今年，中非合作論壇走過了18個年頭，“一帶一路”倡議也迎來了5週年。
中非之間“非”一般的合作，成果已經逐步顯現。
去年，中非進出口總額達1700億美元，同比增長14.1%，中國已連續9年成為非洲第一大貿易伙伴國。今年上半年，則繼續保持增長態勢，中非進出口總額為988.4億美元，同比增長17.3%。
不僅如此，中國還是對非洲投資增速最快的國家。去年，中國對非洲直接投資為31億美元，與2000年相比，翻了十幾倍。目前，中國對非洲各類投資存量超過了1000億美元。
這其中，湖北也作出了貢獻。
去年，僅南非一國，湖北與它的進出口總值就有42.2億元，同比增長7.1%。近年來，湖北企業更是加大了在非洲的投資，安琪酵母、人福醫藥、長飛光纖等上市公司和知名企業紛紛佈局非洲......
雖然力量還有點微弱，擋不住的卻是鄂非雙方熱情高漲。
9月5日，中非合作論壇北京峰會後，幾內亞總統阿爾法·孔戴和加蓬總統阿里·邦戈·翁丁巴先後到訪湖北，進行了為期2天的考察。
10月19日-20日，“2018年中國中部國際產能合作論壇暨企業對接洽談會”（以下簡稱2018年中國中部國際產能合作論壇）在湖北武漢舉行，其中特別設立了“非洲專場”。活動上，鄂非又簽訂了多個投資和項目協議。
寶業集團旗下寶業湖北建工集團與吉布提簽訂4個項目，合同金額共計10.7億美元；國內特檢龍頭企業康聖環球醫學特檢集團擬投資1億元，在摩洛哥與穆罕默德六世健康科技大學合資，共建摩洛哥首個第三方特檢實驗室，並在當地建設血液病專科醫院；漢陽市政建設集團擬投資0.28億元，在埃塞俄比亞成立獨資公司，承接汙水管網、泵站工程……
毫無疑問，鄂非產能合作日益密切，互利共贏的局面正在深化。
合作從上世紀80年代就有了
事實上，鄂非很早就開啟了產能合作。
那時，最初是通過工程承建在進行。
1979年1月8日，中國與吉布提建交，併為之提供各種援助。在這樣的背景下，上世紀80 年代，湖北省建築工程總公司拿到了承建吉布提人民宮的項目，從而開啟了與非洲的結緣之路。此後，湖北省建築工程總公司又相繼承建了吉布提國家銀行、吉布提國家醫院等多個公用建築。
2006年被上市公司寶業集團收購，重新組建寶業湖北建工集團後，則在當地註冊了吉布提寶業吉富有限公司。本地化的發展策略，使得寶業湖北建工集團在吉布提的發展進入了“快車道”，更多項目紛至沓來。
特別是2013年拿到的吉布提塔朱拉新港項目意義重大。這是因為吉布提是亞洲通往非洲、歐洲航線上的重要中轉站，隨著“一帶一路”建設的逐步推進，吉布提迫切需要一座現代化港口。去年6月15日，總投資7400萬美元、設計年吞吐量500萬噸的塔朱拉新港開港通航。
多年在非洲的發展，使得寶業吉富有限公司和寶業湖北建工集團均收穫了不錯的成績。前者拿到項目合同總金額超過了20億美元，後者還在塞舌爾、博茨瓦納註冊了公司，拓展在非洲的業務。
在基礎設施建設方面，總部在武漢的中車長江公司與非洲國家也有幾十年的合作歷史。截至到目前，該公司已與非洲大陸的塞拉利昂、納米比亞、肯尼亞、加蓬、喀麥隆、馬達加斯加、斯威士蘭等10餘個國家的客戶成功合作，累計提供了涵蓋敞、平、棚、罐以及漏斗車共5個系列3000餘輛鐵路貨車整車。
其中，2014年，中車長江公司與南非最大的鐵路公司簽訂為期5-7年的配件供應協議，長期供應搖枕、側架和車軸。
2017年，中車長江公司積極參與肯尼亞蒙內鐵路項目，為該鐵路提供X70集裝箱平車。這條鐵路全部使用中國標準、技術、設備。肯尼亞總統雅塔感慨地說：“這條鐵路掀開了肯尼亞歷史新的一章，書寫未來100年的肯尼亞歷史。” 同年，中車長江公司設立尼日利亞辦事處，積極開拓尼日利亞和周邊市場。
中車長江公司相關負責人向支點財經記者介紹，公司的國際化戰略已經從最初的單純出口貿易，逐步發展成為“出口+本土化服務+國際合作”的模式，既要“走出去”，還要“走近非洲”，共建共創共享。早在2011年，中車長江公司獲得非洲礦業公司整車產品訂單以後，就迅速組建成立了中國鐵路貨車在海外的第一個“4S”店——中國中車塞拉利昂維保公司。在借鑑國外先進貨車發展經驗的基礎上，制定了具有自身特色的鐵路貨車維保體系。
技術合作與投資建廠
技術合作是另一種方式。
2007年中國在非洲的第一個農業示範中心——莫桑比克-中國農業技術示範中心的建設重任，落在了農業大省湖北省農墾局的肩上。自此，湖北省農墾局直屬企業湖北省聯豐海外農業集團先後派出了百餘名技術和管理人員參與建設，從中國選取了水稻、棉花、蔬菜等種子進行種植試驗。
經過幾年的試驗後，莫桑比克-中國農業技術示範中心有了成效。2011年，技術人員發現，來自江蘇的絲苗水稻品種比較適合在當地種植，不僅產量高而且口感好，是莫桑比克水稻產量的2-4倍。
此後，更多的優勢品種被篩選出來。比如，“荊花糯6號”是最適合當地的玉米品種，“鄂雜棉26號”每畝產籽棉高達400公斤……
