BBA三强在40万元主力区间的三款SUV斗得如火如荼，宝马X3和奥迪Q5L都选择在今年同期换代，都加长了轴距后，那岂不是让加价好久的奔驰GLC尴尬了吗？事实，正当X3和Q5L换代时，GLC不光结束了加价而且优惠幅度也是空前的。不过斗价没有意义，奔驰GLC直接出大招，10月17日要推出GLC L长轴距版本，足足加长了100mm轴距，一下子又把两名对手超越了。
首先可以肯定的是，奔驰GLC L一眼看过去车身比例还是很匀称的，如果在没有直接对比的情况下，未必看得出哪辆加长的。在尾标上就明显看到了GLC 200L，至于在C柱的星徽标志暂时还没有发现，按道理量产后也会加上去便于区分吧。
内饰上本来就很成功，也不会因为加长轴距而大改内饰了，相信配置也会有所提升一些吧。最明显的部分一定在后排，其实GLC后排空间也过得去的，处于奥迪Q5L和宝马X3之间吧，这次加长之后相信没有人不满意了。除了腿部空间充裕，车门杯架多了一个，这成为了又一个明显的参照物。
根据目前消息来看，奔驰GLC L的动力没有明显改变，2.0T配9前速波箱吧，而准备在全新C级搭载的1.5T+48V轻混的动力就没有发现了。事实上，这么大的一辆SUV，2.0T是最起码的了。GLC260L主打吧，GLC200拉低价位，不过还是觉得加长之后多考虑GLC300吧。
然而奥迪Q5L和新一代宝马X3都没有想象中的成功，Q5L定价有点高，加上老款Q5还在卖，目前买奥迪的车主很多都是贪便宜的。宝马X3是好车，没有很过分加长轴距，不过依中国国情来看，X3后排空间是好难满足到大家的期望。在宝马4S听得最多的一句话是，为什么X1后排比X3还要宽呢。所以，GLCL的推出相信是很有竞争力的，奔驰近年定价也算务实，相信奔驰GLC L大卖是可以预期的了。
閱讀更多 東莞汽車網 的文章
