文|李晓辉
10月11日，华晨和宝马双方精心策划了一场生日Paty，在中国沈阳为华晨宝马隆重地过了15岁的生日。
这年生日极具纪念意义，倒不是华晨宝马的成人礼，而是华晨和宝马两家对华晨宝马今后抚养权的一个界定，还有华晨宝马对外是姓“资”还是姓“社”名分上的一次表态。
华晨知道，华晨宝马15岁的生日过后，再也回不去原来的那个华晨宝马了，从今往后，华晨宝马将迎来一个崭新的开始。
我们看，宝马此次漂洋过海，带着十足的诚心，为华晨宝马精心准备了一份厚礼，礼单上显示：1、新增30亿欧元启动全面工厂扩建和新厂区建设；2、股东双方延长华晨宝马的合资协议至2040年；3、纯电动宝马iX3将于2020年在沈阳国产并面向全球销售；4、新合资期间内每年预计一百万辆乘用车生产规模，等等。
当然，华晨知道，宝马此行的来意，就在华晨宝马15周年大会上，宝马拿出了早就拟好的协议文件，主要内容是就合资双方的股比，进行调整：宝马以36亿欧元（约合287亿人民币）的对价，将其在华晨宝马的股比从50%增至75%。
这预示着，宝马将正式控股华晨宝马，该交易将不迟于2022年完成。由此，中国针对外资在汽车合资企业中的股权不高于50%的限制政策将终止，外资股比放开的大幕正式开启。
10月10日，我国总理在会见德国宝马董事长科鲁格时说：“宝马公司是中国政府放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者，可以说是‘一马当先’，这表明中国推进开发不仅是‘说到’，更是踏踏实实地‘做到’。”
根据宝马发布的公告“交易达成后，华晨宝马将在宝马集团财务报表中全面合并。”这可以说：“德国宝马基本上从中国带走了华晨宝马”。这对宝马的股价利好是不言而喻的，高兴的是宝马，华晨看着能为其带来稳定利润的华晨宝马，也只能强颜欢笑了。
华晨汽车董事长祁玉民，在11日双方签署完新合资协议后对媒体说：“晚签不如早签，提前签署股权转让协议，有利于双方更顺利地安排接下来的新车引入计划以及其它长远战略的实施。”
显然，华晨希望的是今后华晨宝马在中国市场基数的增大，以此保障自己的利润不减，还有宝马在华其它附加值的投资部署等计划，带给华晨的好处。这也许是当下能安慰自己和华晨投资人的说法了：“别看眼前，还是看未来吧。”
可在中国豪华车市场不断上扬的眼下，基数增大，肥的还是宝马，华晨还是实实在在少了25%，这对于华晨的股民则是实实在在的损失。
有人欢喜，有人忧。不知此刻的仰融会是怎样的心情，会不会再次留下眼泪？
是他从1999年的5月开始第一时间与宝马接洽，最终敲定双方的合资合作。2003年5月，华晨宝马在沈阳成立，双方股比各占50%，从此宝马在中国市场是一路顺风顺水，也为华晨、为沈阳经济发展加了一把力。
今天，宝马与华晨签下外资在合资股比增加至75%的中国第一家企业，这一幕，犹如昨日华晨带着“红帽子”与宝马谈判，最终签下双方股比各占50%的合资协议。弹指一挥间，15年过去了，仰融早已离开了华晨宝马，而华晨宝马也不再是原来的那个华晨宝马了，但那顶无形的“红帽子”还在。
华晨宝马15岁的生日Paty，盛大的狂欢夜，宝马流下的一定是幸福的泪水，泪眼朦胧中看着华晨拿着那36亿欧元，踌躇满志。
《圣经·诗篇》有云：“对人而言，生活就像山间的青草，又像野地里的鲜花，曾经那样的繁茂。当微风吹过又吹远，大地知道，一切已经改变。”已过耳顺之年的仰融，早就皈依了基督，无论心潮如何翻滚，但他一定明白：今天的一切都和他无关！
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