種面料拼接而成,並帶有專屬標識,可以提供更好的摩擦力。

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作為一款高性能車,V60 Polestar的動力系統相當強悍,採用了Drive-E引擎家族中的T6雙增壓引擎為動力來源,在排氣量2.0升的直列4缸引擎基礎上,透過機械增壓與渦輪增壓兩種方式,搭配過引擎控制軟體的升級、增壓器壓縮機扇葉尺寸放大等方式,使得這臺發動機最大輸出功率達到367馬力,峰值扭矩為470牛·米。

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在試駕現場的時候,我剛開始覺得這款車怎麼這麼安靜,一點都不像一臺高性能車。然而當試駕教練在場地上給大家演示一次後,我發現我的懷疑是多餘的,這款車有“精神分裂症”!!!

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將車輛調整到Sport+模式後,排氣閥門打開後,這臺車完全就是變了一個性格,咆哮的聲音相當唬人,對於那些性能控來說,要的就是這種感覺。

由於場地限制,我在現場主要體驗了一個急加速以及減速。這款車的官方百公里加速時間為4.8秒,當然這需要在彈射模式下才能實現。因為我的一些原因,我並沒有成功開啟彈射模式。儘管如此,把車輛調整到Sport+模式後,將油門深踩到底,整個人被用力的“按”在座椅上。伴隨著轉速的提高,後方傳來讓我極為愉悅的咆哮聲。而當我減速時,它還會自動降擋補油,排氣管還會發出“砰砰”的放炮聲,猶如野獸一般!

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V60 Polestar前輪採用了來自Brembo的6活塞卡鉗,制動性能非常棒,做到“動靜自如”。

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看完前面這些文字,我想你肯定對這款車充滿了期待,你如果對它感興趣,你可以去聯繫經銷商試駕,買車前一定要試駕!

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如果你剛好要買車,那我推薦你要抓緊時間了哦,這款車在“單身節”期間購買有很大的優惠,優惠下來已經不到40萬了。在這個價位區間要買一臺高性能的旅行車,目前來看,V60 Polestar幾乎是最好的選擇。拿出手機淘寶,掃描二維碼購車下單,希望你早日買到自己喜歡的車型!


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