說起摳車標，國內車主肯定都有的說了，因為我國的合資車市場還是非常發達的，主要是因為跟純進口車型相比的話，合資車的價格確實是便宜不少，不過是外國車企請國內工廠代加工的而已。不過國內的代工廠肯定不允許經自己手加工的車子沒自己的姓名的，所以說在合資車的尾標旁邊肯定都會有國內車企的姓名，比如說華晨寶馬、一汽大眾等等。很多這類車主在買車之後別的不幹，先把車標給摳了，這現象在華晨寶馬身上見得是最多了。
所以一說摳標車，肯定有不少車友要直接按頭成華晨寶馬，如今小編聽說國產車也陷入了摳標門，10輛這款國產車有8輛都被摳標了，小編也是覺得疑惑，就去詢問了一些這款車的車主，車主們都哭訴，自己摳標也是無奈之舉，不摳就被人看不起。
那這具體是怎麼回事呢？經過小編的瞭解，這款車是蔚來ES8，這是一款新能源電動汽車，在去年9月份的時候就已經亮相了，當時引起了不小的轟動。大家也都知道，目前我國在新能源汽車這一塊還是比較空缺的，車型非常少。
而這款蔚來ES8無論是從外觀還是從性能來看的話都很優越，絕對是不錯的一個選擇。但是官方表示這款車會在去年年底上市，上市的時候售價在40萬到60萬不等，雖然說這價格確實死比較貴一些，但是車子的質量完全是對得起這個價格的，所以說買這款車的人也是不在少數。
不過當車主們買回去就發現了一個驚天大秘密，其實也不算大秘密了，只能說是車主們對這款車的認知還不夠清晰了。其實這款車蔚來是交給江淮汽車來代生產加工的，所以在這款車的尾標處是有江淮的名字的，車主們本來覺得這也沒什麼，反正都是國產車。
可是一位車主反映，自己有次開車回老家之後遇到的事情讓自己果斷的就把車標給摳了，鄰居看了自己開的車之後直接就說：“你這江淮車幾萬啊？看著還挺不錯的，改天我也去買一輛，看完出去了這麼多年，也沒混出個名堂啊，還開著幾萬的車。”車主汪先生一聽鄰居說的這個，就覺得自己被羞辱了被看不起了，明明是60萬的車居然被這樣對待，所以就直接把車標摳了。
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