“共享”一詞，從共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享男友等一系列打造了全平臺的共享生態端口，這一端口代表了互聯網在改變生活中的一點一滴。
共享單車，剛出現的時候，市面上僅僅只有一兩家公司在做，慢慢的，越來越多的公司在做，之後，市場上流行了一次詞彙，叫做共享經濟，在這些裡面，最有代表的就是共享單車了，作為一個大熱點，大批量的共享單車公司由此出生，共享單車也成為了人們中不可缺少的產物。
2017年，是共享經濟跟繁榮的一年，你會發現，在很多城市，出現了五顏六色的單車，在城市的大街小巷中，你都可以看到共享單車的身影，還又在上班高峰期的時候，你能看到很多人騎著單車出行，在馬路兩邊，共享單車成為了一道道風景線。
雖然，共享單車的企業很多，但是真正做的好的很少，其中做的最好的，也就只有OFO，摩拜，這兩家公司在今年都完成了上億美金的融資，從中，我們可以知道，共享單車真的太燒錢了，這些共享單車企業都在和業界知名的互聯網公司合作，打造端口，當你想要使用共享單車的時候，你就要掃碼交付一定的押金，並且押金的數量是根據你的信譽而平衡的。
在無數的互聯網科技公司湧入共享單車市場的時候，我們知道，市場競爭十分激烈，你想成功，就必須有背後的大企業去支持，所以，OFO與摩拜就是不斷的去和騰訊、阿里巴巴合作，才成為了共享單車類的獨角獸。有些共享單車企業，沒有那麼大的能力去和阿里巴巴、騰訊合作，後來的下場也是十分悲慘的。近幾年，倒閉的共享單車企業就有幾十家之多，有的企業還虧損上億元。這就是市場隨著時間的推進下，成功者和失敗者就會被挑選出來。
我們這裡，要講應該例子，那就是小銘單車。小銘單車是2016年所成立的互聯網共享單車企業，他也是共享單車比較火的一員，並且小銘單車還做到了上市了，但是，市場是公平的，你沒有一個共享端口，沒有真正的實力與資本運作，最終的結局是破產。小銘單車是共享單車上首例宣佈破產的公司，這樣的情況是讓人意想不到的，在這家公司很輝煌的時候，擁有400萬的用戶，但是，最終還是破產了。
小銘單車，是首例進入了破產清算的共享單車企業，兩年的時間，這家公司就從擁有8億押金的成功企業，到了現在負債5000多萬，現在的單車也進行了賤賣，一輛車子只賣12元，從小銘單車的這個例子，我們可以知道的是，在一個市場下生存，你沒有實力，你沒有資本運作，你沒有共享端口，就算你能靠廣告去支撐一個企業，但是，能夠做長久的，基本沒有幾個。
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