在日前開幕的2018北京車展上，紅旗發佈了旗下的全新概念車——紅旗E·境GT概念車。新車代表了紅旗未來設計語言的再次進化，本次發佈的概念車基本沿承了紅旗概念雕塑的設計元素，進一步闡釋了全新的品牌DNA。
在日前開幕的2018北京車展上，紅旗發佈了旗下的全新概念車——紅旗E·境GT概念車。新車代表了紅旗未來設計語言的再次進化，本次發佈的概念車基本沿承了紅旗概念雕塑的設計元素，進一步闡釋了全新的品牌DNA。
在日前開幕的2018北京車展上，紅旗發佈了旗下的全新概念車——紅旗E·境GT概念車。新車代表了紅旗未來設計語言的再次進化，本次發佈的概念車基本沿承了紅旗概念雕塑的設計元素，進一步闡釋了全新的品牌DNA。
在日前開幕的2018北京車展上，紅旗發佈了旗下的全新概念車——紅旗E·境GT概念車。新車代表了紅旗未來設計語言的再次進化，本次發佈的概念車基本沿承了紅旗概念雕塑的設計元素，進一步闡釋了全新的品牌DNA。
紅旗E·境GT概念車是此前發佈的紅旗概念雕塑的進一步量產化作品，設計開始就強調車身曲面曲線如風流動過紅旗形成的感覺，非常流暢飄逸。貫穿式前大燈組區分了轉向燈結構，同時封閉式進氣格柵繼續使用直瀑式裝飾條，全新的立標LOGO則垂直於整個車頭。這臺概念車前臉很正，這是因為車身前視角的設計上大量採用了白銀比例。
紅旗E·境GT概念車是此前發佈的紅旗概念雕塑的進一步量產化作品，設計開始就強調車身曲面曲線如風流動過紅旗形成的感覺，非常流暢飄逸。貫穿式前大燈組區分了轉向燈結構，同時封閉式進氣格柵繼續使用直瀑式裝飾條，全新的立標LOGO則垂直於整個車頭。這臺概念車前臉很正，這是因為車身前視角的設計上大量採用了白銀比例。
紅旗E·境GT概念車是此前發佈的紅旗概念雕塑的進一步量產化作品，設計開始就強調車身曲面曲線如風流動過紅旗形成的感覺，非常流暢飄逸。貫穿式前大燈組區分了轉向燈結構，同時封閉式進氣格柵繼續使用直瀑式裝飾條，全新的立標LOGO則垂直於整個車頭。這臺概念車前臉很正，這是因為車身前視角的設計上大量採用了白銀比例。
紅旗E·境GT概念車是此前發佈的紅旗概念雕塑的進一步量產化作品，設計開始就強調車身曲面曲線如風流動過紅旗形成的感覺，非常流暢飄逸。貫穿式前大燈組區分了轉向燈結構，同時封閉式進氣格柵繼續使用直瀑式裝飾條，全新的立標LOGO則垂直於整個車頭。這臺概念車前臉很正，這是因為車身前視角的設計上大量採用了白銀比例。
新車將定位於一款大型雙門GT跑車，採用經典的跑車姿態佈局，短前懸長後懸，車頭部分極為修長。車身縱向也大量運用了黃金比例，此外內部將採用2+2式座椅佈局。設計師賦予了紅旗概念跑車一個動態的顏色“喀納斯青”，顏色靈感來源於中國新疆喀納斯的湖水。
新車將定位於一款大型雙門GT跑車，採用經典的跑車姿態佈局，短前懸長後懸，車頭部分極為修長。車身縱向也大量運用了黃金比例，此外內部將採用2+2式座椅佈局。設計師賦予了紅旗概念跑車一個動態的顏色“喀納斯青”，顏色靈感來源於中國新疆喀納斯的湖水。
新車將定位於一款大型雙門GT跑車，採用經典的跑車姿態佈局，短前懸長後懸，車頭部分極為修長。車身縱向也大量運用了黃金比例，此外內部將採用2+2式座椅佈局。設計師賦予了紅旗概念跑車一個動態的顏色“喀納斯青”，顏色靈感來源於中國新疆喀納斯的湖水。
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