南都談車
氣壓打高點，車輛跑起來更輕快，氣壓不足開起來感覺軟綿綿，轉向也更重，所以氣壓對於油耗肯定有一定的影響，但實際上影響也不大，百公里影響也就0.2~0.3左右，但對於輪胎氣壓過高或過低影響最大的應該是安全的問題。
氣壓過大：
首先影響行駛舒適性，也會使輪胎過硬失去應有的彈性及吸震能力，不但抓地力變差，中央胎紋過度磨損會產生胎紋深度不均的現象，輪胎在高速運轉下也有可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎，貨車較為常見。
氣壓不足：
一般轎車的行駛速度是很快的，輪胎的形狀處於一種高頻交變狀態，如果氣壓不足變形就會加大，胎面兩邊的胎紋會過度磨損，胎體因無法抵禦地面的壓力而扭曲變形，產生高溫而加速輪胎的磨損，最終導致爆胎。
據統計，中國高速公路上發生的交通事故中，多數是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。
另外氣壓過低胎面兩側磨損會較快，轉向偏重。如左右輪氣壓不一致時還容易出現跑偏
情況。
所以，輪胎氣壓過高或過低除了影響油耗及操控以外，最主要是還有爆胎危險，不可小視氣壓問題。一般轎車前部比後部更重，前輪胎感覺會比後輪更扁一些，如果無胎壓監測的可以對同軸輪胎扁平情況進行對比，如有異常及時檢查是否有洩漏或補充氣再使用。![]()
隔壁店老張
許多人經常忘記精確的輪胎壓力對於節油的重要性。根據美國能源部的報告，每降低1英里的輪胎壓力就會將汽油里程降低0.4％。很明顯，輪胎壓力對於節油的重要性。
人們通過將輪胎壓力超過製造商的建議來宣稱里程獲得增長。從理論上講，這是有道理的：隨著充氣壓力的增加，輪胎在胎面中心隆起，並在道路上形成一個更小，更瘦的接觸面。這應該意味著較小的滾動阻力和增加的里程。
而且，我們知道充氣不足的輪胎對燃油經濟性有負面影響。美國能源部表示，對於每降低1 psi的壓力，您可以預計您的耗油量將下降0.4％。
為了測試這一結果，美國一公平進行了一個測試，駕駛2008年的斯巴魯森林人，擁有一年半的米其林輪胎，磨損達15,000英里，然後利用來回上班和週末跑腿進行測試，沒有長途旅行。儘量保持我的駕駛模式儘可能一致。每週的里程總數通常在150到200英里之間，從同一個加油站購買天然氣，並始終使用相同的87辛烷值等級。除了一些雜貨以外，沒有做任何重型運輸額， 沒有耗費氣體拖拽物品或攜帶額外的重量。經過一個星期的測試，結果表明：
結果表明：汽車的胎壓對於油耗的影響不大，影響其油耗的原因主要有以下幾點：
1.發動機技術，排量，以及故障
2.使用的油品不好
3.不好的駕駛習慣
4.經常跑凹凸不平的道路
5.使用過久，破損的輪胎。
6.缺乏日常的發動機保養，變速箱保養等等
汽車自遊人
汽車輪胎的胎壓關係著汽車行駛的安全性和經濟性。上路行駛的車輛須經常檢查車輛胎壓值，一般來說，正常胎壓值應保持在2.5左右。
胎壓過高時，輪胎與地面接觸面積變小，滾動摩擦阻力變小，車輛變得輕快，利於節省油耗，但是此時輪胎的主要接觸面為輪胎中部，單位面積受力增加，長此以往會加快輪胎的中間部位磨損，降低車輛安全性，如果此時正值夏季高溫或超速行駛時，很容易發生爆胎等危險；
而胎壓過低時，輪胎與地面受力面積增大 汽車行駛滾動阻力升高，加速就自然降低，油耗也就跟著加大了。此時輪胎面邊緣部位負荷壓力增大，胎肩過早磨損，對節省油耗及使用的經濟性都不利。
綜上所述，胎壓對於車輛的行駛至關重要。日常行駛活動中一定要嚴格參照車輛說明書保持正確的胎壓，胎壓對節油有一定影響，但不能一味追求低油耗而犧牲車輛行駛的安全性，節油再重要，生命大於天。
相逢何須曾相識
富邦E家好車
首先毫不誇張地說，一輛車的油耗大小，駕駛員的駕駛習慣才是最大的影響因素。
我們來看看小熊油耗採集的3000名長城VV7的油耗數據：
同樣是2.0T渦輪增壓發動機，最高的油耗接近20個，而最低的幾乎為7.5個油。即使是排除這些較為極端的零星數據，我們仍然可以發現圖上8.5-15這個區間的星點數是密密麻麻的。
差距如此之大，怎麼可能單單只是輪胎胎壓的問題造成的呢？
那麼輪胎的胎壓對油耗是否有影響？
當然會有，並且胎壓無論是過高或者過低，都會增加油耗。
當胎壓過低時，油耗會增加10%左右。這個數據不是小編信口胡來的，不信的同志可自行找度娘看看。
原因其實也好理解，當胎壓較低的時候，輪胎與地面的接觸面積增大，從而加大了摩擦面積，使得摩擦力變大。汽車行駛就必須要克服摩擦力，於是油耗就上升了。
大概有些天真的車主是不是在想，如果是這個理論，那我把氣兒打足了，胎壓高一點，油耗就會降低10%？
