近日，江蘇省政府公佈了《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035年）》，按照規劃，到2035年，我省高速公路網的合理規模為6000公里—7000公里，採用放射線與縱橫網格相結合的佈局方案，總體上形成“十五射六縱十橫”的佈局形態。
揚州作為寧鎮揚都市圈的重要城市
將新增3條高速公路分別為：
寧鹽高速、儀祿高速、鹽蚌高速揚州段
擴建2條高速公路
為京滬高速淮江段
啟揚高速揚州西北繞城段
【佈局方案】
形成“十五射六縱十橫”高速路網
根據規劃，到2035年，江蘇省將全面建成“能力充分、覆蓋廣泛、便捷高效、開放互聯”的高速公路網，交通、產業、空間更加協同發展，有效支撐國家和省重大戰略的順利實施。
根據規劃，到2035年，江蘇省高速公路網的合理規模為6000—7000公里。全省高速公路網採用放射線與縱橫網格相結合的佈局方案，總體上形成“十五射六縱十橫”的佈局形態。
屆時，相比於現狀，江蘇省高速公路總里程增長約43%，面積密度增加至約6.2公里/百平方公里，將有力支撐全省區域協調發展戰略的實施。
10萬人口以上城鎮、運輸機場、沿江沿海重點港區、國家級開發區以及5A級景區覆蓋率將達到95%，節點連通度提高至2.0，總體上實現四路連通。
同時，將優化高速公路網格局，形成15條以南京為中心的對外放射線路，進一步提升南京首位度，增強省會城市的輻射能力。新增高速公路過江通道4座，高速公路過江通道達到15座，平均間距縮短至25公里，佈局更加均衡。
新增省際高速公路9條，省際高速公路出入口增加至42個，完善了江蘇與長三角地區以及其他周邊省市之間的省際高速公路佈局，實現省際“主動脈”全面暢通。
【揚州情況】
新增3條，擴建2條高速公路
揚州作為寧鎮揚都市圈的重要城市，將新增3條高速公路，為寧鹽高速、儀祿高速、鹽蚌高速揚州段；擴建2條高速公路，為京滬高速淮江段、啟揚高速揚州西北繞城段。
A：新增項目
◆◆寧鹽高速公路
◆◆
01
項目起自南京繞越環城高速，路線經儀徵、高郵、興化，接鹽靖高速。目前正在深化揚州境內路線和互通設置方案研究，力爭“十三五”開工建設。
◆◆儀徵至祿口機場高速公路
◆◆
02
項目利用龍潭過江通道過江，對揚州、儀徵加強與南京、鎮江的通道聯繫，構建與祿口機場的短直連接，接受南京樞紐輻射具有重要意義。目前正在開展工可研究，而龍潭過江通道先期實施的跨江段5公里，已經完成省發改委預可審查、省交通廳工可預審。
◆◆鹽蚌高速揚州段
◆◆
03
線路起於高郵市揚泰交界，終點為寶應縣揚淮交界，全長約31公里，其中京滬高速公路以東段為遠景展望線。目前，京滬高速以西段作為金湖至馬壩高速東延組成部分，正開展規劃方案研究，以東段尚未開展前期研究。
B：改擴建項目
◆◆京滬高速公路淮江段改擴建工程
◆◆
01
線路起於新沂市蘇魯交界，終點為江都正誼樞紐，全長262公里，將現狀雙向四車道擴建為雙向八車道，設計時速120公里。其中，揚州段全長110.5公里，估算總投資約138億元。目前，全線工可已獲批，初步設計已報交通部待審，涉鐵應急先導段已開展部分互通匝道改擴建。
◆◆西北繞城高速公路擴容改造工程
◆◆
02
即啟揚高速公路揚州繞城段，全長36公里，將雙向四車道擴建為雙向八車道，估算總投資約61億元。目前，正在推進項目工可研究，力爭2020年開工建設。
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