123恼火
【公交上增设安全员不可取，最好的方法是采用无人驾驶技术】
重庆公交坠江令人惋惜，让人们开始思考如何应对乘客与司机争吵互殴带来的驾驶安全风险。但是，建议公交上增设安全人员是不可取的。
曾经的公交车上都是有售票员甚至安全员的，可随着公民素质的整体提升，加之车载摄像头的运用，绝大多数地区的公交车实现了无人售票和无安全员，只有司机。这是社会进步的体现，再重新增设安全员是时代的倒退。
这起事件是由素质较低、自我控制力较差的人所引起，类似事件并不少见。虽然整个社会都在宣传教育乘客和司机应遵守规则和坚持职业道德，但一些素质低下的人还是在上演各种劣行。
我们不能指望利用道德约束来避免此类行为，也不能单纯地指望利用法律的严惩来震慑所有人。在高铁上，霸座等不文明现象屡见不鲜，即便是有黑名单制，即便是列车上有列车警察。毕竟上演这些不文明行为的人就是一些缺德的人。
提高公民道德修养可以减少不文明现象，加强立法可以震慑很多人，在公交上配置安全员也能震慑很多人，前提是这些人得有敬畏心、羞耻心、公德心。
在公民素质整体有所提高，在严格立法的背景下，对于那些极少数依然敢对公交司机动口动手的行为该怎么办呢？这就是当司机受到人身攻击后还能保障汽车正常行驶的问题。靠技术，依靠先进的技术，比如无人驾驶技术。即便在司机受到攻击，汽车照样正常行驶，进而保护车上乘客的安全。
人的行为有时具有不确定性和突然性，相对而言，技术和机器就更为可靠。
社会在进步，逆社会进步的做法不可取，而应利用技术的进步解决人的过失或过错带来的安全风险。
独思侠
配什么安全员，劳民伤财，需要多少经费阿？修改完善法律，该出手时人人都可以出手制止犯罪。
手机用户66275552203
关于城市公交车上配安全员，维护车箱内秩序这一建议，早在去年，一些城市就安排了公交特勤人员上车巡逻。
可是，这些特勤人员，都是乘公交车坐几站，找驾驶员签个出勤纪录，便下车。公交车多半处于无人巡逻的“真空”状况。失去配备安全员，维护车箱内秩序的意义了。
如今，再加上各城市公交枢纽发展迅猛，线路延长，站台增加，与交通堵塞，屡屡延长行车时间，加剧了公交车司机的工作压力。严格的服务管理制度，杜绝投诉事项，给司机们带来了精神压力。
减轻公交车司机的各项压力，全民教育广大乘客文明乘车，礼貌乘车，尊重他人，你才是杜绝类似情况的重中之重。
云中赏雲
重庆大巴坠江事件真实原因公布之后，我看了很多关于此事的评论和意见建议，评说五花八门，意见也是脑洞大开，有些确实很有建设性，但也有很多纯粹就是瞎扯淡。
有人认为应该给司机焊一个私密性和保护性很强的小屋子，有人建议重新增设售票员，还有人像题主一样，建议每辆公交车配备一名安全员或者说是保安。
我就想问一下，你们认为这样有用吗？高铁霸座男霸座女在火车上耍无赖，难道是因为没有安保人员吗？高铁上有乘警，还有列车长列车员，那么多的服务人员和安保人员，却拿霸座的没办法，那么你认为在公交车上配个安全员就能确保安全吗？如果公交车上配备了保安员，那么对那些撒泼的乘客来讲，无非又多了一吵架的对手。
无数的生活事实告诉我们，对于那些无视公德的耍赖者来讲，和她们讲理是讲不通的，靠道德约束也是无效的，她们但凡能够有点自觉性和廉耻之心，那么也就不会撒泼耍赖了。
我还是那个观点，对待这种公然扰乱公共秩序的乘客，我们无需用道德的方式去试图感化和说服他们，因为这样往往都是徒劳的，反倒有时还会助长她们的声势。最有效的办法很简单，那就是立法约束，你不是能打能骂吗？那好，让法律来管你，把你抓进去，该判的判该罚的罚，而且还要把你列入诚信系统，让你飞机轮船高铁公共汽车哪个都坐不成，你不是嚣张嘛，看看到底谁厉害。
法律的就交给法律吧，靠人性制约和约束，不好使。
元芳有看法
一是借鉴国外做法，行车时，公交司机附近黄线内禁止乘客进入，如有违反，不听劝阻，司机立即停车报警，由警察把违反者带走拘留处罚。二是给公交司机加装安全门，防止被侵。三是每辆公交车配备一名“公交安保”。
欧阳国新1
现在都加上门了自己看
谁的宝贝在哭泣
治标不治本！对于这种人发现一起严惩一起，让他们不敢犯错才是根本！
迪特比斯巴达克威尔逊
每辆车配这么一个老兄，保平安！
榕泰479
都在批评乘客，没人注意官方通报如何评价司机的吗？
澹源
中国式
看病。
堵住源头，
还在教育
和规矩，和法律。
对危害公共安全的，
严判。
对社会不良风气，
严处。
要弘扬正气，弘扬正义，，，，，。
