为越野而生!美式硬朗+2.0T前置四驱+前后桥差速锁,堪比斯巴鲁

在众多的SUV车型在,绝大部分的汽车商家所迎合的都是铺装路面的城市SUV,城市化的道路也使得全地形越野车越来越少见,虽然舒适度以及驾驶感受会提升不少,但是却少了越野车的那份野性!那么在这少数追求性能的汽车品牌中,都是作为代表而特立独行的,为越野而生!美式硬朗+前置四驱+前后桥差速锁,堪比斯巴鲁!

为越野而生!美式硬朗+2.0T前置四驱+前后桥差速锁,堪比斯巴鲁

而细化到全地形越野车品牌时Jeep绝对是让大家印象深刻的野性品牌,即便算上普拉多和斯巴鲁等性能优越的越野车,吉普也仍旧算得上越野性能中的佼佼者!而其代表的牧马人,七孔造型的进气格栅,圆形的前大灯,前脸所突出的造型感十分强烈,侧面方方正正的车身以及硬朗的线条向来是美系肌肉的代表,几乎垂直的后背悬挂备胎!极具个性的外型俘获不少消费者的芳心!

为越野而生!美式硬朗+2.0T前置四驱+前后桥差速锁,堪比斯巴鲁

但是最为一辆性能优越的越野车,外表的视觉感受什么都代表不了,吉普搭载的2.0T的发动机不仅提高了日常驾驶的动力需求,并且使其拥有了更加充沛的低扭表现!在高速驾驶时中端的加速会更猛,而低速行驶下力量更足,配合上前后桥独立的差速锁,也避免了出现打滑深陷的现象!虽然丧失了起步加速上的优势,但对于野外路段,无疑增强了其越野性能!

为越野而生!美式硬朗+2.0T前置四驱+前后桥差速锁,堪比斯巴鲁

8挡手自一体变速箱器替代了老一代5速过后,在换挡逻辑以及平顺性上又有了大幅的提升,这点是对于城市驾驶的舒适而考虑的。动力分配的4H AUTO模式可以实现在极端路面下的100%后轮驱动和全时四驱,爬坡以及十分颠簸路面也能应付自如!刚开始接触牧马人多多少少都会有一些不适应,方向盘较大的转向旷量依旧是谈不上什么指向性的,这是Jeep为越野而放弃的一项设定!

为越野而生!美式硬朗+2.0T前置四驱+前后桥差速锁,堪比斯巴鲁

在对于一些零部件的搭配上,牧马人做到了相当的越野考虑,大齿轮的车胎在对于泥泞路面时,所变现出来优势相信大家都有所感受。纯进口售价在32.99万—56.99万,如果你将它作为城市行驶者,那么你是不能深切体会到Jeep的品牌含义,毕竟那不是他的战场!


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