據知情人士透露，滿幫集團(Full Truck Alliance Group)即將獲得高達10億美元的新資金，用於補充其戰略資金，並迅速擴展到無人駕駛技術。
中國最大的長途交付在線市場是與包括軟銀集團和騰訊控股在內的新老支持者進行的高級談判，其資金可能使其估值上調40%至90億美元，知情人士補充說，這低於100億美元的初始目標，反映出對科技公司的冷卻情緒。
去年由貨車幫和運滿滿合併而成的卡車聯盟正在建立其市場，以連接數百萬大多數獨立的卡車司機。首席執行官王剛是乘坐服務巨頭滴滴出行的一位天使投資人，正試圖將一個分散的5萬億元(合7200億美元)領域帶入智能手機時代。其中一位知情人士表示，滿幫集團現在想要進入自動駕駛汽車：卡車聯盟最近投資了plus.ai，這是一家位於硅谷的無人駕駛卡車初創公司，價值近10億美元，由紅杉資本支持。
本月早些時候，《華爾街日報》報道滿幫集團希望以100億美元的估值籌集10億美元，但投資者持懷疑態度。知情人士告訴彭博社，新一輪即將敲定。
其中一位知情人士表示，滿幫集團計劃大幅提高估值，該公司今年的營收估計為人民幣130億元。這位知情人士還說，該公司還向支持者承諾，2019年的銷售額將增長5倍。滿幫集團拒絕置評。
長途貨車運輸在相對簡單的高速公路上進行巡航行駛，這是部署自動駕駛車輛的關鍵機會。從戴姆勒到到Paccar的主要製造商正致力於商用卡車的自動駕駛系統。該領域還吸引了初創企業，如英特爾公司支持的Peloton Technology，它幫助自動化卡車安全地進行編隊。
總部位於貴州的滿幫集團在4月份以65億美元的估值籌集了19億美元，其中包括Capital G，Sequoia，GSR Ventures和Hillhouse Capital等其他投資者。它是少數幾家在中國史無前例的科技熱潮末期尋求資金的初創企業之一，它們無需以較低的估值融資。
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