三缸雙離合繽越與四缸6AT長安CS35PLUS,區別很明顯!

雖然從1-9月的銷售數據看,國內的SUV熱潮有所減弱,但在金九銀十的籠罩下,各品牌仍然在SUV領域積極佈局。作為自主品牌的兩隻領頭羊,吉利和長安都將抓住銀十的尾巴,不約而同的宣佈在10月31日上市自己旗下的小型SUV主打車型,我們就從幾個視角來了解一下這兩款車型。

三缸雙離合繽越與四缸6AT長安CS35PLUS,區別很明顯!
三缸雙離合繽越與四缸6AT長安CS35PLUS,區別很明顯!

視角一:智能互聯

智能手機的橫空出世,打破了傳統互聯網的侷限性,一機一人足以知天下。同樣的思想放到汽車上也將是革命性的,搭載互聯網的汽車不只是作為一種傳統的交通工具,在滿足日常出行的同時,還能做到與車互動,與人互動。自長安與互聯網科技大佬--騰訊在智能互聯開展合作以來,長安CS35PLUS便是雙方的第一個孩子,就如同熱播電視劇《創業時代》中“魔晶”的橫空出世一般,長安CS35PLUS深度搭載“騰訊智能生態系統”,整合了多項騰訊的獨家網絡資源,類似於海量免費QQ音樂、騰訊地圖、騰訊電臺、王者榮耀語音包等等,做到了真正意義上的人車互聯,便捷出行。這一切的實現都可以從一句“小安,你好”開始,想象一下,當你一腳油門太用力,速度過快時,溫柔的“小妲己”會提示“安全駕駛,別浪”,“李白”會像遊戲中一樣,吟誦出“黃河之水天上來,奔流到海不復回”的動人詩篇。吉利繽越達到了L2級智能駕駛級別,採用自己開發的互聯繫統,基本用途也能滿足使用需求。

三缸雙離合繽越與四缸6AT長安CS35PLUS,區別很明顯!
三缸雙離合繽越與四缸6AT長安CS35PLUS,區別很明顯!

小結:搭載了當下乃至未來的一個更好的智能車機系統的長安CS35PLUS佔優勢,因為它不僅讓駕駛變得更智能,還讓駕駛變得更有樂趣。

視角二:動力系統

從公佈的動力方案,長安CS35PLUS搭載的是一臺1.6L缸內直噴自然吸氣發動機,與之匹配的是愛信第三代6AT變速器。動力組合穩定可靠,能適應城市、高速等各種路況,其燃油經濟性和操控平順都被市場高度認可。吉利繽越搭載了一臺1.5T三缸發動機,匹配7速雙離合變速器,排量差不多的情況下,渦輪增壓的動力表現肯定比自然吸氣發動機更強,這一點毋庸置疑。但是,雖然近些年三缸發動機的技術水平有所提升,但它始終是三缸發動機,物理上的抖動是無法避免的。另外,三缸加雙離合的組合,動力響應雖然出色,但操控的平順性欠佳。

三缸雙離合繽越與四缸6AT長安CS35PLUS,區別很明顯!
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小結:作為汽車上的三大件中最重要的兩個,往往很多老司機在考慮動力組合時,會優先考慮最穩定、最耐用的組合,而不是一味的看高參數。

視角三:顏值

長安CS35PLUS雖然是一臺小型SUV,但外觀十分硬朗,十分符合SUV的車型定位。車身尺寸全面升級,另外還全系搭配LED光源、懸浮式車頂、黑曜石進氣格柵、貫穿式尾燈,集年輕化和運動化於一身。吉利繽越繼續採用了家族式設計語言,包括漣漪格柵設計、多線條側身大量鍍鉻飾條等,比老大哥博越多了幾分秀氣和運動,但作為吉利SUV家族的最新車型,整體外觀並沒有太多驚豔之處。對比之下長安CS35PLUS更加讓人耳目一新。

三缸雙離合繽越與四缸6AT長安CS35PLUS,區別很明顯!
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小結:兩款車都定位年輕人,而年輕人大多是顏值控,不論是長安CS35PLUS還是吉利繽越,兩款車在顏值上都足夠有特點,能滿足大多數年輕人的審美要求,繽越更加圓潤,而長安CS35PLUS更加硬朗,全看自己的品味。

視角四:內飾

一臺優秀的SUV除了擁有高顏值、強動力外,內飾的設計、用料、配置也十分重要。長安CS35PLUS的內飾呈現出的是一種溫馨、舒適、科技之感,車內採用了大面積軟皮質包裹、Nappa皮紋座椅、觸摸屏控制、1.04m²的全景天窗、後排出風口等,大多是跨級別的配置。吉利繽越的內飾設計則秉承了一貫的簡潔幹練的設計風格,總體採用了黑棕撞色設計,融入金屬拉絲元素,較有質感。

三缸雙離合繽越與四缸6AT長安CS35PLUS,區別很明顯!
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總結 :年輕人最好的生活態度是,我們不僅要要享受生活,同時也要學會預見生活。吉利繽越能夠給你帶來瞬間的動力體驗,卻給不了你持續的驚喜,長安CS35PLUS屬於耐看慢熱型,陪伴是最長情的告白,能帶給你的不只是優秀的駕乘體驗,更是生活品質的飛昇。

三缸雙離合繽越與四缸6AT長安CS35PLUS,區別很明顯!
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