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為避免文章太長，部分讀者限於精力無法全文閱讀，長文切割分為:
《即使有性能卓越的BOOST，為什麼阿迪達斯還買不過耐克ZOOM籃球鞋》
《耐克ZOOM科技對抗阿迪達斯BOOST，誰才是最強王者之耐克篇》
《耐克ZOOM科技對抗阿迪達斯BOOST，誰才是最強王者之阿迪達斯篇》
先把結論部分放在最前，供快速閱覽：
耐克ZOOM終極對抗阿迪達斯BOOST
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除了ZOOM和BOOST之外兩家廠商還有其他緩震科技，但在籃球鞋上運用最多最被大家所熟悉的中底緩震科技就是這兩種了。
現在我們就看看到底是Zoom好，還是Boost好。
從大約94年開始，耐克將ZOOM氣墊植入籃球鞋。由此開啟了ZOOM籃球鞋的王者之路。
Air Jordan 12喬丹12代就是第一雙Zoom 科技的喬丹正代籃球鞋。
Zoom Air的工作原理：
注意：ZOOM氣墊分為兩種，一種是纖維絲一種是氣柱。這裡講的是纖維絲。
Zoom Air氣墊包含大量極為纖細的尼龍纖維，在氣墊受擠壓時抑制它的擴張度，並能夠讓氣墊可以更加快速地恢復到初始形狀，從而給使用者帶來急速的反饋與響應，氣墊本身也是具有緩震的功效，可以說Zoom Air氣墊是集吸能，反饋，助力，緩震於一身的氣墊技術。
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Zoom Air的多形態發展：
Zoom Air從誕生開始，就在探索升級，不斷進化，多形態的發展也是Zoom Air永葆生命力的源泉，從我們熟悉的扇形Zoom，馬蹄Zoom，口香糖Zoom等等。
(aj14和13)
喬丹在98年封神之戰中穿著的Air Jordan 14 Bred配色也堪稱經典，也被稱為“The Last Shot” 那款Air Jordan 14前掌可是擁有者4獨立氣室Zoom Air的豪華配置，現在復刻的Air Jordan 14就是偷懶減配，在前掌有一塊扇形Zoom已經算很不錯了。
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Zoom Air的發展：
Zoom Air也是Nike球鞋發展的大方向，無論是籃球鞋，還是跑步鞋，從低端到最高端，Nike都越來越多的使用了Zoom Air作為緩震科技，對於Nike來說，使用一項技術成熟的科技，無疑是節省成本的最好舉措，對於消費者來說，Zoom Air的出色腳感以及緩震性能也是得到任何及信賴的，雙贏。
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Zoom Air的放置結構變化：
Zoom Air的放置結構變化也可以簡單理解為上置式與下置式（也就是放在中底Phylon的上面還是下面），上置式的Zoom Air腳感最美明顯，也是舒適，但是啟動與緩震不一定能達到某些特定人群的需求，因此，就有了下置式的Zoom Air，Zoom Air下置了以後，雖然直接的腳感會有一定影響，但是球場的場地感會更加明顯，Zoom Air的響應與緩震功效也會被放的更大一些。
下置式Zoom Air最新的代表就是泡椒的PG1，一雙投射型的鋒線球鞋，Zoom Air的下置也能讓這雙鞋僅有的前掌Zoom發揮更大的功效。
Hyperdunk 2016雖然採用了傳統的上置式的Zoom Air放置結構，不過設計師很巧妙的運用了“蹦床原理”將中底的phylon進行了結構化的鏤空，一定程度上也把Zoom Air的實際功效進行了放大。
最後，講一下Zoom Air放置結構的另一項革命性變化，就是“Cage”鞋籠，通過TPU的包裹，將外置的“馬蹄”Zoom的緩震功效發揮到最大，並且能夠提升回彈響應，這樣的運用在早期的Nike跑鞋上比較多見，而最早出現在籃球鞋上，還是要算當時風之子納什腳上的那雙Zoom Drive AF了。
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Zoom Air的“搭檔”變化：
為了增加籃球鞋中底的穩定性，Zoom Air最常見的“搭檔”就是碳板和TPU，碳板和TPU是最常出現在籃球鞋上的中底穩定材料，同樣也是全掌Zoom Air最穩定可靠的夥伴。
從喬丹正代的28代開始，除了在中底使用了碳板作為穩定片的同時，還引入了Flight Plate科技作為Zoom Air的全新搭檔，這個技術也出現在Jordan Super.Fly 2上面，Flight Plate是一種可以將前掌的Unlock Zoom的氣墊靈敏度最大化的系統。
因此，我們在穿有Flight Plate搭配Unlock Zoom的球鞋時候，會有超強的回彈腳感。
經過升級改進之後，Flight Speed取代了原先的Flight Plate，在保證氣墊穩定的情況下，同時提供了更為出色的回彈反饋，其中代表就有AJ 30，AJ 31，Melo13等等。
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近年來由於Zoom Air在籃球鞋上的大量運用，加上Nike對於品質做工要求的不斷降低，一些有關於Zoom Air耐用性的問題不斷爆發，像是鼓包，斷管，爆氣墊這些問題也已經算是習以為常的了，碰上了就只好認倒黴，還能說什麼呢？
只能說耐克自己作死，給阿迪達斯機會！
下一篇，我來說阿迪達斯。
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