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没有消防安全设施、没有任何的营运证件，工作人员不具备专业技能、租民房开食堂伪装成停车场，用报废车改装的油罐车销售柴油。这些非法加油车的出现，俨然一枚枚“流动炸弹”。
10月30日，在110国道呼和浩特市土默特左旗段，记者亲历呼和浩特市安全生产监督管理局的执法人员打击“黑加油站”专项行动，取缔4家非法加油点。
“流动炸弹”
一辆面包车上装着油泵和计量表，地下埋着油箱，附近有烟头、烟花爆竹等危险品
当日上午10点30分，记者跟随呼和浩特市安全生产监督管理局的执法人员来到土默特左旗敕勒川镇陶思浩村110国道旁的“唐山如家饭店”后院一个非法加油点。记者看到一辆车牌号为“蒙B40045”的农用车改装成的油罐车，车后边的手推车上放置着加油机及加油枪，经执法人员检查，车内装有约20吨柴油。这时，一辆大车开进院内，司机问是否可以加油？当看到执法人员后，该车掉头离开。
附近居民张女士介绍，这个加油点已经运营将近两年了，以前是来自天津的一位老板花3万元承包了这个饭店，主要是卖柴油。今年7月份，这位天津老板离开了，“唐山如家饭店”房东自己开始经营饭店及给大车加油，每天进进出出加油的大车非常多。
同时，张女士告诉记者，在对面“蓟县饭店”院内，也是一处非法加油点。记者来到“蓟县饭店”后院，看到在院内停着十几辆大车，在院内的东南角，一辆农用三轮车改装成的油罐车正要离开。油罐车后面放着加油泵和计量表，并用草席掩盖着。车上的红色加油泵显示，柴油价格为6.20元每升。
据“蓟县饭店”房东刘先生介绍，今年7月份，一位来自天津的租客以每年2万元的租金租用了自己的房子，开始给大车加油。
在距离两处非法加油点不到一公里的“兄弟饭店”院内，一辆大车正在加油。记者看到，一辆面包车上装着油泵和计量表，地下埋着油箱，在面包车附近，有烟头、烟花爆竹等危险品。
当日，呼和浩特市安全生产监督管理局、公安等有关部门对四家非法加油窝点进行了取缔，相关涉案人员被带回派出所进一步处理。
据土默特左旗敕勒川镇陶思浩村派出所李所长介绍，这个地方一直存在很多的“非法加油点”，2017年就发现8处非法加油点，共拘留七八个当事人。在经济利益的驱动下，今年又有死灰复燃的现象，截至目前，已经处理20起治安事件。
巨大利润
9月的微信收款记录达17.5万元，10月的收款更是高达35万元
“兄弟饭店”负责加油的人自称姓杨，他告诉记者，他的哥哥才是老板。
通过加油收费的二维码，执法人员找到了收费的手机，翻看手机经营记录，这家非法加油窝点9月的微信收款记录达17.5万元，10月的收款更是高达35万元。杨姓负责人称，这些钱有的是饭店收入，有的是帮人套现，并不都是加油收入。对此，执法人员并不认可，况且，有些大车司机是用刷卡和现金支付的，并没有统计在35万元的月收入当中。
在京银线上，多是从鄂尔多斯市到天津港的运煤大车，沿线大车耗油，给非法加油站留下了巨大的获利空间。非法加油站，留样柴油里显示的是上游供货人，下游，则是成千上万的大车司机。
“从河北到鄂尔多斯拉煤，在饭店吃饭时，发现后院可以加油，就加了1500元的油，每升是6.06元，比在外面每升便宜了0.8元左右，一箱油算下来便宜200元左右。”大车司机王先生说。
记者查询资料发现，现行国5标准0号柴油价格为7.44元/升，即使一些民营加油站的0号柴油也要6.9元以上，非法加油站加油可低至6.05元/升，对于大车司机来说，每箱油可节省200~400元。一箱油省这么多，一年跑下来，大车司机可以多赚不少。
众所周知，办一个正规的加油站，有土地征用、纳税等诸多费用，成本较高，相比较而言，黑加油站不需要多少成本，就可以获取高额利润。高额的利润造就了上游供货商、非法加油窝点、大车司机的黑色利益链，在这条利益链上，每一处都获利不少。
隐患重重
“非法加油站”不但会对环境造成危害，更是火灾、爆炸的潜在导火索
面对如此猖獗的“非法加油站”，面临失控的黑金链条，呼和浩特市安全生产监督管理局高度重视，决定自10月15日，用时两个半月，在呼和浩特市范围开展“黑加油站”专项行动，坚决消除隐患，确保安全无事故。
呼和浩特市安全生产监督管理局执法人员介绍，部分“非法加油站”位于城乡接合处，对周边环境是否会出现火源欠考量，一旦发生火灾所造成的损失极大。“非法加油站”从业人员多是无证上岗，且没有经过任何专业安全培训，平常不懂防范，发生火灾等危险情况更不知如何应对；有的使用报废的油罐，这种油罐强度往往达不到要求，且经过多年腐蚀，易引发油气泄漏，不但会对环境造成危害，更是火灾、爆炸的潜在导火索；一般没有防静电等必备的安全设施，极易因雷击或静电火花等情况引发火灾和爆炸；各类设施之间完全没有按规定设置合理的防火间距，且消防设施不完善或没有消防设施，面对初起火灾无法及时扑救，小灾便会成大难。
更令人担忧的是部分不法商贩将汽油向塑料桶灌装，放置于面包车、集装箱货车里或存放在居民附近，对周边居民来说就是“定时炸弹”，随时可能发生重大安全事故。而柴油虽然不易点燃，但依然是危险物品，国家对储存条件、消防设施都有明确的规定。而且，柴油储运的要求很高，需要通过埋地等方式将静电导入专门的仪器，这些“黑加油站”无疑并不符合安全要求。
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