哪有那麼好的事兒噢，如果凡事都是這麼簡單推算就可以了，那還要那麼多汽車工程師幹嘛？
真實的實驗表明高胎壓下，油耗同樣會增加1%-2%。
而且小編要提醒各位，胎壓高的時候不安全，容易爆胎，千萬不要作死！
所以很明顯，將輪胎的胎壓保持在推薦的參數才是最明智的選擇。
不要跟小編說不知道自己的汽車標準胎壓是多少！說明書上有。如果說明書丟了，汽車上的銘牌總不會丟了吧：
而且我們可以注意到，如果車輛裝載量過高的情況下，是建議將胎壓增高的。
說到這裡大概又有一堆網友要噴我了，車子這麼嬌嫩放家裡好了，我特麼哪知道什麼時候會多載幾個人多裝一些東西，難不成還要自備充氣筒？
小編想說的是，特殊情況咱也可以特殊處理，汽車本來就沒有那麼嬌貴，偶爾多帶幾個人沒啥問題的。但倘若你本來就打算帶著全家老小出門自駕遊或者回一趟老家，需要長時間駕駛或者高速駕駛，你卻不願意提前去給輪胎打個氣，沒出問題皆大歡喜，出了問題小編也不會有什麼損失，損失的還是你自己。
小編還是那句話，汽車這麼大個傢伙，全靠四個輪子在地面摩擦，無論是加速還是剎車，都離不開它，輪胎的重要性可見一斑。
熱愛生命的車主愛護自己車輛的輪胎，要像寵麥郎喜愛滑板鞋一樣，因為都要摩擦摩擦，在這光滑的地面，摩擦……
園藝時空
影響汽車油耗的因素有很多，包括髮動機本身、各人的駕駛風格、車輛的負載、路況、胎壓等。要想取得理想的燃油效果，就需要從這兩個方面入手。
首先回答一下題主的問題，
汽車輪胎的胎壓對油耗是有影響的。胎壓過低，汽車的行駛阻力就會變大，造成燃油消耗的增加。胎壓過低還會致使輪胎出現波浪變形升溫爆胎，也是非常危險的。同樣胎壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，影響剎車距離也容易出現爆胎問題。胎壓只要按照說明衝裝即可。
開車一定要養成良好的駕駛習慣，儘量用溫柔平和的方式來來開車，不要猛加油油門，急踩剎車，多一些預判。按時給汽車做保養，讓車子有一個良好的工作狀態。出行時多做一些規劃，避開一些擁堵施工的道路。儘量不要滿載行駛，車上用不到的物品及時搬下車來。等等
關於汽車省油，大家還有什麼好的建議呢？歡迎留言發表您的觀點，更多用車知識問題記得點擊關注小強說說車，謝謝
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您好，我來給您分析一下！
汽車輪胎的胎壓對油耗的影響並不是很大，輪胎的胎壓過高或過低都會影響汽車的安全性能，且不說對油耗的影響，就算為了安全起見，我們最好根據說明書調到正常胎壓！
有很多人為了省油，故意的將車子輪胎的胎壓調高，這種做法是不可取的，並且對油耗方面影響不是很大，反而會非常危險，在高速行駛時還會產生爆胎的危險，還有如果胎壓 過高的話，還有可能影響到車輛的制動效果，輪胎的胎壓過高，輪胎的接地面積就會變小，在進行緊急制動時會使制動距離變得更長。從而發生預料不到的危險！
所以為了自己行車的安全，最好按照說明書調成正常胎壓，在很大程度上可以降低不必要的危險！
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阿豪導演
汽車輪胎的胎壓對油耗是有影響的。理論來講，胎壓增大，油耗會降低，胎壓減小，油耗會上升。但是，胎壓過低會致使輪胎出現波浪變形升溫爆胎，是非常危險的；胎壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，導致汽車載重無法展示，影響安全制動距離。所以最好的辦法是：按照汽車廠的規定來設定氣壓±10kpa是最合理的！
活在當下的情
1.輪胎氣壓對油耗影響是比較大的，所以輪胎氣壓是要定期檢查和檢測的。
2.輪胎氣壓不僅影響油耗，輪胎氣壓對乘坐舒適性和行車安全都有重要的影響。
3.輪胎氣壓過低會加大輪胎摺痕碾壓導致損壞輪胎，氣壓過高時高速行駛輪胎溫度升高，胎溫升高會進一步提高輪胎氣壓，這也是很危險的，夏季高速行車爆胎就是胎壓太高所致。
4.胎壓按汽車說明書規定值檢測，不可隨意增減。輪胎氣壓的安全範圍固然很大，但隨著環境溫度和輪胎溫度的變化，胎壓的變化幅度不可忽視。
厚舍載德
關於輪胎胎壓對油耗的影響大不大這個問題，我想說的是相差不大！
我的汽車是一款SUV，目前行駛了2萬公里，我買車之初也聽老司機說過，胎壓高省油，胎壓低耗油！
我因一次跑高速把胎壓打的較高，後來沒調整！然後經過一段時間的行駛，發現胎壓高時與胎壓低時，油耗是存在區別！但是，相差只有0.2個油耗，總體來說，給我的感覺相差不大！
我的建議:不要因為高胎壓省油而故意將胎壓調高，那樣對輪胎的損傷太大，從而得不償失！
