用户1277623359254
真实的原因是什么，虽然我们不可能知道了，但是我们可以大胆假设，小心求证！
原因1：从孩子坐在上面的姿势来判断，孩子应该处于一种非常享受的状态，人在这种状态各种生体机能会处于一种轻度愉悦中，反应也会变慢，再看到限高杠的时候，身体慢半拍，根本反应不过来。
原因2：视觉错误，人在远处的时候是很难判断某个物体的高度的，很容易产生一种能够穿过去的错觉，这就像我们经常说的望山跑死马一样，感觉距离还很远，其实已经到了眼前，感觉距离很近，其实还远着呢! 再加上小孩子的状态，已经到眼前就已经反应不及了！
原因3.这就是一个知识的普及问题了，我们大人很多都不知道限高杆是多高吧，小孩子更不知道，所以这方面，以后一定要避免做出这种危险的行为.
在生活中，我们一定要好好保护孩子，孩子对于安全的认知还没有大人那么丰富，不能疏忽！
一笑二哭三闹
这是多个原因造成的，按照常理，一旦看见，并且有相应的反应时间，那么，这个小孩（其实也不小了，13岁，大半个成人了）必然可以迅速缩回车里。但悲剧的发生，是有多个原因造成的，缺一不可：
如果限高杆高一点，只需要高20公分，这场悲剧就可以避免！
如果限高杆不是设在转弯处，而是设在直行道上，反应的时间就会长一些，这场悲剧也可以避免！
如果这位司机开车慢一点，这个孩子也有时间反应，这场悲剧就可以避免！
如果司机熟练掌握天窗的作用，不允许这个孩子把脑袋伸出去，这场悲剧也可以避免！
但世界上没有后悔药，一旦错过，很多时候，就不可能重来。那么，为何小孩面朝前方，却没有看到限高杆？原因可能有以下几点，但最终的真实原因，可能只有这个已经没有了生命的孩子才知道了：
第一，由于在车外，迎风，孩子闭着眼，没有看到！从生物学的角度看，遇到风大，人会自然将眼睛闭上，这是一种自我保护。
第二，由于限高杆设置在转弯处，车速较快，孩子看到了，但还没有反应过来，悲剧就发生了。
这场悲剧发生后，我想，避免再次发生这类似的悲剧，才是最重要的事情：
一是有关的部门，应该迅速对所有限高杆之类的公路附属物进行检查梳理，将不合格的限高杆之类拆除，或者在非常显眼的地方设立标志，避免类似悲局再次上演。
二是作为驾乘人员，要将安全放在至关重要的位置，不要将头手伸出车外。
三是作为监护人，一定要教育监管好自己的未成年孩子，不能为了一时的欢愉，付出生命的代价。
三水三心
这个问题恐怕只有死者知道了，但是我们不排除以下几种可能：
1. 孩子尽情的享受兜风的感觉，闭着眼睛，或者由于太过沉浸没有注意，其次，一个没有开过车的人，对限高杆是没啥认识的，或许他看到了，但没有和自己坐在车顶这件事联系起来，压根没有觉得这根限高杆会和自己扯上什么关系，只是当做风景看了，还有，这跟限高杆是出现在岔路上的，或许孩子压根没想到自己的坐的车是要从那个方向过去。
2. 开过车的人都知道，其实在远处，根本看不到限高杆的高度，只有到了近十几米的时候，才能看清限高杆上面的限高尺寸，而对于开惯了小桥车的人，甚至从来不会去注意限高尺寸，因为无论限高杆怎么限制，小汽车是一定能过去的，所以，小汽车司机也一般不会注意限高尺寸。
无论是什么情况，我只想说，对这个世界失去了敬畏，才是这次事件的根本原因，无论是驾驶人，还是其他的乘客，还是熊孩子，全都如此。
狼眼视界
这个调皮的小孩要是撞在政府依法设立的限高杆上面，那是他自己倒霉，小孩这一方自己负全责！
但这个限高杆可不是政府任何部门修建的，当地政府已经公开声明：此限高杆不属于政府任何一个部门设置，而是当地一个私人老板非法设置的！
据说这个私人老板承包修建了这条路其中的一部分，因为钱款纠纷，私人老板在他修建的那部分路两头私自安装上了限高杆！大卡车开进这条路蛮久才可以看到限高杆，然后无可奈何必须倒回去！
要是政府安装限高杆，肯定是在路的开始和尽头啊！而且也不是这个高度肯定不会拦正常的大卡车！有人说前面是隧道，云贵川那么多隧道，哪个限高杆不允许大卡车走了？？？
正常集装箱大卡车的高度是4.3米高，这种路上为了保护前方隧道的限高杆应该是4.5米，这个私人老板私下非法安装2米高的限高杆简直有点丧心病狂！
我觉得，私自设立非法限高杆的私人老板全责！
白开水好喝啊
首先，如果车内只有司机和小孩两个人的话，大人一般会让小孩坐副驾驶位。
再是一般开车的时候不会故意打开天窗，因为天窗根本调节不了车内的冷热，还不如压下车窗玻璃。
综合来讲就是小孩子比较调皮，大人又比较任性。
车辆有一个侧拐弯，孩子整个上半身都露出去了，肯定要调整身体平衡，估计就忽视了限高杆。在加上车速度还不慢，很多司机会在拐弯时先减速马上加速。而大人估计也是习惯使然，并未察觉出潜在的危险。否则，从发现限高杆开始完全也可以自行减速或者叫小孩子下来。
平安金牌从业员
估计孩子正在闭着眼，因为风吹？或者在享受？不得而知。
剪不断使劲剪
一群觉得自己多了不起的家伙拿个所谓的规章制度出来说事，我也看了，那是2014年出台的。我就问一句：“假如那条道路前方的那个建筑是2014年以前建造的，比如说桥梁或隧道，限于当地条件只能造那么高。那么在前面的限高杆需要多高？按照2014年的规定来说的话，车辆过的了限高杆，到前面后发现桥梁隧道进不去，怎么办？是不是要把桥梁隧道炸掉重建啊？还是强行过去，不要车顶了？”网上的家伙们有几个人去现场看过的？
火蜘蛛阁下
1、高速行驶中，除了受严格训练的飞行员，普通人很难判断远近、大小、高低，小孩子更不用说了。
2、高速行驶中，小孩儿眼睛睁不开只能眯着眼，本来判断高低就困难，看不清就更难判断。
3、小孩子眯着眼但也看到了限高杆，下意识认为限高杆高度足够，甚至过杆前闭眼。估计以前这孩子经常这样从4.5米高的限高杆下面穿过；
所以，小孩子面对限高杆，没有任何躲避动作。
经常瘸腿82094532
命到了，无常已经到限高杆处，生死簿已经写明了时辰和地方和死法的花样，就等他被车送过来按照花样死了。
所有人其实都一样，你活着为了什么？为了无常在某个地方等着你，你奔着哪个地方，按照他老人家的要求花样翻新的死，他在旁边愉快的看着，死，死，很好。旁边来一句，必须死。
为什么要守规则，守法，就是奉天承运，无常诏曰：过些日子再弄死这SB，走，先去弄死哪个杀人犯，移植中心哪头人要顶不住了，可生死簿还没到时候。
枫林沙洲
车开这么快，睁着眼睛是会难受的，估计孩子正闭着眼睛在感受风吹的感觉。十多岁的孩子本来就没有危险意识。这是意外，开车的司机也一定非常自责。谩骂的同时大家也想想当事人的感受，积积口德。
