网易汽车7月25日报道 上个周末，广汽传祺搞了一次三“8”品鉴会，其实这也是10年来，广汽传祺从单一品类到步入高端品类的一次成果展示。至于这三“8”都是什么？有中高端轿车GA8、旗舰SUV-GS8以及中高端MPV-GM8。通过简单的项目设置体验，让我们对传祺这一系列高端多面手有了一次简单了解。
要说此行了解最深刻的应该是传祺这款中高端MPV了，为何？因为它真的是用舒服打动了我，毕竟一台MPV买的就是舒服嘛。
轮到传祺GM8的体验的时候，我第一时间就钻进了第二排，没错，就是这个拥有头等舱座椅的位置。
如果第三排没有乘客乘坐的话，那你就可以肆意的调整第二排了，无论你坐着、靠着还是躺着，都能实现，当然，再舒服一点的话，翻开扶手上的小盖板，座椅按摩、腰部支撑以及加热和通风功能全在一起，省的你低头去找各个按键了，一切都在你一手掌握。
如果外面太晒的话，关上全景天窗遮阳板再拉上侧门的拉帘，私密又阴凉，这才是VIP待遇呢。
另外，作为一款中高端MPV，传祺GM8的第三排空间也是非常可观的，我的身高超过1米9，如果让第二排稍微委屈一下的话，我坐在第三排还是妥妥的。
除了对于乘坐空间的加分设计，其实传祺GM8也并没有忽略前排的豪华感。
在材质方面，无论是缝线还是覆盖件，传祺GM8都能带给你相对豪华的体验。另外在配置上，传祺GM8还拥有无线充电、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、远程启动、手机互联映射、后排独立液晶屏等。
由于现场的安排，此次仅仅是GM8的试乘。经过短途的乘坐，传祺GM8给我的感觉还是非常舒适的，一方面是它的隔音性非常好，即便是急加速也只在车内听到了不大的发动机声音，当然，作为一款超过2吨重的MPV，GM8的急加速状态也没有太强的推背感。另一方面，GM8底盘的滤震性很不错，在砂石路面行驶，它过滤掉了较大的颠簸，再加上座椅良好的承托性，整体带给你的是一种偏韧性的舒适性，而不像有些MPV好像坐船那样有着较大起伏的感觉。
对于传祺GA8，此次通过加减速和穿桩项目来体验它的操控和悬架表现。
而作为中大型SUV，现场对传祺GS8设置了侧坡、交叉轴以及颠簸路等项目，以此来了解它的底盘稳定性。
经过了10年的发展，从当初的单一车型到如今的多维度多品类车型的拓宽，让传祺品牌走上了一个新的高度。此次的体验环节虽然简短，但是这三款高端定位的“8”系还是有一定共性的，那就是——舒适，无论怎样“折腾”它都能透给你一种舒适感。而从市场上也能看到，像GS8和GM8目前的销量表现还是不错的，这也算是得到了大部分用户的反馈。当然，一个10年过去了，在后续，传祺还将继续发力，旗下的中端MPV及SUV将逐步进入市场，当然还有一些基于现款车型的改款、换代产品。
- 本文来源：网易汽车 作者：张钧励
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