目前，這些優勢品種正在當地逐步被推廣。莫桑比克-中國農業示範中心也開始了創收，有位當地老闆找到了它，請它幫忙試驗辣椒種植。下一步，莫桑比克-中國農業示範中心的小磨麻油坊、糧食釀酒加工和種子生產銷售正在計劃之中。
近年來，投資設廠是一個新趨勢。
前文提及的寶業吉富有限公司，隨著公司在當地的慢慢發展，在從中國採購各類建材、設備、電器的同時，還在當地自建了磚廠和石料廠。
也有更多新入局的湖北企業，一開始就選擇了在當地成立公司並投資設廠。
2009年，為加快發展國際化業務，人福醫藥宣佈要在馬裡投資3億元設廠，並在此基礎上設立人福非洲藥業股份有限公司。2015年，這座藥廠已經投產，主要生產片劑、膠囊、水針、糖漿等品種，可以年產4000萬瓶大容量注射劑，以及3000萬瓶藥用糖漿，是西非規模最大的現代化藥廠。
隨後，人福醫藥還成立了人福埃塞藥業有限公司，並在埃塞俄比亞投資設廠，主要生產抗感染、抗菌、精神類等品種。去年底，人福醫藥在非洲的第二座藥廠一期工程已經建成。項目全部投產後，可以年產混懸液3000萬瓶、固體制劑5億粒，有望成為東非第一藥廠。
當地藥商表示，人福醫藥通過投資設廠的方式，能夠有效改善當地藥品不足、價格昂貴的局面，最終促進非洲醫藥產業的發展。
對人福醫藥來說，它也得到了相應回報。去年，包括非洲市場在內的海外業務，營業收入實現18.4億元，同比增長73.99%。
以上這些湖北企業在非洲佈局的事例，只是鄂非產能合作的一個縮影。
不難發現，30多年來，鄂非產能合作的方式越來越豐富，已經不侷限於最傳統的工程承建，貿易往來、技術合作、投資設廠等多種方式都在進行。同時，在合作內容上，也從基礎設施建設，擴展到了食品、醫藥、通信等多個領域。
此外，參與進來的企業也越來越多，除上述提及的企業外，安琪酵母、長飛光纖、葛洲壩等上市公司和知名企業紛紛佈局非洲。
還有更大空間
不僅如此，這種趨勢正在持續升溫。
在前文提及的2018年中國中部國際產能合作論壇上，鄂非簽訂的投資和項目總金額超過了74億元。
支點財經記者還了解到，包括上市公司格林美、中國信科集團旗下武漢烽火國際技術有限公司，以及世界500強企業中國中鐵股份有限公司旗下中鐵武漢電氣化局集團有限公司等10多家鄂企，也在計劃到非洲投資。支點財經記者不完全統計發現，這些企業計劃在非洲投資總額超過了20億元，涉及的項目合同超過了15億美元。
另外，馬達加斯加的今日公司，也有意在武漢漢陽黃金口都市工業園區與中方成立合資公司，建設非奇產業園。這是一家以礦產開發、建築工程、建材貿易等為主的企業，近年來與中國企業合作日益緊密，一起開展在非洲和中國的工業地產開發。
非奇產業園項目計劃投資1.2億元，建設未來創投科技企業孵化器，推動以智能製造為主體的科創小微工業園升級，打造華中地區最大的非洲經濟文化交流平臺和非洲企業總部。同時帶領湖北企業走出去，吸引非洲的華人企業家回漢投資興業。
一切都在朝更好的方向發展。
不過，在南非非國大經濟論壇會主席達瑞爾·斯瓦尼普看來，雙方還有更大的合作空間，“非洲已有49個國家簽署了非洲大陸自由貿易協定，貿易等方面會更加自由，這裡面有很多投資機會。”
達瑞爾·斯瓦尼普同時指出，雙方合作內容應該更加豐富。
“非洲的礦產資源非常豐富，過去非洲主要是依靠原材料在發展，但這種模式讓非洲經濟缺乏活力。”他說，“現在非洲在大力發展製造業，希望它能成為經濟發展的支柱產業。”
因此，達瑞爾·斯瓦尼普建議，在基礎設施建設之外，他希望更多中國製造企業能去非洲發展，“比如，非洲每年都要從全球進口很多燈泡、摩托車等產品，如果這些企業能在當地投資設廠，就會有很大的市場空間。
雙方應做到互利共信
也有在非洲佈局的“前輩”提醒，儘管現在是投資非洲最好的時期，但要讓項目順利落地併成功運營，雙方應做到互利共信。
“要做到互利共信，最重要的就是溝通，這是最簡單卻又最深刻的道理。”中非泰達投資股份有限公司執行總經理張軼翔對支點財經記者說，“這是因為雙方的文化和理念都不相同，只有溝通才能消除分歧。另外，具體建設和運營時，還得找本地專業人士來操作。”
張軼翔說這話的背後，是因為中非泰達投資股份有限公司在埃及投資建立的中埃·泰達蘇伊士經貿合作區，就曾吃過這方面的虧。建設中埃·泰達蘇伊士經貿合作區時，他們希望項目能夠儘快完成，但在談及園區規劃和建設方面的問題時，雙方因為文化和理念的不同，總是達不成一致意見，導致項目紙上談兵了好幾年。
後來是在找到熟悉雙方需求的本地專業人士進行溝融後，雙方才解除誤會建立了信任關係。目前，中埃·泰達蘇伊士經貿合作區引入了企業76家，他們在埃及的實際投資額超過了10億美元。
“有的時候並不是對方不講理，而是站在不同角度上各自都有理。”張軼翔說，“做到互利共信，一切都會越來越好。”
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記者丨林楠 編髮丨吳玲
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