据知情人士透露，满帮集团(Full Truck Alliance Group)即将获得高达10亿美元的新资金，用于补充其战略资金，并迅速扩展到无人驾驶技术。
中国最大的长途交付在线市场是与包括软银集团和腾讯控股在内的新老支持者进行的高级谈判，其资金可能使其估值上调40%至90亿美元，知情人士补充说，这低于100亿美元的初始目标，反映出对科技公司的冷却情绪。
去年由货车帮和运满满合并而成的卡车联盟正在建立其市场，以连接数百万大多数独立的卡车司机。首席执行官王刚是乘坐服务巨头滴滴出行的一位天使投资人，正试图将一个分散的5万亿元(合7200亿美元)领域带入智能手机时代。其中一位知情人士表示，满帮集团现在想要进入自动驾驶汽车：卡车联盟最近投资了plus.ai，这是一家位于硅谷的无人驾驶卡车初创公司，价值近10亿美元，由红杉资本支持。
本月早些时候，《华尔街日报》报道满帮集团希望以100亿美元的估值筹集10亿美元，但投资者持怀疑态度。知情人士告诉彭博社，新一轮即将敲定。
其中一位知情人士表示，满帮集团计划大幅提高估值，该公司今年的营收估计为人民币130亿元。这位知情人士还说，该公司还向支持者承诺，2019年的销售额将增长5倍。满帮集团拒绝置评。
长途货车运输在相对简单的高速公路上进行巡航行驶，这是部署自动驾驶车辆的关键机会。从戴姆勒到到Paccar的主要制造商正致力于商用卡车的自动驾驶系统。该领域还吸引了初创企业，如英特尔公司支持的Peloton Technology，它帮助自动化卡车安全地进行编队。
总部位于贵州的满帮集团在4月份以65亿美元的估值筹集了19亿美元，其中包括Capital G，Sequoia，GSR Ventures和Hillhouse Capital等其他投资者。它是少数几家在中国史无前例的科技热潮末期寻求资金的初创企业之一，它们无需以较低的估值融资。
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